Forntid och medeltidRedigera

Den romerska bågen (Rimski luk), det äldsta arkitektoniska monumentet i Rijeka och en ingång till den gamla staden

Trsat Castle ligger på exakt samma plats som ett gammalt illyriskt och romerskt fort.

Tyvärr finns spår av neolitiska bosättningar i regionen, men de tidigaste moderna bosättningarna på platsen var det keltiska Tharsatica (moderna Trsat, numera en del av Rijeka) på kullen och sjöfararstammen Liburni i naturhamnen nedanför. Staden behöll länge sin dubbla karaktär. Rijeka omnämndes för första gången på 1000-talet e.Kr. av Plinius den äldre som Tarsatica i sin naturhistoria (iii.140). Rijeka (Tarsatica) nämns återigen omkring 150 e.Kr. av den grekiske geografen och astronomen Ptolemaios i sin Geografi när han beskriver ”Illyriens eller Liburniens och Dalmatiens läge” (femte kartan över Europa).Under Augustus’ tid byggde romarna upp Tarsatica som ett municipium Flumen (MacMullen 2000), som ligger på den högra stranden av den lilla floden Rječina (vars namn betyder ”den stora floden”). Det blev en stad inom den romerska provinsen Dalmatien fram till 600-talet. Under denna period är staden en del av Liburnia limes (system av murar och befästningar mot plundrande barbarer). Rester av dessa murar är fortfarande synliga på vissa platser idag.

Stadens klocktorn i barockstil ovanför den välvda porten som förbinder Korzo med innerstaden, ritad av Filbert Bazarig 1876

Huvudgatan Korzo

Efter 400-talet återinvigdes Rijeka till den helige St. Vitus, stadens skyddshelgon, som Terra Fluminis sancti Sancti Viti eller på tyska Sankt Veit am Pflaum. Från och med 500-talet styrdes staden successivt av östgötarna, bysantinerna, langobarderna och araberna. Staden brändes ned år 452 av Attila hunnens trupper som en del av deras kampanj i Aquileia. Kroater bosatte sig i staden från och med 700-talet och gav den det kroatiska namnet Rika svetoga Vida (”floden Sankt Vitus”). På den tiden var Rijeka ett feodalt fäste omgivet av en mur. I stadens centrum, dess högsta punkt, fanns en fästning.

År 799 attackerades Rijeka av Karl den stores frankiska trupper. Deras belägring av Trsat slogs först tillbaka, under vilken den frankiske befälhavaren hertig Eric av Friuli dödades. De frankiska styrkorna ockuperade dock slutligen slottet och ödelade det, medan hertigdömet Kroatien övergick till det karolinska imperiets överhöghet. Från omkring 925 var staden en del av kungariket Kroatien, från 1102 i personalunion med Ungern. Trsat slott och staden byggdes upp på nytt under regnet av huset Frankopan. År 1288 undertecknade Rijekaborna lagkodexen Vinodol, en av de äldsta lagkodexarna i Europa.

Under perioden från cirka 1300 till 1466 styrdes Rijeka av ett antal adelsfamiljer, varav den mest framstående var den tyska familjen Walsee. Rijeka konkurrerade till och med med Venedig när i det såldes av Rambert II Walsee till den habsburgske kejsaren Fredrik III, ärkehertig av Österrike 1466. Staden skulle förbli under österrikiskt habsburgskt styre i över 450 år (med undantag för en kort period av franskt styre mellan 1809 och 1813) fram till slutet av första världskriget 1918, då den ockuperades av kroatiska och senare av italienska irreguljära soldater.

Under habsburgskt styreRedigera

Rijeka och Trsat

Floden Rječina i stadens centrum

Österrikiskt. närvaro vid Adriatiska havet sågs som ett hot av republiken Venedig och under Cambrai-kriget plundrade och ödelade venetianarna staden med stora förluster av människoliv 1508 och återigen 1509. Staden återhämtade sig dock och förblev under österrikiskt styre. För sitt våldsamma motstånd mot venetianerna kommer den att få titeln ”den mest lojala staden” (”fidelissimum oppidium”) samt handelsprivilegier av den österrikiske kejsaren Maximilian I år 1515. Även om ottomanska styrkor attackerade staden flera gånger ockuperade de den aldrig. Från och med 1500-talet började Rijekas nuvarande renässans- och barockstil att ta form. Kejsar Karl VI förklarade Rijeka hamn till frihamn (tillsammans med Trieste hamn) 1719 och lät utöka handelsvägen till Wien 1725.

