- Starověk a středověkEdit
- Pod vládou HabsburkůEdit
- „Fiumská otázka“ a italsko-jugoslávský sporUpravit
- Carnarovo regentstvíUpravit
- Carnarovo regentství: Dne 10. září 1919 byla podepsána Saint-Germainská smlouva, která prohlašovala rakousko-uherskou monarchii za rozpuštěnou. Jednání o budoucnosti města byla přerušena o dva dny později, kdy část obyvatelstva obsadily jednotky italských nacionalistických neregulérů vedené básníkem Gabriele D’Annunziem. Protože italská vláda, která chtěla respektovat své mezinárodní závazky, nechtěla Fiume anektovat, D’Annunzio a intelektuálové po jeho boku nakonec založili nezávislý stát, italské regentství Carnaro, na svou dobu ojedinělý sociální experiment a převratnou kulturní zkušenost, na níž se podíleli různí mezinárodní intelektuálové z různých společenských vrstev (například Osbert Sitwell, Arturo Toscanini, Henry Furst, Filippo Tommaso Marinetti, Harukiči Šimoi, Guglielmo Marconi, Alceste De Ambris, Whitney Warren a Léon Kochnitzky).
- Svobodný stát FiumeUpravit
- Území Fiume součástí Italského královstvíEdit
- Druhá světová válka a německá operační zónaEdit
- Následky druhé světové válkyUpravit
Starověk a středověkEdit
Ačkoli se v oblasti nacházejí stopy po neolitickém osídlení, nejstarším novověkým osídlením na tomto místě byla keltská Tharsatica (dnešní Trsat, dnes součást Rijeky) na kopci a kmen námořníků Liburni v přírodním přístavu pod ním. Město si dlouho uchovávalo svůj dvojí charakter. První zmínku o Rijece učinil v 1. století n. l. Plinius Starší ve své Přírodovědě (iii.140) jako o Tarsatice. Rijeka (Tarsatica) je znovu zmíněna kolem roku 150 n. l. řeckým geografem a astronomem Ptolemaiem v jeho Geografii, když popisuje „polohu Ilýrie neboli Liburnie a Dalmácie“ (Pátá mapa Evropy). za Augusta Římané přestavěli Tarsaticu na municipium Flumen (MacMullen 2000), ležící na pravém břehu malé řeky Rječiny (jejíž jméno znamená „velká řeka“). Do 6. století byla městem v rámci římské provincie Dalmácie. V tomto období je město součástí limes Liburnia (systém hradeb a opevnění proti nájezdům barbarů). Zbytky těchto hradeb jsou na některých místech patrné dodnes.
Po 4. století byla Rijeka znovu zasvěcena sv. Vítu, patronu města, jako Terra Fluminis sancti Sancti Viti nebo německy Sankt Veit am Pflaum. Od 5. století město postupně ovládali Ostrogóti, Byzantinci, Lombarďané a Avaři. V roce 452 bylo město vypáleno vojsky Attily Huna v rámci jeho akvilejského tažení. Od 7. století město osídlili Chorvaté, kteří mu dali chorvatský název Rika svetoga Vida („řeka svatého Víta“). V té době byla Rijeka feudální pevností obehnanou hradbami. V centru města, na jeho nejvyšším místě, se nacházela pevnost.
V roce 799 byla Rijeka napadena franskými vojsky Karla Velikého. Jejich obléhání Trsatu bylo nejprve odraženo, při čemž byl zabit franský vojevůdce vévoda Erik Friulský. Franská vojska však nakonec hrad obsadila a zpustošila, zatímco chorvatské vévodství přešlo pod nadvládu karolinské říše. Přibližně od roku 925 bylo město součástí Chorvatského království, od roku 1102 v personální unii s Uhrami. Hrad Trsat a město byly obnoveny za vlády rodu Frankopanů. V roce 1288 podepsali riječtí měšťané Vinodolský zákoník, jeden z nejstarších právních kodexů v Evropě.
V období přibližně od roku 1300 do roku 1466 vládla Rijece řada šlechtických rodů, z nichž nejvýznamnější byl německý rod Walsee. Rijeka dokonce konkurovala Benátkám, když ji v roce 1466 prodal Rambert II Walsee habsburskému císaři Fridrichu III, arcivévodovi rakouskému. Pod nadvládou rakouských Habsburků zůstala více než 450 let (s výjimkou krátkého období francouzské nadvlády v letech 1809-1813) až do konce první světové války v roce 1918, kdy ji obsadili chorvatští a následně italští neregulérní vojáci.
