• Den totala marknaden minskade med 7 % till samma nivåer som registrerades i oktober 2018
• Elektrifierade fordon fortsätter att öka sina marknadsandelar månad för månad
• FCA, Renault-Nissan och Suzuki fick störst marknadsandelar i oktober

Den globala pandemin fortsätter att ha sitt grepp om den europeiska nybilsmarknaden. Med en nedgång i antalet registreringar från år till år (YTD) med 27 procent till 9,7 miljoner enheter är det tydligt att vi ännu inte är ur skogen. Faktum är att de totala registreringarna i oktober sjönk med 7,0 % till 1 127 624 enheter, vilket minskade till samma nivå som registrerades i oktober 2018 och återspeglar den betydande påverkan som orsakats av pandemins andra våg. Den minskning av registreringar som registrerades i oktober är dock den näst minsta minskningen i år, vilket visar att det fortfarande finns skäl att vara positiv.

Inför Covid-19 fortsätter elektrifierade fordon (EVs) att gå emot trenden. Faktum är att elfordon, inklusive rena elfordon (BEV), plug-in hybrider (PHEV), rena hybrider (HEV) och mildhybrider, har haft extremt positiva resultat. Förra månaden registrerades 302 587 fordon, vilket innebar 26,8 % av den totala marknadsandelen. För andra månaden i rad sålde elfordon mer än dieselbilar, med en sjunkande marknadsandel på 26,3 %.

Vid jämförelse med samma period förra året har elfordon haft en enorm tillväxt på +153 %, delvis på grund av framgången och populariteten för mildhybrider. De har blivit det föredragna fordonet för biltillverkare och konsumenter som letar efter grönare bilar med en mer lättillgänglig prislapp än vad som erbjuds av rena el- och hybridbilar. I oktober stod mildhybrider för nästan en tredjedel (32 %) av registreringarna av elbilar, och efterfrågan på dem ökade med 427 %. Denna imponerande tillväxt stöddes delvis av starka kommersiella resultat från Fiat Panda, Ford Puma och Fiat 500.

VW Group – Europas mest sålda BEV-tillverkare

Rena elbilar (BEV) ökade med 197 % på årsbasis, med 71 800 sålda enheter i oktober. Tillväxten drevs av nya lanseringar, inklusive Volkswagen ID.3, som registrerade 10 590 enheter i Europa-27. Volkswagen ID.3 blev kontinentens mest sålda elbil och placerade sig på 29:e plats i den totala rankingen. Volkswagen ID.3 har en stor del av sin framgång att tacka företag och flottor för, och mer än hälften av registreringarna kom från köpare inom dessa områden. Felipe Munoz, global analytiker på JATO Dynamics, kommenterade: ”På samma sätt som efterfrågan på Tesla Model 3 är Volkswagen ID.3 ett annat exempel på hur aptiten på konkurrenskraftiga och snygga elbilar fortsätter att öka dag för dag”.

Som ett resultat av detta blev Volkswagen-koncernen Europas största tillverkare av elbilar i oktober, med 25 % av registreringarna på marknaden. Intressant nog hade den tyska tillverkaren en större marknadsandel för BEV (29 %). Munoz fortsatte: ”Volkswagen Group håller på att komma ikapp sina konkurrenter i snabb takt, delvis tack vare sin starka närvaro i Nord- och Centraleuropa, där aptiten för elfordon fortsätter att öka.”

FCA tar störst marknadsandel i oktober

Fiat Chrysler uppnådde den största ökningen av marknadsandelen jämfört med året innan för oktober. Den tvåsiffriga tillväxten som Fiat Panda – som återigen placerade sig på topp 5 för första gången sedan mars 2020 – tillsammans med Jeep Renegade och Jeep Compass, bidrog till att FCA ökade med 5 % under månaden. Renault-Nissan ökade också sin marknadsandel tack vare varumärkena Renault och Dacia, vars volym ökade med 2 % respektive 1 %. Dessa två följdes tätt av Suzuki, som ökade sina registreringar med 18 % och uppvisade en tvåsiffrig tillväxt för fyra av sina mest populära modeller.

Opel/Vauxhall Corsa presterar bättre medan Ford Puma blir den femte mest sålda SUV:n

Med avseende på modellplaceringarna presterade Opel/Vauxhall Corsa utomordentligt bra i oktober, och blev den tredje mest sålda bilen i Europa för oktober och för hela året. Stark tillväxt uppvisade också Renault Clio, Fiat Panda, Peugeot 2008, Hyundai Kona och Volvo XC40. Ford Puma fortsatte att klättra uppåt i rankingen och blev den femte mest sålda SUV:n med 14 430 registrerade enheter i oktober.

Andra framgångar för månaden inkluderar Audi A3 (+50 % till 10 821 enheter), Renault Zoe (+183 % till 9 903 enheter), Kia Niro (+62 % till 8 125 enheter), Mercedes GLA (+56 % till 7 981 enheter), Audi Q5 (+59 % till 7 395 enheter), Skoda Kamiq (+227 % till 7 042 enheter), Suzuki Swift (+42 % till 6 065), Nissan Juke (+500 % till 5 724), Suzuki Ignis (+66 % till 4 756) och Kia Xceed (+61 % till 4 560 enheter).