Den 28 november 1750 drabbades Rijeka av en stor jordbävning. Förödelsen var så omfattande att staden nästan helt måste återuppbyggas. År 1753 godkände den österrikiska kejsarinnan Maria Theresia finansieringen av återuppbyggnaden av Rijeka som en ”ny stad” (”Civitas novae”). Det återuppbyggda Rijeka var betydligt annorlunda – det förvandlades från en liten medeltida muromgärdad stad till en större handels- och sjöfartsstad som var centrerad kring sin hamn.

På order av kejsarinnan Maria Theresia 1779 annekterades staden till kungariket Ungern och styrdes som corpus separatum direkt från Budapest av en utsedd guvernör, som Ungerns enda internationella hamn. Från 1804 var Rijeka en del av det österrikiska kejsardömet (kungariket Kroatien-Slavonien efter kompromissen 1867), i provinsen Kroatien-Slavonien.

Under Napoleonkrigen erövrades Rijeka kortvarigt av det franska kejsardömet och ingick i de illyriska provinserna. Under det franska styret, mellan 1809 och 1813, färdigställdes den kritiskt viktiga Louisiana-vägen (uppkallad efter Napoleons hustru Marie Louise). Vägen var den kortaste vägen från Rijeka till inlandet (Karlovac) och gav en stark impuls till utvecklingen av Rijekas hamn. År 1813 tog det franska styret slut när Rijeka först bombades av den kungliga flottan och senare återerövrades av österrikarna under ledning av den irländske generalen Laval Nugent von Westmeath. Det brittiska bombardemanget har en intressant sidohistoria. Staden räddades tydligen från förintelse av en ung kvinna vid namn Karolina Belinić som – mitt i bombardemangets kaos och förstörelse – gick till den engelska flottans befälhavare och övertygade honom om att ytterligare bombningar av staden var onödiga (den lilla franska garnisonen besegrades snabbt och lämnade staden). Legenden om Karolina är varmt ihågkommen av befolkningen än idag. Hon blev folkhjälten Karolina Riječka (Karolina av Rijeka) och har hyllats i pjäser, filmer och till och med i en rockopera.

I början av 1800-talet var stadens mest framstående ekonomiska och kulturella ledare Andrija Ljudevit Adamić. Fiume hade också en betydande flottbas, och i mitten av 1800-talet blev staden platsen för den österrikisk-ungerska marinakademin (K.u.K. Marine-Akademie), där den österrikisk-ungerska flottan utbildade sina officerare.

Under den ungerska revolutionen 1848, då Ungern försökte bli självständigt från Österrike, intogs Rijeka av de kroatiska trupperna (lojala mot Österrike) under befäl av Ban Josip Jelačić. Staden annekterades sedan direkt till Kroatien, även om den behöll ett visst mått av autonomi. Rijeka återgick till direkt ungerskt styre 1868 i och med den kroatisk-ungerska förlikningsöverenskommelsen, vilket förnyade dess status som ”corpus separatum” (ungersk ”ö” inom Kroatien). Stadens ställning definierades med en separat bilaga till förlikningsavtalet, den så kallade ”Rijeka lapp” (”Riječka krpica” på kroatiska).

Giovanni de Ciotta (borgmästare från 1872 till 1896) visade sig vara en auktoritativ lokal politisk ledare. Under hans ledning inleddes en imponerande expansionsfas för staden, som kännetecknades av en omfattande utveckling av hamnen och som drevs på av den allmänna expansionen av den internationella handeln och stadens anslutning (1873) till det österrikisk-ungerska järnvägsnätet. Moderna industri- och handelsföretag som det kungliga ungerska sjöfarten ”Adria”, det konkurrerande rederiet Ungaro-Croata (grundat 1891) och pappersbruket Smith och Meynier (som använde den första ångmaskinen i sydöstra Europa), som ligger i Rječina-kanjonen och tillverkar cigarettpapper som säljs över hela världen, blev stadens kännetecken.

Den andra hälften av 1800-talet och början av 1900-talet (fram till första världskriget) var en period av stort välstånd, snabb ekonomisk tillväxt och teknisk dynamik för Rijeka. Många författare och vittnen beskriver Rijeka vid denna tid som en rik, tolerant och välbärgad stad som erbjöd en god levnadsstandard med oändliga möjligheter att göra sin lycka. Den påvliga delegaten Celso Costantini noterade också ”stadens religiösa likgiltighet och apati”. Stadens industriella utveckling omfattade bland annat det första oljeraffinaderiet i industriell skala i Europa 1882 och den första torpedfabriken i världen 1866, efter att Robert Whitehead, chef för ”Stabilimento Tecnico Fiumano” (ett österrikiskt ingenjörsföretag som levererade motorer till den österrikisk-ungerska flottan), hade konstruerat och framgångsrikt testat världens första torped. Förutom Whiteheads torpedfabrik, som öppnade 1874, oljeraffinaderiet (1882) och pappersbruket grundades eller utvidgades många andra industriella och kommersiella företag under dessa år. Bland dessa kan nämnas en risskalnings- och stärkelsefabrik (en av de största i världen), ett trä- och möbelföretag, en veteelevator och -kvarn, Ganz-Danubius skeppsbyggnadsindustrier, en kakao- och chokladfabrik, en tegelfabrik, en tobaksfabrik (den största i monarkin), ett cognacdestilleri, en pastafabrik, Ossoinack fat- och kistafabriken, ett stort garveri, fem gjuterier och många andra. I början av 1900-talet fanns mer än hälften av den industriella kapaciteten i Kroatien (som vid den tiden huvudsakligen var jordbruk) i Rijeka.

