Ascultați ultimul nostru podcast

Descărcați acest podcast.

Transcript

HOST: Bine ați venit la Diving Deeper. Eu sunt gazda dumneavoastră, Kate Nielsen. Sunteți familiarizați cu Intracoastal Waterway? Această rută se întinde pe aproximativ 3.000 de mile și reprezintă, în esență, două căi navigabile de-a lungul coastelor Atlanticului și Golfului. În timp ce tranzitează acest traseu, navigatorii vor întâlni diferite porturi, instalații ale Gărzii de Coastă a SUA, baze militare și chiar ecosisteme de coastă.

Astăzi ni se vor alătura căpitanul Shep Smith și Dawn Forsythe de la NOAA’s Office of Coast Survey pentru a ne împărtăși istoria acestei căi navigabile și modul în care aceasta este notată pe hărțile noastre nautice.

Mulțumim amândurora că sunteți alături de noi astăzi!

DAWN FORSYTHE: Bună Kate

CAPITANUL SHEP SMITH: Bună Kate

HOSTA: Deci, căpitane Smith, puteți să dezvoltați mai mult descrierea pe care am făcut-o în deschidere a Căii Navigabile Intracoastale?

CAPITANUL SHEP SMITH: Intracoastal Waterway este un corp de apă protejat care se întinde din New Jersey până în Texas și se întâlnește cu multe dintre comunitățile locale de coastă. Este o cale navigabilă protejată pentru ca bărcile mici să poată călători pe coasta coastei de est și a coastei Golfului din SUA.

HOST: Poate unul dintre voi să ne spună câte ceva despre istoria acestei rute?

DAWN FORSYTHE: Ei bine, de fapt, are o istorie destul de interesantă. Știți că atunci când bărcile cu motor au început să se impună, devenind populare pe la începutul anilor 1900, Coast Survey a văzut că era nevoie de hărți speciale pentru amatorii de ambarcațiuni de agrement – pentru aceste bărci cu motor. Și au început să dezvolte traseul Intracoastal Waterway sau hărțile.

Și astfel primele hărți au apărut în jurul anului 1912. Și au fost practic puse într-o cărticică numită Inside Route, în special pentru amatorii de ambarcațiuni de agrement, iar aceste hărți au fost destul de statice până în anii 1930, când Administrația Lucrărilor Publice, după Depresiune, o mulțime de bani au intrat în guvern pentru redresare și infrastructură, iar Coast Survey a primit o finanțare substanțială și a folosit-o pentru a trimite echipe de teren și a făcut o refacere completă a căii navigabile Intracoastal Waterway. Acestea au fost realizate în jurul anului 1935 și problema este că au fost destul de statice până în vremurile moderne.

HOST: Intracoastal Waterway este destinată mai mult navigației comerciale sau este mai mult pentru că și amatorii de ambarcațiuni de agrement tranzitează această cale navigabilă?

CAPITANUL SHEP SMITH: Da, este ambele și diverse secțiuni diferite sunt folosite în principal de grupuri diferite. Unele părți sunt în mod clar de natură comercială, unde există remorchere care circulă pe aceste căi navigabile protejate. Este posibil ca alte părți să fi fost cândva comerciale, iar acum sunt în mare parte de agrement. Dar există o comunitate foarte mare de mii de ambarcațiuni care călătoresc în sus și în jos de-a lungul căii navigabile intracostiere în fiecare sezon pentru a merge spre sud iarna și spre nord vara, iar acestea folosesc calea navigabilă intracostieră pentru cea mai mare parte a călătoriei.

HOST: Și cum este reprezentată calea navigabilă pe hărțile nautice ale NOAA?

CAPITANUL SHEP SMITH: Deci, este reprezentată ca o linie magenta, care este așa cum este cunoscută în mod obișnuit, deoarece nu este de fapt numită, linia în sine a fost numită linia magenta. În general, ea urmează cursurile de apă ale căilor navigabile naturale și ale canalelor dragate și, ocazional, va arăta drumul printr-un labirint complicat de insule sau căi navigabile mici.

HOST: Și, această linie magenta, este menită să fie o rută de navigație pe care oamenii o pot urma direct?

CAPITANUL SHEP SMITH: Nu direct. Arată traseul general, astfel încât să vă arate care sunt căile navigabile care compun Calea navigabilă intracoastică. Acum facem unele încercări pentru a ne asigura că reprezentarea liniei în sine este în siguranță în apă, în apă și nu pe uscat, acest gen de lucruri. Dar nu este menită să înlocuiască toate celelalte modalități prin care navigatorii aleg o rută bună pe aceste căi navigabile.

DAWN FORSYTHE: Unul dintre lucrurile interesante despre Intracoastal Waterway este că vor ajunge la un punct în care diferite căi navigabile se vor ramifica și dacă nu aveți harta Intracoastal Waterway s-ar putea să ajungeți acolo unde nu doriți să fiți. Astfel, linia magenta le oferă un fel de ghid de orientare cu privire la ramificația căii navigabile pe care ar trebui să o ia.

CAPITANUL SHEP SMITH: În plus, există marcaje de mile care sunt cartografiate și la care se referă adesea întreprinderile locale sau porturile de agrement pentru a spune că ne aflăm între milele 100 și 101 ale căii navigabile Intracoastal Waterway.

HOST: Bănuiesc atunci că această linie magenta apare pe toate hărțile nautice NOAA care se află de-a lungul căii în Atlantic și pe coastele Golfului? Este corect?

