Automobilové muzeum od 3Gatti Architecture Studio

Architektonické studio 3Gatti z Říma a Šanghaje zvítězilo v soutěži na návrh automobilového muzea v čínském Nanjingu.

Automobilové muzeum od Gatti Architecture Studio

Vnější soustředná rampa umožňuje návštěvníkům objet muzeum zvenčí vlastním autem kolem exponátů až na střešní parkoviště.

Návštěvníci pak sestupují muzeem pěšky po vnitřní rampě.

Zde jsou další podrobnosti od 3Gatti:

Automobilové muzeum v Nanjingu.

Je těžké určit jedno jediné a trvalé objevné téma v díle Francesca Gattiho. Jeho cílem je experimentovat s různorodými řešeními a pokaždé se vyrovnat s výzvou, kterou nabízejí specifické podmínky jeho nového výtvoru

Automobilové muzeum od architektonického studia Gatti

Od éterického virtuálního stropu projektu přestavby „In Factory“ – jeho první čínské práce – až po zakřivené formy baru Ze, od skulpturálního fasetování „Červeného objektu“ po skvrnitou epidermii jeho transgenních domů – architekt s římskými kořeny se nikdy nenechal spoutat konkrétním nebo rozpoznatelným estetickým stylem.

Muzeum automobilů od ateliéru Gatti Architecture

To platí i pro vítězný projekt nového muzea automobilů v Nanchinu, kde Gatti vymyslel origami v městském měřítku.

Klikněte pro větší obrázek.

Vizuální návrh podporuje základní praktičnost projektu v tom, že je to distribuční organizace a funkční uspořádání, které určují tvar budovy.

Automobilové muzeum od ateliéru Gatti Architecture

Klikněte pro větší obrázek.

Muzeum je členěno do dvou soustředných helikoidních ramp; po vnější z nich návštěvník vjíždí na výstavní plochu vlastním autem, což je zážitek, který architekt popisuje jako „safari“, protože návštěvník je jako motorista sám exponátem.

Klikněte pro větší obrázek.

Pohybující se automobily cestují diachronně (chronologicky) vzhůru v záhybech origami od futuristických automobilů dole k historickým automobilům nahoře a pak opět nahoru na parkoviště na střeše budovy.

Tady návštěvník opouští svůj automobil a zpáteční cestu absolvuje pěšky po vnitřní spirálové rampě. Při sestupu vidí všechny exponáty a také různě velké skleněné boxy, v nichž jsou umístěny doplňkové funkce muzea (kanceláře, zasedací místnosti nebo laboratoře).

Klikněte pro větší obrázek.

Po příchodu do přízemí může návštěvník vyjet výtahem a vrátit se ke svému vozu na střeše, nebo ho možná najde, jak na něj čeká dole, neboť jak poznamenává sám Gatti: „V Číně protikladů mají ti, kteří mají ekonomické prostředky na to, aby vlastnili automobil, také prostředky na to, aby měli osobního šoféra.“

Muzeum automobilů od architektonického studia Gatti

Klikněte pro větší obrázek.

Architekt popisuje muzeum jako „filmovou sekvenci, v níž je hlavním aktérem automobil“, stavbu, v níž jdou ruku v ruce dvě panoramata spojená s automobily: na jedné straně architektova vědomá pozornost dálniční estetice a městskému měřítku – konstrukce a materiály připomínají viadukt – a na straně druhé jeho přenesení ergonomie interiéru automobilu do muzea.

Muzeum automobilů od Gatti Architecture Studio

Klikněte pro větší obrázek.

Vybavení a detaily uvnitř stavby souvisejí a jsou v měřítku s jejími specifickými funkcemi a pro návštěvníka není těžké si představit, že je spíše v autě na dálnici než v muzeu.

Text: Giampiero Sanguigni.

Klikněte pro větší obrázek.

Kredity muzea automobilů:

Program: expozice automobilů a automobilových součástek, vzdělávací instalace, designové centrum, kanceláře, dílenské laboratoře, technické laboratoře, konferenční místnosti, prostory pro zvláštní akce, restaurace, maloobchod, prodejní kancelář.