Ze všech současných skvělých automobilových youtuberů je pro mě Doug Demuro jedním z nejzajímavějších. Nejen proto, že vytváří tak úžasný obsah, ale i proto, jak masově úspěšným se stal, když dělá jednoduché recenze aut. Bez efektních střihových technik, chytlavé hudby a dokonce i bez šatníku, který by odpovídal jeho věku, se raketově vyšvihl na vrchol a v době psaní tohoto článku je pravděpodobně nejlepším automobilovým recenzentem na YouTube. Musí vydělávat peníze. Jaké je přesně čisté jmění Douga Demura? No, jsem rád, že se ptáte:
Čisté jmění Douga Demura je:
Na základě všech jeho aktiv a aktivních projektů odhaduji příjem Douga Demura na zhruba 70 000 dolarů měsíčně. Jeho celkové čisté jmění činí nejméně 3,2 milionu dolarů na základě hodnoty jeho kanálu YouTube, nemovitostí, obchodních podílů a automobilů.
Výpočet hodnoty jeho kanálu YouTube
Obecné pravidlo, pokud jde o YouTube a příjmy z reklamy, je, že 1000 zhlédnutí se rovná jednomu americkému dolaru pro tvůrce. V současné době provozuji několik kanálů YouTube (z nichž 3 jsou zpeněženy) a vím, že různé žánry obsahu mají různou úroveň sazeb z reklamy.
Například jeden z mých dalších kanálů je o velmi specifickém cestovatelském tématu, který vydělává o něco více než kanál DriveAndReview YouTube. Jeden z mých dalších kanálů, který je o podnikání, vydělává při stejném počtu zhlédnutí dvojnásobek toho, co můj cestovatelský kanál.
Takže pravidlo „1 dolar za 1000 zhlédnutí“ je svým způsobem správné. Tak nějak, ale ne úplně. Je to složité. Ale v zájmu argumentace se jím prostě řiďme, když se snažíme vypočítat čisté jmění Douga Demura.
Podíváme-li se na počet zhlédnutí všech Dougových videí za posledních šest měsíců, zjistíme, že průměrný počet let na jedno video je 1,42 milionu zhlédnutí. Jak už jsem řekl dříve, to je prostě šílené. Kluci jako TJ Hunt a streetspeed 717 si o takovém počtu zhlédnutí mohou nechat jen zdát a já prostě žasnu, že to Doug dokáže, když jen stojí před autem a mluví o něm. Ale to je téma na jiný příspěvek…
1 420 000 děleno 1000 je 1400. A pokud se všichni shodneme na tom, že příjmy z reklamy na YouTube činí jeden dolar za 1000 zhlédnutí (v průměru), je to 1400 dolarů za video. Opět to není špatné na člověka, který stojí před auty a mluví o nich.
Pokračujeme-li trochu hlouběji, Social Blade odhaluje, že Dougova videa vyprodukují téměř 938 834 zhlédnutí denně. Při použití stejné matematiky, kterou jsme použili výše, to vychází na (zhruba) 1000 dolarů denně v příjmech z reklamy. To je pravděpodobně poměrně málo ve srovnání s tím, co tvrdí jiní youtubeři, takže to zdvojnásobme na 2 000 dolarů denně. Připadáte si hloupě, že pracujete na plný úvazek v práci, kterou nenávidíte? Doug si rozhodně žije svůj sen, to je sakra jisté.
Takže co si o tom všem můžeme myslet? Je zřejmé, že kanál Douga Demura na YouTube je nesmírně cenný a zjevně tvoří většinu jeho měsíčního příjmu. Neexistuje žádný skutečný způsob, jak stanovit přesnou hodnotu kanálu YouTube, ale pro představu (a na základě počtu zhlédnutí, která denně získá) by ho klidně mohl prodat rovnou za čtyři miliony dolarů. Samozřejmě, že kanál je bez něj k ničemu, ale pokud si nějaká společnost bude chtít jeho obsah prostě koupit, bude muset zaplatit právě tolik. Přinejmenším.
Kolik vydělává s CarsAndBids.com?
CarsAndbids.com je Dougův největší (a nejvýnosnější) projekt mimo YouTube. Byl spuštěn na začátku roku 2020 a je to aukční tržiště pro automobilové nadšence. A daří se mu docela dobře.
Plné odhalení: V této části budu tahat čísla úplně z prdele, protože jediní lidé, kteří vědí, kolik Doug Demuro se svým webem CarsAndBids vydělává, jsou Doug Demuro a jeho obchodní partneři. Dobře, jeho manželka to jistě ví také, ale jde o to, že jediný způsob, jak to vypočítat, bude vycházet z toho, co vím o odvětví elektronického obchodu jako celku.
