*Foto: Chris Stankis

Plavba lodí Hokulea – autentickou replikou starobylé polynéské kánoe s dvojitým trupem – přináší renesanci polynéských technik plavby. Bez jakékoli moderní technologie a pouze s využitím polynéských navigačních technik předávaných z generace na generaci si Hokulea klade za cíl oživit havajskou a polynéskou kulturu prostřednictvím mořeplavby.

Hokulea měří 61 stop a 5 palců a váží 16 000 kg, je vyrobena z překližky, skleněných vláken a pryskyřice. Plavidlo, známé také jako waa kaulua (havajsky cestovní kánoe s dvojitým trupem), je na moři vedeno svými dvěma stěžni a dlouhým pádlem.

Historie Hokulea

Poprvé se Hokulea odpíchla v březnu 1975 a v roce 1976 podnikla svou slavnou první plavbu z Havaje na Tahiti. Hlavním cílem této první cesty bylo podpořit teorii o asijském původu původních obyvatel Oceánie, Polynésanů a Havajanů.

Při plánování první cesty skupina zjistila, že žádný Havajan nezná starověké techniky plavby na otevřené vodě. Aby je naučila umění navigace bez přístrojů, najala Polynéská plavební společnost satawalského mistra navigátora Maui Piailuga, aby se s nimi podělil o své znalosti. Pod vedením kapitána Elia Davida Kuualoha „Kawika“ Kapahulehua a Piailuga a s větrem v zádech byla první plavba zahájena z posvátného místa Hakipuu Kualoa u zálivu Kaneohe na Oahu.

Původní loď Hokulea navrhl havajský umělec a historik Herb Kawainui Kane, jeden z původních zakladatelů Polynéské plavební společnosti, který ji pojmenoval Hokulea podle hvězdy, která se mu jedné noci zjevila ve snu. V havajštině název Hokulea odkazuje na Arcturus, jednu z vůdčích hvězd havajských navigátorů, která prochází přímo nad havajskou zeměpisnou šířkou a pomáhá navigovat námořníky k ostrovnímu řetězci.

Historická inaugurační cesta lodi Hokulea byla jednou z řady událostí, které vedly k omlazení havajské kultury, včetně obnovení zájmu o domorodý jazyk, tanec, zpěv, plavby a další, což původním obyvatelům Havaje dodalo pocit posílení a hrdosti na svůj lid a historii.

Od své plavby na Tahiti v roce 1976 absolvovala Hokulea šest velkých cest do destinací včetně Aotearoa (Nový Zéland) a Rapa Nui.

Společnost cestovatelů

Polynéská cestovatelská společnost se sídlem v Honolulu je nezisková organizace zaměřená na výzkum a udržování tradičních polynéských cestovatelských metod. V roce 1973 se trojice mladých mužů – včetně námořního antropologa Bena Finneyho, havajského umělce Herba Kanea a námořníka Charlese Tommyho Holmese – rozhodla dokázat, že dávní Polynésané záměrně osídlili polynéský trojúhelník bez současné technologie a přístrojů. S tímto cílem se zrodila PVS (Polynesian Voyaging Society) a loď Hokulea.

V roce 1978 byl pokus o cestu na Tahiti zrušen, když se loď Hokulea převrátila poblíž ostrova Lanai. Známý havajský vodák Eddie Aikau opustil posádku, aby vyhledal pomoc, a ztratil se na moři. Po této cestě Piailug vyškolil Nainoa Thompsona v navigačních metodách a v roce 1980 Thompson zopakoval plavbu na Tahiti z roku 1976 a stal se prvním moderním Havajcem, který ovládal umění mikronéské navigace.

Cesta kolem světa

Posledních několik let Polynéská plavební společnost trénovala a rozvíjela dovednosti více než 400 členů posádky ze 16 různých zemí pro velmi očekávanou celosvětovou plavbu lodi Hokulea, která odstartovala letos v květnu. První etapa plánované plavby kánoe dlouhé 45 000 mil byla zahájena v květnu 2013 plavbou kolem státu „Malama Hawaii“.

Posádka urazí 1000 mil a do října 2013 uskuteční 30 zastávek napříč havajským ostrovním řetězcem a bude pracovat na propojení s komunitou prostřednictvím vzdělávacích aktivit. První zastávkou na etapě Malama Hawaii je přístav v zátoce Hilo, kde posádka Hokulea stráví čas sázením stromů koa, prezentacemi o plavbě a dalšími osvětovými aktivitami pro komunitu na Havajských ostrovech.

Na celosvětové expedici Hokulea je naplánováno 22 etap, během kterých během čtyř let Hokulea a její doprovodná loď a sesterská kánoe Hikianalia navštíví 28 zemí se zastávkami v 85 mezinárodních přístavech. Během cesty bude na lodi Hokulea pracovat až 14 členů posádky a na lodi Hikianalia až 16 členů posádky. Bez použití fosilních paliv budou obě lodě spoléhat na stálý vítr a slunce, které budou pohánět jejich plachty a fotovoltaiku (která pohání světla, komunikační nástroje a motory Hikianalie).

Během celosvětové plavby nezůstane žádný člen posádky na Hokulea déle než 30 dní po sobě. Posádku tvoří lidé z různých společenských vrstev a prostředí, včetně navigátorů, studentů, pedagogů, vědců, zdravotníků, kulturních představitelů a dokonce i některých prvních členů Polynéské plavební společnosti, kterým je nyní 60 let a více.

Plavba po celém světě, kterou vede kapitán Hokulea, navigátor Nainoa Thompson, je největší a nejdelší od její první cesty na Tahiti v roce 1976. Organizátoři se domnívají, že čtyřletá cesta bude stát přes 30 milionů dolarů.

Posláním celosvětové plavby Hokulea je pomoci lodi Hokulea – symbolu kulturní hrdosti pro mnoho lidí polynéského a havajského původu – rozbouřit vlny po celém světě a zároveň přivézt znalosti a kulturu, kterou zažila v jiných zemích. Cesta nese název „Malama Honua“ neboli „Péče o Zemi“ a doufá, že „vytyčí nový kurz směrem k udržitelnosti“ a pomůže zvýšit povědomí o stavu našich oceánů a přírodního prostředí, zejména pro budoucí generace.

.