Sociální distancování od koronaviru může snižovat infrazvuk – co to je?

Dramatické snížení lidské aktivity v důsledku omezení koronaviru COVID-19 lze vysledovat ve všech typech změn. NASA zdokumentovala snížení znečištění ovzduší a článek v časopise Nature uvádí, že se snížil seismický hluk, který hučí v zemské kůře. Když jsem tento článek zveřejnil na své veřejné stránce na Facebooku, můj kolega John Trostel se podělil o další zajímavé pozorování, které bylo zjištěno ve výzkumném ústavu Georgia Tech Research Institute (GTRI). Napsal: „Snížení infrazvuku (zvuky pod úrovní lidského sluchu… méně než 20 Hz) pozoruji také“. Trostel, hlavní vědecký pracovník GTRI, říká, že měření probíhají v jejich zařízení v metropoli Atlantě. Co je to infrazvuk a proč se jeho intenzita snižuje díky menší lidské činnosti?“

Pandemie koronavirů vyvolává v Americe atmosféru úzkosti a mění rutinu

dopravy na křižovatce dálnic 210, 134 a 110 30. března 2020 v Pasadeně v Kalifornii. Zástupci města prosili obyvatele jižní Kalifornie, aby praktikovali společenský odstup a zůstávali co nejvíce doma. Pasadenský areál Rose Bowl, který využívají fotbalové týmy, běžci, chodci a cyklisté, včera policie uzavřela, aby rozehnala davy, které by mohly šířit virus způsobující COVID-19. Zdravotníci varují, že pandemie koronaviru (COVID-19) by mohla v této oblasti poprvé vyvrcholit v dubnu. (Foto: David McNew/Getty Images)

Getty Images

Než se do toho pustíme hlouběji, definujme si infrazvuk. Podle Národního úřadu pro oceán a atmosféru (NOAA) je infrazvuk „zvuk pod rozsahem lidského sluchu“.

Infrazvuk je studium zvuku pod rozsahem lidského sluchu. Tyto nízkofrekvenční zvuky vznikají při různých geofyzikálních procesech, včetně zemětřesení, nepříznivého počasí, sopečné činnosti, geomagnetické aktivity, oceánských vln, lavin, turbulencí ve výškách a meteorů, a při některých zdrojích způsobených člověkem, jako jsou letadla a výbuchy. Infrazvuk a zvuk blízký infrazvuku může poskytnout pokročilé varování a monitorování těchto extrémních událostí.

V článku publikovaném v časopise Progress in Biophysics and Molecular Biology se Geoff Leventhall zabývá fakty a mýty obklopujícími infrazvuk. O nemocech způsobených infrazvukem v souvislosti s větrnými turbínami se vedou diskuse, ale vědecká „porota“ stále není rozhodnuta. Studie z roku 2014 v časopise Natural Hazards tvrdí, že infrazvuk spojený s větrnými turbínami, pohybem vzduchu v potrubí a těžkými stroji souvisí s hlášeními o únavě, malátnosti, nevolnosti, poruchách spánku a bolesti. Korelace není příčinná souvislost, ale překvapilo mě, kolik studií je v literatuře na toto téma.

Výše uvedený obrázek ukazuje normálně rušnou křižovatku v Kalifornii a je dramatickým příkladem toho, jak společenská distanční omezení snížila lidskou aktivitu. Prezident Donald Trump a další představitelé prodloužili mnohá z těchto opatření až do jara, takže dopravní, průmyslové a těžké strojní aktivity budou i nadále omezeny. Nešťastná krize umožnila vědeckému výzkumu podobné příležitosti, jako když byla po 11. září 2001 uzemněna letadla. Vědci mohli vyhodnotit, jak kondenzační stopy (contrails) z letadel (nebo jejich absence) ovlivňují radiační rozpočet atmosféry.

wind

je GMT (tedy posun o 4 hodiny). Světlé pásy v datech z 2. března jsou z doby, kdy byl v provozu blízký větrný tunel. Osa x je denní čas od 00 do 24 greenwichského času. Osa y je frekvence (akustické energie) od 0 do 25 Hz. Za slyšitelný zvuk se obecně považuje zvuk nad 20 Hz. Barvy označují množství energie na jednotlivých frekvencích. Ve větrném tunelu je akustická energie širokopásmová s velkým vrcholem přibližně na 23 Hz.

John Trostel, GTRI

větrný

John Trostel, GTRI

John Trostel se domnívá, že „vypnutí“ koronaviru představuje podobnou příležitost s infrazvukem. Podělil se o grafy spektrogramů z 2. března (na začátku krize COVID-19) a 31. března, kdy byla v celé zemi zavedena významná sociální distanční opatření a politiky. Světlé pásy v datech z 2. března (horní graf) jsou z doby, kdy byl v provozu blízký větrný tunel, a jsou pravděpodobně projevem detekce infrazvuku. V datech z 31. března (spodní graf) nejsou žádné odpovídající pásy.

Větrný tunel má široké pásmo akustické energie s velkým vrcholem na frekvenci přibližně 23 Hz. Graf z 31. března tato pásma nemá. V dnešní době existuje mnoho zdrojů infrazvuku, které produkujeme. Je to hluk z dopravy, vlaků, letadel a vrtulníků, klimatizačních jednotek atd. Centrum pro výzkum silných bouří při GTRI se snaží využít infrazvuk (pod 20 Hz) k detekci a sledování silných bouří na dálku pomocí soustavy senzorů v našem zařízení v Cobb County. To může být důležité pro detekci bouří v oblastech vzdálených od radarů NEXRAD nebo těch bouří, které mají nízký vrchol, a jsou proto těžko detekovatelné radarem.

Trostel připomněl, že hluk produkovaný jinými zdroji má tendenci maskovat infrazvuk z bouří a jiných přírodních zdrojů. Absence infrazvuku produkovaného lidmi nám může umožnit lépe detekovat meteorologické jevy pomocí „městských soustav“, jako je ta, kterou vyhodnocuje GTRI. Trostel se domnívá, že v příštích týdnech bude možné detekovat více infrazvukového signálu, protože v důsledku omezení antropogenních (s člověkem souvisejících) činností bude přítomno méně hluku na pozadí.

Získejte do své e-mailové schránky to nejlepší z časopisu Forbes s nejnovějšími poznatky od odborníků z celého světa.

Sledujte mě na Twitteru. Podívejte se na mé webové stránky.

Loading …

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.