Rijekas österrikisk-ungerska marina akademi blev ett pionjärcentrum för höghastighetsfotografering. Den österrikiske fysikern Peter Salcher, som arbetade vid akademin, tog 1886 det första fotografiet av en kula som flög i överljudshastighet och utarbetade en teknik som senare användes av Ernst Mach i hans studier av överljudsrörelser.

Casa Veneziana i Rijeka

Skråtorn

.

Sankt Vitus-katedralen

Rijekas hamn genomgick en enorm utveckling som drevs på av generösa ungerska investeringar, och blev den viktigaste sjövägen för Ungern och den östra delen av det österrikisk-ungerska kejsardömet. År 1913-14 blev hamnen i Fiume den tionde mest trafikerade hamnen i Europa. Befolkningen växte snabbt från endast 21 000 år 1880 till 50 000 år 1910. Viktiga samhällsbyggnader som uppfördes vid denna tid är bland annat guvernörspalatset, som ritades av den ungerske arkitekten Alajos Hauszmann. Det fanns en pågående konkurrens mellan Rijeka och Trieste, som var Österrikes viktigaste avsättningsområde för sjöfart – vilket återspeglar rivaliteten mellan de två delarna av dubbelmonarkin. Den österrikisk-ungerska flottan försökte hålla balansen genom att beställa nya krigsfartyg från varven i båda städerna.

Avse den snabba ekonomiska tillväxten innebar perioden som omfattade andra hälften av 1800-talet och fram till första världskriget också en förändring av stadens etniska sammansättning. Medan stadens demografi tidigare under 1800-talet huvudsakligen var kroatisk (enligt 1851 års folkräkning fanns det 12 000 kroater och 651 italienare) ändrades detta senare. Kungariket Ungern, som administrerade staden under andra hälften av 1800-talet, gynnade det ungerska elementet i staden och uppmuntrade invandring från alla länder i det österrikisk-ungerska kejsardömet. Under denna period blev staden en smältdegel som omfattade de flesta av de viktigaste etniciteterna och kulturerna i imperiet, och var också en viktig avgångshamn för emigration till Nya världen. Det var inte ovanligt att invånarna talade fyra språk (italienska, kroatiska, tyska och ungerska). Den blandade etniska sammansättningen skulle öppna dörrarna för den kontroversiella ”Fiume-frågan” under åren efter första världskriget och Habsburgska imperiets undergång.Vid den senaste österrikisk-ungerska folkräkningen 1910 hade corpus separatum en befolkning på 49 806 personer och bestod av följande språkgemenskaper:

För religion visar folkräkningen från 1910 att det – av totalt 49 806 invånare – fanns 45 130 katoliker, 1 696 judar, 1 123 kalvinister, 995 ortodoxa och 311 lutheraner. Den judiska befolkningen expanderade snabbt, särskilt under 1870-1880-talen, och byggde en stor synagoga 1907 (som förstördes 1944 under den tyska ockupationen). Vid första världskrigets början fanns det 165 värdshus, 10 hotell med restauranger, 17 kaféer, 17 juvelerare, 37 frisörer och 265 skrädderier i Rijeka.