Pod vládou HabsburkůEdit
Rakousko. přítomnost na Jaderském moři považovala Benátská republika za hrozbu a během války Ligy Cambrai Benátčané město přepadli a zpustošili s velkými ztrátami na životech v roce 1508 a znovu v roce 1509. Město se však vzpamatovalo a zůstalo pod rakouskou nadvládou. Za svůj urputný odpor vůči Benátkám obdrží v roce 1515 od rakouského císaře Maxmiliána I. titul „nejvěrnější město“ („fidelissimum oppidium“) a také obchodní privilegia. Osmanská vojska sice na město několikrát zaútočila, ale nikdy ho neobsadila. Od 16. století se začal formovat současný renesanční a barokní styl Rijeky. V roce 1719 císař Karel VI. prohlásil rijecký přístav za svobodný (spolu s přístavem Terst) a v roce 1725 nechal rozšířit obchodní cestu do Vídně.
Dne 28. listopadu 1750 postihlo Rijeku silné zemětřesení. Zkáza byla tak rozsáhlá, že město muselo být téměř kompletně přestavěno. V roce 1753 schválila rakouská císařovna Marie Terezie financování přestavby Rijeky na „nové město“ („Civitas novae“). Přestavěná Rijeka se výrazně změnila – z malého středověkého opevněného města se stala větším obchodním a námořním městem soustředěným kolem přístavu.
Na příkaz císařovny Marie Terezie bylo město v roce 1779 připojeno k Uherskému království a spravováno jako corpus separatum přímo z Budapešti jmenovaným guvernérem jako jediný mezinárodní přístav v Uhrách. Od roku 1804 byla Rijeka součástí Rakouského císařství (Chorvatsko-slavonského království po kompromisu z roku 1867), v provincii Chorvatsko-Slavonie.
V průběhu napoleonských válek byla Rijeka nakrátko obsazena Francouzským císařstvím a začleněna do Ilyrských provincií. Během francouzské nadvlády, v letech 1809-1813, byla dokončena kriticky důležitá silnice Louisiana (pojmenovaná po Napoleonově manželce Marii Louise). Silnice byla nejkratší cestou z Rijeky do vnitrozemí (Karlovac) a dala silný impuls k rozvoji rijeckého přístavu. V roce 1813 skončila francouzská nadvláda, když byla Rijeka nejprve bombardována královským námořnictvem a později znovu dobyta Rakušany pod velením irského generála Lavala Nugenta von Westmeath. Britské bombardování má zajímavý vedlejší příběh. Město před zkázou zřejmě zachránila mladá dáma jménem Karolina Belinićová, která – uprostřed chaosu a zkázy způsobené bombardováním – zašla za velitelem anglického loďstva a přesvědčila ho, že další bombardování města je zbytečné (malá francouzská posádka byla rychle poražena a město opustila). Na Karolininu legendu obyvatelé vřele vzpomínají dodnes. Stala se lidovou hrdinkou Karoliny Rijecké a byla oslavována v divadelních hrách, filmech a dokonce i v rockové opeře.
Nejvýznamnějším hospodářským a kulturním představitelem města byl na počátku 19. století Andrija Ljudevit Adamić. Fiume mělo také významnou námořní základnu a v polovině 19. století se stalo místem rakousko-uherské námořní akademie (K.u.K. Marine-Akademie), kde rakousko-uherské námořnictvo školilo své důstojníky.
Během maďarské revoluce v roce 1848, kdy se Uhry snažily získat nezávislost na Rakousku, byla Rijeka obsazena chorvatskými vojsky (loajálními Rakousku), kterým velel bán Josip Jelačić. Město bylo poté připojeno přímo k Chorvatsku, i když si zachovalo určitou autonomii. V roce 1868 byla Rijeka chorvatsko-maďarskou dohodou o vyrovnání vrácena pod přímou uherskou správu, čímž byl obnoven její status „corpus separatum“ (uherský „ostrov“ v rámci Chorvatska). Postavení města bylo vymezeno samostatnou přílohou dohody o vyrovnání, tzv. rijeckou plackou (chorvatsky „Riječka krpica“).