Zprovoznění webových stránek elektronického obchodu vyžaduje spoustu počátečního kapitálu. Provoz vyžaduje také peníze, režijní náklady, jako je hosting webu, zaměstnanci a celková údržba.
Co víme o CarsAndBids:
- Nebyl to jen Dougův nápad. Má obchodní partnery.
- Doug je tváří značky (marketing). Jeho partneři ve skutečnosti provozují stránky (vývoj).
- Prodejci musí platit poplatek za prodej vozu na stránkách. Tyto peníze se pak rozdělí mezi partnery.
- Stránka si vede dobře (předpoklad podle toho, kolik aut se prodalo)
Na základě výše uvedených informací a toho, co vím o vývoji webových stránek, bych se vsadil, že Doug vydělává přibližně 10 000 dolarů měsíčně, když se na tom podílí. Je to jen tušení, ale držím se ho.
Výpočet hodnoty dalších aktiv Douga Demura
OK, už jsme zjistili, že Doug vydělává na YouTube – a že jeho vedlejší podnikání Cars and Bids je také příjemným zdrojem příjmů. A co další aktiva, která můžeme použít k výpočtu jeho čistého jmění? To je sice opravdu nepřehledná oblast, ale v minulosti nám prozradil některé věci, které nám výpočet jeho celkového čistého jmění trochu usnadní.
Nemovitosti
Doug se pohybuje na východním pobřeží, co si pamatuji, a v minulosti ve videích ukazoval své domy v různých obdobích. Ti, kdo Douga znají, vědí, že je to velmi skromný člověk (vždyť se podívejte na jeho šatník, proboha) – jeho domy byly vždy jednoduché, ale pěkné. A také v opravdu pěkných oblastech.
Vzhledem k tomu, že Dougovi je solidních třicet let a že je už tolik let úspěšný, dá se předpokládat, že už nějakou dobu vlastní dům a splácí hypotéku. Nepochybně už nějakou dobu buduje vlastní kapitál.
Aby to bylo ještě zajímavější, Doug a jeho žena se koncem roku 2017 přestěhovali do San Diega. Sám jako San Diegan vím jistě, jak drahé je zde bydlení. A vzhledem k tomu, že Doug zmínil, že má stále dům na východním pobřeží (jehož údržba nemůže být levná), lze předpokládat, že jeho portfolio nemovitostí má hodnotu 500 000 až 1 000 000 dolarů. Přinejmenším.
Tato čísla jsou opět jen předpoklady založené na jeho věku, době, po kterou vydělával slušné peníze, a na tom, co v minulosti veřejně prozradil.
Auta
OK, toto je asi nejjednodušší kategorie, která pomůže vypočítat čisté jmění Douga Demura. Dlouhodobí sledovatelé Dougova obsahu vědí, že jedním ze způsobů, jak se stal tak populárním, byl nákup zábavných aut, natáčení zábavných videí s nimi a jejich následný prodej za zhruba stejnou částku, jakou za ně zaplatil. Dělal to tak stále dokola po mnoho let a byl to kvalitní zábavný obsah.
Auta vždy kupoval za hotové a Doug si dával záležet na tom, aby se držel ojetých aut, která už byla znehodnocená a během jeho vlastnictví už neztratila na hodnotě. Range Rover, Ferrari 348, Viper – to všechno byly neuvěřitelně moudré nákupy, které Douga v podstatě nic nestály, dokud je vlastnil. Je to chytrý chlap!
No, většinou. Učinit vědomé rozhodnutí koupit si a denně jezdit britskými vozy, jako jsou Range Rovery a Aston Martiny, vyžaduje určitou dávku hluboce zakořeněné zvrácenosti, kterou Doug rozhodně má. Je to skrz naskrz zarytý automobilista.
Každopádně vypočítat čisté jmění Douga Demura, pokud jde o auta, je (jak jsem řekl) snadné. Na konci roku 2018 si Doug koupil nejdražší auto ve své osobní historii: Ford GT z roku 2005. Když k tomu připočteme cenu přes 400 000 dolarů, Doug dal výslovně najevo, že to bylo jedno z největších a nejděsivějších rozhodnutí v celém jeho životě. Ale je to tak. Víme zcela jasně, že v současné době má do aut investováno přes 400 000 dolarů.
Samozřejmě, že on i jeho žena mají každodenní řidiče a také stále vlastní Range Rover (kromě jiných vozidel), ale pro představu řekněme, že jeho celkové portfolio aut v současné době činí zhruba 430 000 dolarů.