Världskriget IEdit

Torpedtillverkning i Rijeka, ca 1900. 1914

Första världskriget satte stopp för Rijekas ”gyllene era” av fred, stabilitet och snabb ekonomisk tillväxt. Staden skulle aldrig riktigt återhämta sig till samma nivå av välstånd. Till en början fanns det dock ett sken av normalitet (staden låg långt från frontlinjerna) – en växande del av den manliga befolkningen började mobiliseras av armén och flottan. Stadens krigsrelaterade industrier fortsatte att arbeta för fullt och bidrog i hög grad till den österrikisk-ungerska krigsansträngningen, särskilt till flottan. Varvet Ganz-Danubius tillverkade ett antal krigsfartyg och ubåtar som ubåtar av U-27-klassen, kryssare av Novara-klassen, det stora slagskeppet SMS Szent István och andra. Rijeka var också det viktigaste centret för tillverkning av torpeder. Mycket förändrades dock i och med att kriget blev en utdragen konflikt och särskilt i och med Italiens krigsförklaring mot Österrike-Ungern i maj 1915. Detta öppnade en frontlinje endast 90 km från staden och orsakade en utbredd känsla av oro bland den stora italienska befolkningen. Flera hundra italienare, som av myndigheterna ansågs vara illojala (fientliga icke-krigare), deporterades till läger i Ungern (Tápiósüly och Kiskunhalas), där många dog av undernäring och sjukdomar. Torpedofabriken attackerades 1915 av det italienska luftskeppet ”Citta` di Novara” (senare nedskjuten av österrikiska vattenplan) och drabbades av skador. Som en följd av detta flyttades större delen av torpedproduktionen till Sankt Pölten i Österrike, längre bort från frontlinjerna. Staden attackerades återigen av italienska flygplan 1916 och drabbades av mindre skador. Marinakademin upphörde med sin verksamhet och omvandlades till ett krigssjukhus (de före detta marinakademibyggnaderna inrymmer än i dag stadens sjukhus). Den 10 februari 1918 gjorde den italienska flottan en räd mot den närliggande bukten Bakar och orsakade små materiella skador men fick en betydande propagandaeffekt. När kriget drog ut på tiden försämrades stadens ekonomi och befolkningens levnadsstandard snabbt. På grund av en sjöfartsblockad rasade hamntrafiken – från 2 892 538 ton år 1913 (före kriget) till endast 330 313 ton år 1918. Många fabriker – som saknade arbetskraft och/eller råmaterial – minskade sin produktion eller stängde helt enkelt. Brist på livsmedel och andra grundläggande förnödenheter blev utbredd. Till och med den allmänna säkerheten blev ett problem med ett ökat antal stölder, våldsamma incidenter och krigsvinster. Krisen eskalerade den 23 oktober 1918 när de kroatiska trupper som var stationerade i Rijeka (79:e regementet) gjorde myteri och tillfälligt tog kontroll över staden. Mitt i det växande kaoset upplöstes det österrikisk-ungerska imperiet några veckor senare, den 12 november 1918, vilket inledde en lång period av instabilitet och osäkerhet för staden.

”Fiume-frågan” och den italiensk-jugoslaviska tvistenRedigera

Invånare i Fiume som hejar på D’Annunzio och hans Legionari, september 1919. Vid den tiden hade Fiume 22 283 italienare (46,9 % av den totala befolkningen på 49 608 invånare).

Trsat slott, söder

Habsburgstyrda Österrike-Ungerns sönderfall i oktober 1918 under första världskrigets avslutande veckor ledde till att rivaliserande kroatiskt-serbiska och italienska förvaltningar inrättades i staden; Både Italien och grundarna av det nya kungariket Serberna, kroaterna och slovenerna (senare Konungariket Jugoslavien) gjorde anspråk på suveränitet på grundval av sina ”irredentistiska” (”oförlösta”) etniska befolkningar.

Efter en kortvarig militär ockupation av kungariket Serberna, kroaterna och slovenerna, följt av Belgrads ensidiga annektering av det forna Corpus Separatum, intog en internationell styrka bestående av brittiska, italienska, franska och amerikanska trupper staden i november 1918. Dess framtid blev ett stort hinder för en överenskommelse under fredskonferensen i Paris 1919. USA:s president Wilson föreslog till och med att Rijeka skulle bli en fri stad och huvudkontor för det nybildade Nationernas förbund.

Platsen för den fria staten Fiume (1920-1924)

Adriatiska torget och Adria Palace

Det största problemet är att Rijeka inte tilldelades vare sig Italien eller Serbien (numera Jugoslavien) i Londonfördraget, som definierade den efterföljande perioden.krigets gränser i området. Det förblev tilldelat Österrike-Ungern eftersom man – fram till slutet av första världskriget – antog att det österrikisk-ungerska imperiet skulle överleva första världskriget i någon form och att Rijeka skulle bli dess enda hamnstad (Trieste skulle annekteras av Italien). När väl imperiet upplöstes blev dock stadens status omtvistad. Italien grundade sina anspråk på att italienarna utgjorde den största enskilda nationaliteten i staden (46,9 % av den totala befolkningen). Kroater utgjorde merparten av resten och var en majoritet i det omgivande området. Andrea Ossoinack, som hade varit den sista delegaten från Fiume i det ungerska parlamentet, släpptes in i konferensen som representant för Fiume och stödde i huvudsak de italienska anspråken. Trots detta hade staden vid denna tidpunkt i åratal haft ett starkt och mycket aktivt autonomistparti som strävade efter att ge Rijeka en särskild oberoende ställning bland nationerna som en mångkulturell adriatisk stad. Denna rörelse hade till och med sin delegat vid fredskonferensen i Paris – Ruggero Gotthardi.