Giovanni de Ciotta (starosta v letech 1872-1896) se projevil jako autoritativní místní politický vůdce. Pod jeho vedením začala impozantní etapa rozvoje města, vyznačující se velkým rozvojem přístavu, podpořená všeobecným rozvojem mezinárodního obchodu a napojením města (1873) na rakousko-uherskou železniční síť. Značkou města se staly moderní průmyslové a obchodní podniky jako Královská uherská námořní plavební společnost „Adria“, konkurenční lodní společnost Ungaro-Croata (založená v roce 1891) a papírna Smith a Meynier (která provozovala první parní stroj v jihovýchodní Evropě), umístěná v kaňonu Rječina, vyrábějící cigaretový papír prodávaný po celém světě.
Druhá polovina 19. století a počátek 20. století (až do první světové války) byly pro Rijeku obdobím velké prosperity, rychlého hospodářského růstu a technologické dynamiky. Mnozí autoři a pamětníci popisují tehdejší Rijeku jako bohaté, tolerantní a zámožné město, které nabízelo dobrou životní úroveň s nekonečnými možnostmi zbohatnutí. Papežský delegát Celso Costantini si také povšiml „náboženské lhostejnosti a apatie města“. K průmyslovému rozvoji města patřila první rafinerie ropy v průmyslovém měřítku v Evropě v roce 1882 a první továrna na torpéda na světě v roce 1866 poté, co Robert Whitehead, ředitel „Stabilimento Tecnico Fiumano“ (rakouská strojírenská společnost zabývající se dodávkami motorů pro rakousko-uherské námořnictvo), navrhl a úspěšně vyzkoušel první torpédo na světě. Kromě Whiteheadovy továrny na torpéda, která byla otevřena v roce 1874, rafinerie ropy (1882) a papírny bylo v těchto letech založeno nebo rozšířeno mnoho dalších průmyslových a obchodních podniků. Patří mezi ně továrna na loupání rýže a výrobu škrobu (jedna z největších na světě), dřevařský a nábytkářský podnik, výtah a mlýn na pšenici, lodní průmysl Ganz-Danubius, továrna na kakao a čokoládu, cihelna, tabáková továrna (největší v monarchii), lihovar na koňak, továrna na těstoviny, továrna na sudy a truhly Ossoinack, velká koželužna, pět sléváren a mnoho dalších. Na počátku 20. století se v Rijece nacházela více než polovina průmyslových kapacit v Chorvatsku (které bylo v té době převážně agrární).
Rijecká Rakousko-uherská námořní akademie se stala průkopnickým centrem vysokorychlostní fotografie. Rakouský fyzik Peter Salcher, který na akademii pracoval, pořídil v roce 1886 první fotografii střely letící nadzvukovou rychlostí a vymyslel techniku, kterou později využil Ernst Mach při svých studiích nadzvukového pohybu.
Rijecký přístav prošel obrovským rozvojem, který podpořily štědré maďarské investice, a staly se hlavním námořním odbytištěm pro Uhry a východní část Rakouska-Uherska. V letech 1913-14 se přístav Fiume stal desátým nejvytíženějším přístavem v Evropě. Počet obyvatel rychle rostl z pouhých 21 000 v roce 1880 na 50 000 v roce 1910. Mezi významné občanské stavby postavené v této době patří Místodržitelský palác, který navrhl maďarský architekt Alajos Hauszmann. Mezi Rijekou a Terstem, hlavním námořním odbytištěm Rakouska, probíhalo soupeření, které odráželo rivalitu mezi oběma složkami duální monarchie. Rakousko-uherské námořnictvo se snažilo udržet rovnováhu objednáváním nových válečných lodí v loděnicích obou měst.
