Obrázek Credits:

Uber oficiálně spustil službu Uber Express POOL po dlouhém zkušebním období, které odstartovalo loni v listopadu v San Francisku a dosud bylo dostupné jen na tomto trhu. Počínaje dneškem přichází do Washingtonu, Los Angeles, Miami, Filadelfie, San Diega a Denveru a v příštích týdnech a měsících se přidají další města po celých Spojených státech.

Spuštění služby Express POOL přináší změnu současného modelu Uber POOL, která má umožnit přímější plánování trasy, snadnější vyzvedávání pro řidiče a méně nepříjemných odchylek od trasy pro cestující díky dvěma klíčovým akcím, o které Uber žádá cestující: chůze a čekání. V podstatě jde o to, že když si cestující zavolají Uber Express POOL, budou požádáni, aby několik minut před začátkem jízdy počkali a/nebo došli pěšky na nedaleké místo vyzvednutí nebo z nedalekého místa předání, aby pomohli optimalizovat trasu v co nejpřímější linii po trase, která může vyhovovat více různým cestujícím.

Možnost Express POOL bude žít přímo vedle standardní, stávající možnosti POOL, která je v aplikaci k dispozici právě teď, alespoň v dohledné budoucnosti, a cestující si mohou vybrat. Uber se však nakonec domnívá, že mnoho cestujících dá přednost volbě jít kousek pěšky a chvíli počkat, protože cílem je v konečném důsledku ušetřit všem zúčastněným čas a frustraci.

Některé z velkých problémů kolem toho, aby POOL fungoval tak, jak byl navržen, a poskytoval co nejlevnější možnost z různých úrovní Uberu co největšímu počtu lidí, se týkaly inteligentního směrování. Jako obrovská výzva se ukázalo zvládnutí předpovědí, kdy a kde se lidé budou nacházet, spolu s vytvořením tras, které budou fungovat nejen z hlediska efektivity, ale také z hlediska obsluhy skutečných lidí způsobem, který je nezanechá frustrované nebo zmatené.

Záměrem společnosti Uber v rámci POOL je pomoci snížit vstupní náklady na svůj produkt, aby se stal masivní základnou pyramidy pro přivolání jízdy, která může díky cenové dostupnosti téměř na úrovni veřejné dopravy oslovit co nejvíce lidí. Na trzích, kde je k dispozici, se sice na základě hrubého průměru podílí na zhruba 20 procentech jízd, ale stále to zjevně není většina, a tak doufá, že vylepšení produktu, které zajistí lepší celkový zážitek, pomůže zvýšit jeho obecnou atraktivitu.

.