Carnaros regentskapRedigera

Den 10 september 1919 undertecknades Saint-Germainfördraget, som förklarade den österrikisk-ungerska monarkin upplöst. Förhandlingarna om stadens framtid avbröts två dagar senare när en styrka av italienska nationalistiska irreguljärer under ledning av poeten Gabriele D’Annunzio delar av befolkningen. Eftersom den italienska regeringen, som ville respektera sina internationella förpliktelser, inte ville annektera Fiume, upprättade D’Annunzio och de intellektuella vid hans sida så småningom en självständig stat, det italienska regentatet Carnaro, ett för sin tid unikt socialt experiment och en revolutionerande kulturell erfarenhet som flera internationella intellektuella från olika samhällsskikt deltog i (t.ex. Osbert Sitwell, Arturo Toscanini, Henry Furst, Filippo Tommaso Marinetti, Harukichi Shimoi, Guglielmo Marconi, Alceste De Ambris, Whitney Warren och Léon Kochnitzky).

Enligt de många politiska experiment som ägde rum under denna erfarenhet gjorde D’Annunzio och hans män ett första försök att etablera en rörelse av alliansfria nationer i det s.k. Fiume-förbundet, en organisation som stod i motsats till Wilsons Nationernas Förbund, som de såg som ett sätt att vidmakthålla ett korrupt och imperialistiskt status quo. Organisationen syftade i första hand till att hjälpa alla förtryckta nationaliteter i deras kamp för politisk värdighet och erkännande och upprättade förbindelser med många rörelser på olika kontinenter, men den fann aldrig det nödvändiga externa stödet och dess viktigaste arv är än i dag regentskapet Carnaros erkännande av Sovjetryssland, den första staten i världen att ha gjort det.

Fiume (Rijeka) 1937

Den liberale Giovanni Giolitti blev återigen Italiens premiärminister i juni 1920; detta var ett tecken på en hårdnande officiell attityd till D’Annunzios kupp. Den 12 november ingick Italien och Jugoslavien Rapallofördraget, som innebar att Fiume skulle bli en självständig stat, Fria staten Fiume, under en regering som var godtagbar för båda makterna. D’Annunzios svar var karakteristiskt flamboyant och av tveksamt omdöme: hans krigsförklaring mot Italien ledde till att de italienska kungliga styrkorna bombade staden, vilket ledde till att D’Annunzio överlämnade staden i slutet av året, efter fem dagars motstånd (känd som den blodiga julen). Italienska trupper befriade staden från D’Annunzios miliser under de sista dagarna i december 1920. Efter ett världskrig och ytterligare två år av ekonomisk förlamning närmade sig stadens ekonomi en kollaps och befolkningen var utmattad.

Fiume Free StateEdit

I ett efterföljande demokratiskt val godkände de fiumanska väljarna den 24 april 1921 idén om en fri stat Fiume-Rijeka med en ägarstruktur för hamnen från ett fiumansk-italiensk-jugoslaviskt konsortium, vilket gav en överväldigande seger till de oberoende kandidaterna från Autonomistpartiet. Fiume blev följaktligen en fullvärdig medlem av Nationernas förbund och det efterföljande valet av Rijekas första president, Riccardo Zanella, möttes av officiellt erkännande och hälsningar från alla stormakter och länder världen över.Trots många positiva utvecklingar som ledde till att den nya statens strukturer upprättades, gjorde det efterföljande bildandet av en konstituerande församling för staten inte slut på stridigheterna inom staden. Ett kortvarigt italiensknationalistiskt maktövertagande slutade med ett ingripande av en italiensk kunglig kommissionär, och ytterligare en kortvarig fred avbröts av ett lokalt fascistiskt kuppförsök i mars 1922 som slutade med ett tredje italienskt ingripande för att återställa den tidigare ordningen. Sju månader senare föll själva kungariket Italien under fascistiskt styre och Fiumes öde var därmed bestämt, och det italienska fascistpartiet var en av de starkaste förespråkarna för att annektera Fiume till Italien. Fristaten Fiume skulle därmed officiellt bli det första landets offer för fascistisk expansionism.

Kapucinkyrkan Vår Fru av Lourdes

Denna period av diplomatisk bitterhet avslutades med det bilaterala Romfördraget (27 januari 1924), som undertecknades av Italien och Jugoslavien. Med det var de två grannländerna överens om att invadera och dela upp den lilla statens territorium. Större delen av territoriet i det gamla Corpus Separatum blev en del av Italien, medan några nordliga byar med kroatiskt-sloveniskt språk annekterades av Jugoslavien. Annekteringen skedde de facto den 16 mars 1924 och inledde cirka tjugo år av italiensk regering för den egentliga staden.