V období zahrnujícím druhou polovinu 19. století až do první světové války došlo kromě rychlého hospodářského růstu také ke změně národnostního složení města. Zatímco dříve v 19. století bylo demografické složení města převážně chorvatské (podle sčítání lidu z roku 1851 zde žilo 12 000 Chorvatů a 651 Italů), později se to změnilo. Uherské království, které město ve druhé polovině 19. století spravovalo, upřednostňovalo maďarský živel ve městě a podporovalo přistěhovalectví ze všech zemí Rakouska-Uherska. V tomto období se město stalo tavicím kotlem zahrnujícím většinu hlavních etnik a kultur v říši a bylo také hlavním odjezdovým přístavem pro emigraci do Nového světa. Nebylo neobvyklé, že obyvatelé mluvili čtyřmi jazyky (italsky, chorvatsky, německy, maďarsky). Smíšené etnické složení otevřelo v letech po první světové válce a zániku habsburské říše dveře kontroverzní „fiumské otázce“.Při posledním rakousko-uherském sčítání lidu v roce 1910 mělo corpus separatum 49 806 obyvatel a skládalo se z následujících jazykových komunit:
jazyky v roce 1911 | 49 806 obyvatel | (100 %) |
italština | 23 283 | (46.9%) |
Chorvatština | 15,731 | (31.7%) |
Slovinský | 3 937 | (7,9%) |
Maďarský | 3 619 | (7.3%) |
němčina | 2,476 | (5,0%) |
angličtina | 202 | (0.4%) |
česky | 183 | (0.3%) |
Srbský | 70 | (0,14%) |
Francouzský | 40 | (0.08%) |
Polština | 36 | (0,07%) |
Rumunština | 29 | (0.06%) |
Podle náboženství bylo podle sčítání lidu v roce 1910 – z celkového počtu 49 806 obyvatel – 45 130 katolíků, 1 696 židů, 1 123 kalvinistů, 995 pravoslavných a 311 luteránů. Židovské obyvatelstvo se rychle rozrůstalo, zejména v 70.-80. letech 19. století, a v roce 1907 si postavilo velkou synagogu (která byla zničena v roce 1944 během německé okupace). V předvečer první světové války bylo v Rijece 165 hostinců, 10 hotelů s restauracemi, 17 kaváren, 17 klenotnictví, 37 holičství a 265 krejčovství.
-
Tramvaj v Rijece, ulice L. Kossutha, cca 1910.
-
Rijeka, římský oblouk ve Starém městě, kolem roku 1900.
-
Rijeka, přístav, kolem roku 1900 1914
První světová válka ukončila „zlatou éru“ míru, stability a rychlého hospodářského růstu Rijeky. Město se již nikdy nevrátilo na stejnou úroveň prosperity. Zpočátku zde však panovalo zdání normálnosti (město bylo daleko od frontové linie) – stále větší část mužské populace začala být mobilizována do armády a námořnictva. Průmysl ve městě spojený s válkou nadále pracoval na plné obrátky a významně přispíval k rakousko-uherskému válečnému úsilí, zejména námořnictvu. Loděnice Ganz-Danubius vyrobila řadu válečných lodí a ponorek, například ponorky třídy U-27, křižníky třídy Novara, velkou bitevní loď SMS Szent István a další. Rijeka byla také hlavním střediskem výroby torpéd. Mnoho se však změnilo s tím, jak se válka stala vleklým konfliktem, a zejména s italským vyhlášením války Rakousku-Uhersku v květnu 1915. Tím se otevřela fronta jen 90 km od města a mezi početným italským obyvatelstvem vyvolala všudypřítomný pocit úzkosti. Několik set Italů, které úřady považovaly za neloajální (nepřátelské nebojovníky), bylo deportováno do táborů v Maďarsku (Tápiósüly a Kiskunhalas), kde mnozí zemřeli na podvýživu a nemoci. Továrna na torpéda byla v roce 1915 napadena italskou vzducholodí „Citta` di Novara“ (později sestřelena rakouskými hydroplány) a utrpěla škody. V důsledku toho – většina výroby torpéd byla přesunuta do Sankt Pöltenu v Rakousku, dále od frontové linie. V roce 1916 bylo město znovu napadeno italskými letadly a utrpělo menší škody. Námořní akademie ukončila svou činnost a byla přeměněna na válečnou nemocnici (v budovách bývalé námořní akademie sídlí městská nemocnice dodnes). Dne 10. února 1918 provedlo italské námořnictvo nálet na nedaleký Bakarský záliv, který způsobil jen malé materiální škody, ale dosáhl významného propagandistického účinku. Jak se válka protahovala, ekonomika města a životní úroveň obyvatelstva se rychle zhoršovaly. Kvůli námořní blokádě došlo ke zhroucení přístavní dopravy – z 2 892 538 tun v roce 1913 (před válkou) na pouhých 330 313 tun v roce 1918. Mnoho továren – s nedostatkem pracovních sil a/nebo surovin – omezilo výrobu nebo ji jednoduše uzavřelo. Rozšířil se nedostatek potravin a dalších základních potřeb. Problémem se stala dokonce i veřejná bezpečnost, neboť se zvýšil počet krádeží, násilných incidentů a válečných výdělků. Krize se vyhrotila 23. října 1918, kdy se chorvatské jednotky umístěné v Rijece (79. pluk) vzbouřily a dočasně převzaly kontrolu nad městem. Uprostřed narůstajícího chaosu se o několik týdnů později, 12. listopadu 1918, rozpadlo Rakousko-Uhersko, čímž pro město začalo dlouhé období nestability a nejistoty.
