Nic nevypovídá o nižší třídě více než lakované brzdové třmeny na levném autě. Není jasné, kdy tento trend začal, ale jsem si jistý, že začal, když kola začala překračovat hranici 17″. Historicky byly brzdové třmeny černé, stříbrné nebo se zlatým kadmiovým pokovením. Barva brzdového třmenu byla dána materiálem.
Do začátku 90. let 20. století měly všechny vysoce výkonné vozy Ferrari, Lamborghini a Porsche černé nebo stříbrné brzdové třmeny. Někteří tvrdí, že to bylo Ferrari 355, které zahájilo trend s červeně práškově lakovanými třmeny Brembo. Poté se dokonce i Pontiac Grand Am GT z roku 1995 dodával s červenými brzdovými třmeny. Dnes většina lidí ví, že pokud uvidí Porsche se žlutými brzdovými třmeny, vyhodili 7 000 dolarů nebo více za karbon-keramický brzdový paket.
DIY lakování třmenů se ujalo v 90. letech, kdy se někdo rozhodl vyzkoušet vysokoteplotní motorovou barvu na třmenech. Když si toho všimly lakýrnické firmy, podpořily tento trend tím, že začaly vyrábět specifické barvy na třmeny.
Je zde několik tipů, pokud se chystáte lakovat třmeny
NECHTE si natřít třmen, pokud se jedná o výkonný třmen s protiběžnými písty.
NECHTE si natřít třmen jasnou barvou, pokud se jedná o jednopístkový třmen namontovaný na malém rotoru. Použijte černou barvu, díky ní budou kola vypadat lépe. Jasně zbarvený třmen může vizuálně odvádět pozornost a způsobit, že kola budou vypadat lacině.
Vyjměte třmen z vozidla nebo alespoň odstraňte na třmenu vodicí čep a vyklopte ho nahoru nebo dolů. Odstraňte hardware a destičky, aby nebyly pokryty barvou.
NECHTE lakovat celý třmen na vozidle. Barva na některých površích může způsobit zadření třmenu. Vyhněte se všem povrchům, které přicházejí do styku s destičkou.
Po natření třmenu vyměňte hardware. Lesklé příchytky, podložky a příchytky proti drnčení dodají třpytu na lesku.
NELAKUJTE plochy rotoru/kotouče, které jsou v kontaktu s destičkami. Barva obsahuje složky, které mohou znečistit brzdové destičky a změnit úroveň tření. Toto znečištění může zůstat dlouho poté, co rotory vypadají, že jsou pěkné a lesklé.
POUŽÍVEJTE správné výrobky. Brzdové třmeny se mohou zahřívat více než motor, takže správná barva je rozhodující. Některé dvousložkové epoxidové barvy, které se nanáší štětcem, fungují skvěle a dlouho vydrží.
.