Även innan staden formellt annekterades av Italien började den kroatiska befolkningen lämna staden eller tvingades ut av myndigheterna och italienska nationalistiska aktivister. Cirka 1 500 statsanställda av kroatisk nationalitet förlorade sina arbeten, kroatiska skolor och tidningar stängdes, till och med gudstjänster på kroatiska förbjöds. Som ett resultat av detta minskade den kroatiska befolkningen från 15 731 personer 1910 (31,71 %) till endast 4 970 personer 1925 (10,8 %). De flesta kroater flyttade över floden Rječina till Sušak (floden Rječina skulle bli den nya gränsen mellan Italien och Jugoslavien). Den italienska befolkningen ökade från 23 283 år 1910 (46,94 %) till 36 251 år 1925 (79,1 %), till stor del genom invandring från Italien. De flesta av den tyska och ungerska befolkningen lämnade också staden.

Territoriet Fiume del av Konungariket ItalienEdit

Med Romfördraget från 1924 mellan Konungariket Italien och Konungariket Jugoslavien kom de två länderna överens om att annektera och dela upp territoriet i frikyrkoregionen Fiume mellan sig. Den formella annekteringen (16 mars 1924) inledde 19 år av italienskt fascistiskt styre och staden blev säte för den nybildade provinsen Carnaro. under denna period förlorade Fiume sitt kommersiella inland och därmed en del av sin ekonomiska potential, på grund av att den blev en gränsstad med liten strategisk betydelse för kungariket Italien. Men tack vare att staden behöll statusen som frihamn och dess ikoniska bild i den fascistiska myten om nationsbyggande fick den många särskilda eftergifter från regeringen i Rom, en separat skattebehandling i förhållande till resten av kungariket och ett mer ödmjukt än på ungersk tid, men kontinuerligt inflöde av investeringar från staten. Detta kunde ändå inte undvika att den ekonomiska och demografiska tillväxten minskade betydligt jämfört med den tidigare österrikisk-ungerska perioden.

Andra världskriget och den tyska operationszonenRedigera

Rijeka under flygbombning av Royal Air Force, 1944

Marknad

I början av andra världskriget befann sig Rijeka omedelbart i en besvärlig situation. Staden var till överväldigande del italiensk, men dess omedelbara omgivningar och staden Sušak, som låg på andra sidan floden Rječina (i dag en del av det egentliga Rijeka), beboddes nästan uteslutande av kroater och var en del av en potentiellt fientlig makt – Jugoslavien. När axelmakterna invaderade Jugoslavien i april 1941 ockuperades de kroatiska områdena runt staden av den italienska militären, vilket lade grunden för ett intensivt och blodigt uppror som skulle pågå fram till krigsslutet.Partisanverksamheten omfattade gerillaartade attacker mot isolerade positioner eller försörjningskolonner, sabotage och mord på civila som ansågs ha kopplingar till de italienska och (senare) tyska myndigheterna. Detta möttes i sin tur av hårda repressalier från den italienska och tyska militären. Den 14 juli 1942, som en vedergällning för att partisanerna (kommunistledda upprorsmän) hade dödat fyra civila av italienskt ursprung, dödade den italienska militären 100 män från förortsbyn Podhum och förflyttade de återstående 800 personerna till koncentrationsläger.

Efter Italiens kapitulation till de allierade i september 1943 ockuperades Rijeka och de omgivande territorierna av Tyskland och blev en del av den adriatiska litoralzonen. Partisanverksamheten fortsatte och intensifierades. Den 30 april 1944 dödade tyska trupper 263 civila i den närbelägna byn Lipa som hämnd för att flera soldater dödats under en partisanattack.

Transadria-byggnaden

På grund av sina industrier (oljeraffinaderi, torpedfabrik, skeppsvarv) och sina hamnanläggningar var staden också måltavla för mer än 30 angloamerikanska flygattacker, som orsakade omfattande förstörelse och hundratals civila dödsoffer. Några av de tyngsta bombningarna skedde den 12 januari 1944 (attack mot raffinaderiet, en del av oljekampanjen), den 3-6 november 1944, då en rad attacker resulterade i minst 125 döda och mellan den 15 och 25 februari 1945 (200 döda, 300 skadade).