„Fiumská otázka“ a italsko-jugoslávský sporUpravit
Rozpad Rakouska-Uherska ovládaného Habsburky v říjnu 1918 během závěrečných týdnů první světové války vedl k ustavení soupeřících chorvatsko-srbských a italských správ ve městě; Itálie i zakladatelé nového Království Srbů, Chorvatů a Slovinců (pozdějšího Království Jugoslávie) si nárokovali svrchovanost na základě „iredentistického“ („nevykoupeného“) etnika.
Po krátké vojenské okupaci Královstvím Srbů, Chorvatů a Slovinců a následné jednostranné anexi bývalého Corpus Separatum Bělehradem vstoupily v listopadu 1918 do města mezinárodní jednotky složené z britských, italských, francouzských a amerických vojáků. Jeho budoucnost se stala hlavní překážkou dohody během pařížské mírové konference v roce 1919. Americký prezident Wilson dokonce navrhl, aby se Rijeka stala svobodným městem a sídlem nově vzniklé Společnosti národů.
Hlavní problém vyplývá ze skutečnosti, že Rijeka nebyla v Londýnské smlouvě, která definovala postkomunistický režim, přiřazena ani k Itálii, ani k Srbsku (nyní Jugoslávii).válečné hranice v této oblasti. Zůstala přidělena Rakousku-Uhersku, protože – až do samého konce první světové války – se předpokládalo, že Rakousko-Uhersko v nějaké podobě první světovou válku přežije a Rijeka se měla stát jeho jediným námořním přístavem (Terst měl být připojen k Itálii). Jakmile se však říše rozpadla, status města se stal sporným. Itálie svůj nárok opírala o skutečnost, že Italové tvořili nejpočetnější jednotlivou národnost ve městě (46,9 % z celkového počtu obyvatel). Většinu zbývajícího obyvatelstva tvořili Chorvati, kteří měli většinu v okolí. Andrea Ossoinack, který byl posledním delegátem z Fiume v uherském parlamentu, byl na konferenci přijat jako zástupce Fiume a v podstatě podpořil italské nároky. Nicméně v této době měla Rijeka již několik let silnou a velmi aktivní autonomistickou stranu, která usilovala o zvláštní nezávislé postavení Rijeky mezi národy jako multikulturního jadranského města. Toto hnutí mělo dokonce svého delegáta na pařížské mírové konferenci – Ruggero Gotthardiho.
Carnarovo regentstvíUpravit
Mezi mnoha politickými experimenty, které se během této zkušenosti uskutečnily, podnikl D’Annunzio a jeho lidé první pokus o založení hnutí nezúčastněných národů v takzvané Lize Fiume, organizaci, která byla protikladem Wilsonovy Společnosti národů, kterou považoval za prostředek k udržení zkorumpovaného a imperialistického statu quo. Organizace si kladla za cíl především pomáhat všem utlačovaným národnostem v jejich boji za politickou důstojnost a uznání, navázala spojení s mnoha hnutími na různých kontinentech, ale nikdy nenašla potřebnou vnější podporu a jejím hlavním dědictvím dodnes zůstává uznání sovětského Ruska regentem Carnarem, který tak učinil jako první stát na světě.
V červnu 1920 se stal italským premiérem opět liberál Giovanni Giolitti; to znamenalo přitvrzení oficiálního postoje k D’Annunziovu puči. Itálie a Jugoslávie uzavřely 12. listopadu Rapallskou smlouvu, která předpokládala, že se Fiume stane nezávislým státem, Svobodným státem Fiume, pod vládou přijatelnou pro obě mocnosti. D’Annunziova reakce byla příznačně plamenná a s pochybným úsudkem: jeho vyhlášení války Itálii bylo podnětem k bombardování italskými královskými silami, které vedlo ke kapitulaci města na konci roku po pěti dnech odporu (známé jako Krvavé Vánoce). Italská vojska osvobodila město od D’Annunziových milicí v posledních prosincových dnech roku 1920. Po světové válce a dalších dvou letech hospodářského ochromení se ekonomika města blížila kolapsu a obyvatelstvo bylo vyčerpáno.
Svobodný stát FiumeUpravit
Toto období diplomatické ostrosti uzavřely dvoustranné Římské smlouvy (27. ledna 1924), které podepsaly Itálie a Jugoslávie. Tou se obě sousední země dohodly na invazi a rozdělení území malého státu. Většina území starého Corpus Separatum se stala součástí Itálie, zatímco několik severních chorvatsko-slovinských obcí bylo připojeno k Jugoslávii. K anexi došlo de facto 16. března 1924 a byla jí zahájena zhruba dvacetiletá italská vláda nad vlastním městem.