Pro srovnání tento odhad zhruba odpovídá automobilové části čistého jmění Tylera Hoovera. Tyler má podobnou investici do svého současného vozového parku.
Další majetek
V době psaní tohoto článku si nejsem vědom žádných dalších aktivit, které by Dougovi přinášely příjem, kromě YouTube a Cars and Bids.
V minulosti napsal několik knih, kterým se podle všeho na Amazonu daří, ale jako autor knih sám vím, že knihy nikdy negenerují spoustu peněz. Pokud samozřejmě nejste autor velkých bestsellerů, ale pro obyčejné lidi to nikdy moc neznamená. Takže to do tohoto výpočtu Dougova čistého jmění ani nezahrnujme.
Upozornění: DriveAndReview.com je účastníkem programu Amazon Services LLC Associates, což je partnerský reklamní program, jehož cílem je poskytovat webům prostředky k získávání reklamních poplatků prostřednictvím reklamy a odkazů na Amazon.com.
- Automobilový spisovatel Doug DeMuro se dělí o své příběhy. V knize „Hrátky s auty“ se bývalý manažer Porsche věnuje některým ze svých nejabsurdnějších rozhodnutí, jako je koupě starého Land Roveru bez dohledu, jízda s Mercedesem AMG kombi na venkovský dragstrip v Georgii a roadtrip napříč Spojenými státy v Lotusu Elise bez klimatizace.
- Recenzuje také svá bývalá auta, která sahají od Mercedesu G-wagen po Nissan Cube. A co je nejdůležitější, celý tento popis napsal sám ve třetí osobě.
Ceny byly staženy z rozhraní API pro inzerci produktů společnosti Amazon dne:
Ceny a dostupnost produktů jsou přesné k uvedenému datu/času a mohou se změnit. Veškeré informace o ceně a dostupnosti zobrazené v době nákupu se vztahují na nákup tohoto produktu.
Spočítání všeho dohromady
Jako automobilového bloggera, který ve škole nikdy nebyl z matematiky lepší než trojka, mě při počítání čísel, která jdou do milionů, pálí žáha. Nicméně s využitím všech údajů, které jsem uvedl výše, není až tak těžké spočítat celkové čisté jmění Douga a veškerý jeho majetek.
Co se ale trochu zadrhává, je snaha sečíst všechny měsíční příjmy, které dobře vydělává. Je to hlavně proto, že se to tam trochu překrývá a nejsem si úplně jistý, jak oddělit měsíční příjmy od pevných aktiv. Prostě rozdělím jeho čisté jmění i měsíční příjmy zvlášť a nechám vás, ať si uděláte vlastní závěr:
Hodnota kanálu na YouTube: 2 000 000 dolarů
Nemovitý majetek: 750 000 dolarů
AutaAndBids.com (alespoň hodnota jeho části): 50 000 dolarů
Auta: 430 000 dolarů
Měsíční příjem (odhad): 70 000 dolarů
Celkové čisté jmění Douga Demura: (bez měsíčního příjmu)
Závěr
Pokud se lze z výpočtu celkového čistého jmění Douga Demura něco dozvědět, pak to, že je třeba jít za svými sny. Dlouholetí Dougovi fanoušci vědí, že na začátku své kariéry opustil vysoce postavenou práci ve společnosti Porsche cars of North America v Atlantě, aby mohl následovat svou vášeň a psát o autech.
Každému příčetnému klukovi nebo holce od aut, kteří mají sen pracovat v automobilovém průmyslu, to pravděpodobně připadá nesmyslné a přímo šílené. Ale podívejte se, kam ho to dovedlo a kde je dnes…
Dougovo čisté jmění je mnohem víc než znaky dolaru a desetinné čárky. Byla to jeho kniha s názvem „Hrátky s auty“ (k dostání na Amazonu), která mě seznámila s tímto svérázným a zábavným chlapíkem a inspirovala mě k vlastní vášni ve světě automobilů. Vlastně takhle v roce 2011 začaly stránky DriveAndReview.com. Jednoho odpoledne jsem na Amazonu narazil na tu malou žlutou knížku, přečetl ji během 24 hodin a okamžitě mě inspirovala k tomu, abych zvedl zadek a založil si blog.
Doug samozřejmě dosáhl takového úspěchu, o jakém se jen málokterému automobilovému blogerovi může zdát, ale už to, že to dokázal, je neuvěřitelně inspirativní a ukazuje, co všechno je možné. A to i v případě, že nemáte dostatečně luxusní šatník na video.