Rijekaområdet var kraftigt befäst redan före andra världskriget (resterna av dessa befästningar kan idag ses i stadens utkanter). Detta var den befästa gränsen mellan Italien och Jugoslavien som vid den tiden skar genom stadsområdet och dess omgivningar. När jugoslaviska trupper närmade sig staden i april 1945 utbröt ett av de häftigaste och största slagen i detta område av Europa. De 27 000 tyska och ytterligare italienska RSI-trupperna kämpade ihärdigt bakom dessa befästningar (av tyskarna omdöpt till ”Ingridstellung”-Ingridlinjen). Under ledning av den tyske generalen Ludwig Kübler tillfogade de tusentals offer åt de angripande jugoslaviska partisanerna, som av sina överordnade tvingades att anfalla i uppförsbacke mot välförstärkta positioner norr och öster om staden. De jugoslaviska ledarna var rädda för eventuella engelska planer på att landstiga i Rijeka och Istrien och skära av dem från de östligaste territorierna i kungariket Italien, som ingick i deras planer på annektering i krigets efterdyningar. Efter ett extremt blodigt slag och stora förluster på angriparnas sida tvingades tyskarna retirera. Innan de lämnade staden förstörde de tyska trupperna, i en handling av godtycklig förstörelse (kriget var nästan slut), en stor del av hamnområdet och annan viktig infrastruktur med sprängladdningar. Det tyska försöket att bryta sig ur partisanernas omringning nordväst om staden misslyckades dock. Av de cirka 27 000 tyska och andra trupper som retirerade från staden dödades eller avrättades 11 000 efter att ha kapitulerat, medan de återstående 16 000 togs till fånga. Jugoslaviska trupper intog Rijeka den 3 maj 1945. Staden hade drabbats av omfattande skador under kriget. Den ekonomiska infrastrukturen var nästan helt förstörd, och av de 5 400 byggnaderna i staden vid tidpunkten var 2 890 (53 procent) antingen helt förstörda eller kraftigt skadade.

Efterdyningarna av andra världskrigetRedigera

Guvernörspalatset, det maritima och historiska museet i den kroatiska litoralen

Högsta bostadsskyskraporna i Kroatien

Denna sektion behöver ytterligare citeringar för verifiering. Hjälp gärna till att förbättra den här artikeln genom att lägga till citat till pålitliga källor. Otillgängligt material kan komma att ifrågasättas och tas bort. (December 2016) (Lär dig hur och när du tar bort det här mallmeddelandet)

Stadens öde löstes återigen genom en kombination av våld och diplomati. Trots de insisterande kraven från den fiumanska exilregeringen på samarbete med partisanerna och uppmaningar att respektera stadsstatens internationellt erkända suveränitet, och trots de jugoslaviska myndigheternas generösa inledande löften om full självständighet och senare om omfattande autonomi för stadsstaten (lokalbefolkningen utlovades olika grader av autonomi vid olika tillfällen under kriget,framför allt möjligheten att bli en delstat i Förbundsrepubliken Jugoslavien), annekterades staden av Jugoslavien och införlivades som en del av den federala staten Kroatien. Alla de många rösterna som var oliktänkande inom befolkningen tystades under de tolv månaderna efter krigsslutet. Den situation som skapades av de jugoslaviska styrkorna på plats formaliserades så småningom genom fredsavtalet i Paris mellan Italien och de allierade den 10 februari 1947, trots klagomålen från den sista demokratiskt valda regeringen och dess exilpresident Riccardo Zanella, och trots att den erfarne italienske utrikesministern Carlo Sforza försökte upprätthålla de tidigare wilsonska planerna på en multikulturell lösning med en fri stat, med ett lokalt högkvarter för de nybildade Förenta nationerna. När övergången till jugoslavisk suveränitet formaliserades, och särskilt under åren som ledde fram till krisen i Trieste 1954, tvingades 58 000 av stadens 66 000 invånare gradvis att antingen emigrera (de blev kända på italienska som esuli eller de förvisade från Istrien, Fiume och Dalmatien) eller att uthärda ett hårt förtryck av den nya jugoslaviska kommunistregimen under de första decennierna av dess existens. Det jugoslaviska kommunistpartiet valde ett mycket stalinistiskt tillvägagångssätt när det gällde att lösa den lokala etniska frågan, särskilt efter att de autonoma sympatisörerna fick ett massivt stöd i de första lokalvalen som hölls på stadens territorium mellan 1945 och 1946.

Den diskriminering och förföljelse som många invånare utsattes för av de jugoslaviska tjänstemännen under andra världskrigets sista dagar och de första fredsåren är fortfarande smärtsamma minnen för lokalbefolkningen och esuli, och något av ett tabubelagt ämne för Rijekas politiska miljö, som fortfarande i stor utsträckning förnekar händelserna.Summariska avrättningar av påstådda fascister (ofta välkända antifascister eller öppet opolitiska), som syftade till att drabba den lokala intellektuella klassen, autonomisterna, handelsklasserna, de före detta italienska tjänstemännen, militärtjänstemännen och ofta även vanliga civila (minst 650 avrättningar av italienare ägde rum efter krigsslutet), tvingade så småningom de flesta italofoner (av olika etnicitet) att lämna Rijeka/Fiume för att undvika att bli offer för hårdare vedergällning. Förflyttningen var en minutiöst planerad operation som syftade till att övertyga den knappast assimilerbara italienska delen av den inhemska befolkningen om att lämna landet, vilket vittnades årtionden senare av företrädare för den jugoslaviska ledningen.