Ještě před formálním připojením města k Itálii začalo chorvatské obyvatelstvo město opouštět nebo bylo úřady a italskými nacionalistickými aktivisty vyháněno. Přibližně 1500 státních zaměstnanců chorvatské národnosti přišlo o práci, chorvatské školy a noviny byly uzavřeny, zakázány byly dokonce i bohoslužby v chorvatštině. V důsledku toho se počet chorvatských obyvatel snížil z 15 731 v roce 1910 (31,71 %) na pouhých 4 970 v roce 1925 (10,8 %). Většina Chorvatů se přestěhovala za řeku Rječinu do Sušaku (řeka Rječina se měla stát novou hranicí mezi Itálií a Jugoslávií). Počet italských obyvatel se zvýšil z 23 283 v roce 1910 (46,94 %) na 36 251 v roce 1925 (79,1 %), a to z velké části přistěhovalectvím z Itálie. Z města odešla také většina německého a maďarského obyvatelstva.
Území Fiume součástí Italského královstvíEdit
Římskou smlouvou mezi Italským královstvím a Jugoslávským královstvím z roku 1924 se obě země dohodly na připojení a rozdělení území Svobodného státu Fiume mezi sebe. Formální anexe (16. března 1924) zahájila 19 let italské fašistické vlády a město se stalo sídlem nově vzniklé provincie Carnaro. v tomto období Fiume ztratilo své obchodní zázemí a tím i část svého hospodářského potenciálu, protože se stalo pohraničním městem s malým strategickým významem pro Italské království. Díky tomu, že si zachovalo status svobodného přístavu, a díky svému ikonickému obrazu ve fašistickém mýtu o budování národa však získalo řadu specifických úlev od vlády v Římě, oddělený daňový režim od zbytku království a skromnější než v uherských dobách, ale trvalý příliv investic ze strany státu. Ani to však nemohlo zabránit výraznému zpomalení hospodářského a demografického růstu ve srovnání s předchozím rakousko-uherským obdobím.
Druhá světová válka a německá operační zónaEdit
Na začátku druhé světové války se Rijeka okamžitě ocitla v nepříjemné situaci. Město bylo z drtivé většiny italské, ale jeho bezprostřední okolí a město Sušak ležící hned za řekou Rječinou (dnes součást vlastní Rijeky) bylo obýváno téměř výhradně Chorvaty a bylo součástí potenciálně nepřátelské mocnosti – Jugoslávie. Po vpádu mocností Osy do Jugoslávie v dubnu 1941 byly chorvatské oblasti v okolí města obsazeny italskou armádou, což připravilo půdu pro intenzivní a krvavé povstání, které trvalo až do konce války. partyzánská činnost zahrnovala partyzánské útoky na izolované pozice nebo zásobovací kolony, sabotáže a vraždy civilistů, o nichž se věřilo, že jsou napojeni na italské a (později) německé úřady. To se zase setkalo s tvrdou odvetou ze strany italské a německé armády. Dne 14. července 1942 italská armáda v odvetě za zabití čtyř civilistů italského původu partyzány (povstalci vedenými komunisty) zabila 100 mužů z předměstské vesnice Podhum a zbylých 800 lidí přesídlila do koncentračních táborů.
Po kapitulaci Itálie Spojencům v září 1943 byla Rijeka a okolní území obsazena Německem a stala se součástí Jadranské přímořské zóny. Partyzánská činnost pokračovala a zesílila. Dne 30. dubna 1944 v nedaleké obci Lipa německé jednotky zabily 263 civilistů jako odvetu za zabití několika vojáků při partyzánském útoku.
Díky svému průmyslu (ropná rafinerie, továrna na torpéda, loděnice) a přístavním zařízením bylo město také cílem více než 30 angloamerických leteckých útoků, které způsobily rozsáhlé škody a stovky mrtvých civilistů. K jedněm z nejtěžších bombardování došlo 12. ledna 1944 (útok na rafinerii, součást ropné kampaně), 3.-6. listopadu 1944, kdy si série útoků vyžádala nejméně 125 mrtvých, a mezi 15. a 25. únorem 1945 (200 mrtvých, 300 zraněných).
Oblast Rijeky byla silně opevněna již před druhou světovou válkou (pozůstatky těchto opevnění jsou dnes k vidění na okraji města). Jednalo se o opevněnou hranici mezi Itálií a Jugoslávií, která v té době protínala oblast města a jeho okolí. Když se jugoslávská vojska v dubnu 1945 přiblížila k městu, došlo k jedné z nejprudších a největších bitev v této oblasti Evropy. Zpoza těchto opevnění (Němci přejmenovaných na „Ingridstellung“ – Ingridovu linii) houževnatě bojovalo 27 000 německých a dalších italských vojáků RSI. Pod velením německého generála Ludwiga Küblera způsobili útočícím jugoslávským partyzánům, které jejich nadřízení nutili útočit do kopce proti dobře opevněným pozicím severně a východně od města, tisíce ztrát. Jugoslávští vůdci se obávali možných anglických plánů vylodit se v Rijece a na Istrii a odříznout je od nejvýchodnějších území Italského království, která byla v jejich plánech na anexi v poválečném období. Po nesmírně krvavé bitvě a těžkých ztrátách na straně útočníků byli Němci nuceni ustoupit. Před odchodem z města německé jednotky v rámci bezohledného ničení (válka už byla téměř u konce) zničily výbušnými náložemi velkou část přístavní oblasti a další důležité infrastruktury. Německý pokus prorazit z partyzánského obklíčení severozápadně od města však byl neúspěšný. Z přibližně 27 000 německých a dalších vojáků ustupujících z města jich bylo 11 000 zabito nebo popraveno po kapitulaci, zatímco zbylých 16 000 bylo zajato. Jugoslávské jednotky vstoupily do Rijeky 3. května 1945. Město utrpělo ve válce rozsáhlé škody. Hospodářská infrastruktura byla téměř zcela zničena a z 5 400 budov, které se v té době ve městě nacházely, jich bylo 2 890 (53 %) buď zcela zničeno, nebo silně poškozeno.
Následky druhé světové válkyUpravit
Osud města byl opět řešen kombinací síly a diplomacie. Navzdory naléhavým žádostem fjumanské exilové vlády o spolupráci s partyzány a výzvám k respektování mezinárodně uznané suverenity městského státu a navzdory velkorysým počátečním slibům úplné nezávislosti a později rozsáhlé autonomie pro městský stát ze strany jugoslávských úřadů (místním obyvatelům byly v různých okamžicích války slibovány různé stupně autonomie,zejména možnost být součástí Svazové republiky Jugoslávie) bylo město anektováno Jugoslávií a začleněno jako součást svazového státu Chorvatsko. Všechny četné hlasy nesouhlasu obyvatelstva byly během 12 měsíců po skončení války umlčeny. Situace, kterou na místě vytvořily jugoslávské síly, byla nakonec formalizována pařížskou mírovou smlouvou mezi Itálií a Spojenci z 10. února 1947, a to navzdory stížnostem poslední demokraticky zvolené vlády a jejího exilového prezidenta Riccarda Zanelly a pokusům zkušeného italského ministra zahraničí Carla Sforzy o prosazení předchozích wilsonovských plánů na multikulturní řešení svobodného státu s místním sídlem nově vytvořené OSN. Po formální změně jugoslávské suverenity, a zejména v letech vedoucích k terstské krizi v roce 1954, bylo padesát osm tisíc z 66 000 obyvatel města postupně nuceno buď emigrovat (v italštině se jim začalo říkat esuli neboli vyhnanci z Istrie, Fiume a Dalmácie), nebo snášet tvrdý útlak ze strany nového jugoslávského komunistického režimu v prvních desetiletích jeho existence. Jugoslávská komunistická strana zvolila při řešení místní etnické otázky velmi stalinistický přístup, zejména poté, co v prvních komunálních volbách konaných na území města v letech 1945-1946 získali masivní podporu autonomisté-sympatizanti.
Diskriminace a perzekuce, které mnozí obyvatelé zažili ze strany jugoslávských představitelů v posledních dnech druhé světové války a v prvních letech míru, zůstávají pro místní obyvatele a esulisty stále bolestnou vzpomínkou a pro rijecké politické prostředí, které tyto události stále do značné míry popírá, poněkud tabuizovaným tématem.Souhrnné popravy údajných fašistů (často známých antifašistů nebo otevřeně apolitických), jejichž cílem bylo zasáhnout místní intelektuální vrstvy, autonomisty, obchodní vrstvy, bývalé italské státní úředníky, vojenské představitele a často i obyčejné civilisty (po skončení války bylo popraveno nejméně 650 Italů), nakonec přiměly většinu Italů (různých etnik) opustit Rijeku/Fiume, aby se nestali obětí tvrdší odvety. Odsun byl pečlivě naplánovanou operací, jejímž cílem bylo přesvědčit těžko asimilovatelnou italskou část autochtonního obyvatelstva k odchodu ze země, jak o desítky let později dosvědčili představitelé jugoslávského vedení.