Simbassängkomplex i Kantrida

Astronomiskt centrum Rijeka

De mest anmärkningsvärda offren för det politiska och etniska förtrycket av lokalbefolkningen under den här perioden var Fiume-autonomisternas utrensning som slog till mot alla de autonoma personligheter som fortfarande bodde i staden, och som nu var associerade med den liburniska autonomiströrelsen. Autonomisterna hjälpte aktivt de jugoslaviska partisanerna att befria regionen från fascistisk och nazistisk ockupation, och trots att de fick olika löften om stort politiskt självstyre för staden, mördades de till slut alla av den jugoslaviska hemliga polisen OZNA under dagarna före och efter den jugoslaviska arméns segerrika marsch in i staden.Under de följande åren slog de jugoslaviska myndigheterna samman kommunerna Fiume och Sušak och efter 1954 fanns mindre än en tredjedel av den ursprungliga befolkningen i de nu förenade kommunerna (främst den tidigare kroatiska minoriteten i Fiume och majoriteten i Sušak) kvar i staden, eftersom den gamla kommunen Fiume under dessa år förlorade mer än 85 % av den ursprungliga befolkningen. De jugoslaviska planerna på en mer lydig demografisk situation i RIjeka kulminerade 1954 under Trieste-krisen, då det jugoslaviska kommunistpartiet samlade många lokala medlemmar för att förstöra eller förstöra de mest anmärkningsvärda resterna av det italienska/venetiska språket och alla tvåspråkiga inskriptioner i staden (som juridiskt sett hade fått en helt tvåspråkig status efter ockupationen 1945), så småningom också ”de facto” (men inte ”de jure”) att ta bort tvåspråkigheten, utom i en handfull utvalda tvåspråkiga skolor och i den italienska gemenskapens egen byggnad.

Staden omlokaliserades sedan av invandrare från olika delar av Jugoslavien, vilket återigen förändrade stadens demografi och språkliga struktur kraftigt. Dessa år sammanföll också med en period av allmän återuppbyggnad och ny industrialisering efter krigets förstörelse. Under den jugoslaviska kommunistadministrationen mellan 1950- och 1980-talen blev staden den federala republikens huvudhamn och började återigen växa, både demografiskt och ekonomiskt, genom att dra nytta av det nyligen återupprättade inlandet, som den saknade under den italienska perioden, samt av återuppbyggnaden av dess traditionella tillverkningsindustrier efter kriget, dess sjöfartsekonomi och dess hamnpotential. Detta, tillsammans med dess rika handelshistoria, gjorde att staden snart blev det näst rikaste distriktet (BNP per capita) i Jugoslavien. Många av dessa industrier och företag, som delvis påverkades av en socialistiskt planerad ekonomi och den unika jugoslaviska kooperativa modellen, och på grund av en ofta bedräglig privatiseringsprocess i den nygrundade republiken Kroatien, kunde inte överleva övergången till en helt marknadsorienterad modell i början av 1990-talet.

I samband med att Jugoslavien upplöstes 1991 blev förbundsstaten Kroatien självständig, och i det kroatiska frihetskriget som följde blev Rijeka en del av det nyss självständiga Kroatien. Sedan dess har staden stagnerat ekonomiskt och dess demografi har sjunkit kraftigt. Några av stadens största industrier och arbetsgivare gick i konkurs – de mest framträdande av dem var det internationellt kända rederiet Jugolinija, torpedfabriken, pappersbruket och många andra medelstora eller små tillverknings- och handelsföretag, ofta mitt i stora korruptionsskandaler och en dåligt planerad privatisering av den kroatiska regeringen. Andra företag kämpade för att förbli ekonomiskt livskraftiga (som stadens landmärke 3. Maj-varvet). Antalet personer som arbetar inom tillverkningsindustrin sjönk från mer än 80 000 personer 1990 till endast 5 000 personer två decennier senare. En svår och osäker övergång av stadens ekonomi bort från tillverkningsindustrin och mot tjänste- och turistnäringar pågår fortfarande.

Under 2018 tillkännagavs att 65 år efter avskaffandet av italienskan som stadens officiella språk kommer nya kroatiskt-italienska tvåspråkiga skyltar att placeras tillbaka i Fiumes del av den moderna enade kommunen.

År 2020 valdes Rijeka till europeisk kulturhuvudstad tillsammans med Galway, med ett planerat program som omfattar mer än 600 evenemang av kulturell och social betydelse.

Stadsledningsbyggnaden

.