Nejvýznamnější obětí politických a národnostních represí místních obyvatel v tomto období byla čistka autonomistů Fiume, která zasáhla všechny autonomistické osobnosti dosud žijící ve městě, a nyní sdružených v Liburnském autonomistickém hnutí. Autonomisté aktivně pomáhali jugoslávským partyzánům při osvobozování regionu od fašistické a nacistické okupace a navzdory různým příslibům velké politické autonomie pro město byli nakonec všichni zavražděni jugoslávskou tajnou policií OZNA ve dnech předcházejících a následujících po vítězném tažení jugoslávské armády do města.V následujících letech jugoslávské úřady spojily obce Fiume a Sušak a po roce 1954 zůstala ve městě necelá třetina původního obyvatelstva nyní spojených obcí (většinou to, co bylo dříve chorvatskou menšinou ve Fiume a většinou v Sušaku), protože stará obec Fiume ztratila v těchto letech více než 85 % původního obyvatelstva. Jugoslávské plány na poslušnější demografickou situaci v RIjece vyvrcholily v roce 1954 během terstské krize, kdy jugoslávská komunistická strana shromáždila mnoho místních členů, aby zničili nebo zničili nejvýraznější pozůstatky italského/benátského jazyka a všechny dvojjazyčné nápisy ve městě (které po okupaci v roce 1945 získalo právně plně dvojjazyčný status), nakonec také „de facto“ (nikoli však „de iure“) dvojjazyčnost vymazali, s výjimkou několika vybraných dvojjazyčných škol a vlastní budovy Italské obce.
Město bylo poté dosídleno přistěhovalci z různých částí Jugoslávie, což opět silně změnilo demografickou a jazykovou strukturu města. Tato léta se také shodovala s obdobím všeobecné obnovy a nové industrializace po válečné zkáze. V období jugoslávské komunistické správy mezi padesátými a osmdesátými lety se město stalo hlavním přístavem Svazové republiky a začalo se opět demograficky i ekonomicky rozvíjet, přičemž využívalo nově obnoveného zázemí, které mu v italském období chybělo, a také obnovy tradičního zpracovatelského průmyslu po válce, námořního hospodářství a přístavního potenciálu. To spolu s bohatou obchodní historií umožnilo městu stát se brzy druhým nejbohatším okresem (HDP na obyvatele) v rámci Jugoslávie. Mnoho z těchto průmyslových odvětví a podniků, částečně ovlivněných socialisticky plánovanou ekonomikou a jedinečným jugoslávským družstevním modelem a kvůli často podvodnému privatizačnímu procesu v rámci nově založené Chorvatské republiky, nebylo schopno přežít přechod k plně tržnímu modelu na počátku 90. let 20. století.
Po rozpadu Jugoslávie v roce 1991 se Chorvatský svazový stát osamostatnil a v následné chorvatské válce za nezávislost se Rijeka stala součástí nově nezávislého Chorvatska. Od té doby město hospodářsky stagnuje a jeho demografický vývoj se silně propadl. Zanikla některá z jeho největších průmyslových odvětví a zaměstnavatelů – mezi nejvýznamnější patří mezinárodně proslulá lodní společnost Jugolinija, továrna na torpéda, papírna a mnoho dalších středních či menších výrobních a obchodních podniků, často uprostřed velkých korupčních skandálů a špatně naplánované privatizace ze strany chorvatské vlády. Jiné podniky se snažily udržet si ekonomickou životaschopnost (jako například dominantní městské loděnice 3. Máj). Počet lidí pracujících ve výrobě klesl z více než 80 000 v roce 1990 na pouhých 5 000 o dvě desetiletí později. Obtížný a nejistý přechod městské ekonomiky od zpracovatelského průmyslu ke službám a cestovnímu ruchu stále probíhá.
V roce 2018 bylo oznámeno, že 65 let po zrušení italštiny jako úředního jazyka ve městě budou v části moderní sjednocené obce Fiume opět umístěny nové chorvatsko-italské dvojjazyčné nápisy.
V roce 2020 byla Rijeka vedle Galway zvolena Evropským hlavním městem kultury, přičemž plánovaný program zahrnuje více než 600 akcí kulturního a společenského významu.
.