CAPITANUL SHEP SMITH: Nu este chiar adevărat. Există o serie de hărți care sunt într-adevăr cele care sunt destinate să fie folosite pentru a urmări Intracoastal și linia magenta. Există hărți care se intersectează și care sunt folosite cu adevărat pentru traficul de mare adâncime care intră în porturile principale, iar linia magenta poate să treacă peste o porțiune din acea hartă, dar nu este neapărat indicată pe toate hărțile și nu este indicată pe hărțile la scară mică, ci doar pe hărțile de coastă la scară mai mare.

DAWN FORSYTHE: Hărțile se numesc „Intracoastal Waterway charts” și există, cred, 53, 54 dintre aceste hărți care arată linia magenta, care arată în mod specific linia magenta.

CAPITANUL SHEP SMITH: În urmă cu câțiva ani, am început să primim din ce în ce mai multe rapoarte de probleme cu linia magenta. Acum, am atribuit acest lucru, în principal, unor ani de zile de schimbări la Intracoastal Waterway care nu s-au reflectat neapărat în schimbări la linia magenta. În plus, posesorii de ambarcațiuni încep să folosească navigația electronică pe aceste căi navigabile pentru a urmări cu mai multă precizie linia într-un mod care nu a fost prevăzut inițial. Ca urmare, în urmă cu aproximativ un an, am suspendat publicarea liniei magenta în timp ce am efectuat un studiu de validare a cerinței de a o păstra și de a o reconstrui astfel încât să fie adecvată pentru utilizare. Am făcut acest lucru pe parcursul anului trecut, iar în următoarele câteva luni vom începe să o reintroducem în graficele care vor fi publicate de acum înainte.

DAWN FORSYTHE: Ar trebui să adăugăm că răspunsul, în special din partea comunității amatorilor de ambarcațiuni de agrement, a fost extraordinar în sprijinul păstrării liniei magenta și recunoașterea ei pentru valoarea pe care o poate adăuga la experiența lor de navigare.

HOST: Căpitane Smith, care este atunci viitorul liniei magenta?

CAPITANUL SHEP SMITH: Am început un proces de reconstrucție a acesteia din hărți și din alte surse de materiale, din New Jersey până la Brownsville și, ca parte a acestui proces, încurajăm contribuțiile utilizatorilor experimentați, care ne pot face acest lucru direct prin intermediul sistemului nostru de anchetă de pe site-ul nostru sau pot folosi Active Captain, cu care am semnat recent un parteneriat pentru a avea acces la baza lor de date privind pericolele. Așadar, există instrumente în cadrul acestei rețele sociale pe care le putem folosi pentru a obține aceste informații, de asemenea.

HOST: Având în vedere că actualizările hărților vor fi lansate în următorii doi ani cu linia magenta plasată corect, care este cel mai bun sfat pe care îl aveți pentru navigatori, în această perioadă interimară, pentru persoanele care folosesc hărțile nautice ale NOAA și care doresc, de asemenea, să traseze un curs de-a lungul căii navigabile Intracoastal Waterway? Ce ați recomanda pentru o navigație sigură?

CAPITANUL SHEP SMITH: Cu siguranță ar trebui să aibă cea mai recentă hartă, indiferent dacă are sau nu o linie magenta actualizată pe ea. În plus, să fie foarte atenți la ajutoarele de navigație, deoarece acestea se schimbă adesea între noile ediții ale hărților și ar trebui întotdeauna respectate, dacă ajutorul lor de navigație spune să mergeți pe această parte a bancului de nisip, ar trebui să mergeți pe acea parte a bancului de nisip. Există o mulțime de informații disponibile prin intermediul cunoștințelor locale și al comunităților de croazieră, precum și prin intermediul comunităților de croazieră și astfel de lucruri, cu privire la modul în care trebuie abordate unele dintre golfurile și pasajele mai dificile; de asemenea, trebuie să căutați și să urmați aceste sfaturi.

HOST: Ca o notă personală, în viețile voastre personale, când nu sunteți cu toții aici la muncă, am vrut să vă întreb dacă vreunul dintre voi a făcut vreodată plimbări cu barca și dacă ați călătorit pe Intracoastal Waterway?

CAPITANUL SHEP SMITH: Am făcut-o, nu am făcut o mare parte din ea, dar am făcut traseul de la Chesapeake până în Carolina de Nord, urmând o secțiune numită Dismal Swamp Canal, care a fost de fapt cercetată de George Washington însuși și săpată, cred, cu sclavi, în secolul al XVIII-lea, dar a format o cale navigabilă comercială cu adevărat importantă la acea vreme, care lega Golful Chesapeake de Albemarle Sound, așa că am parcurs acea secțiune de câteva ori.

HOST: Și ultima mea întrebare pentru amândoi este doar pentru a vedea dacă aveți vreun cuvânt final, de încheiere, cu care să-i lăsați pe ascultătorii noștri?

DAWN FORSYTHE: În primul rând, aș vrea să mulțumesc cu adevărat comunității de navigație de agrement pentru că a răspuns atât de, vibrant, cred că acesta este cuvântul potrivit, la solicitarea noastră de a ne spune ce părere au despre linia magenta, cum o folosesc și ce își imaginează pentru viitor. Facem multe schimbări în ceea ce privește hărțile noastre, în ceea ce privește producția de hărți, în ceea ce privește sistemele de livrare a hărților, în ceea ce privește ceea ce avem disponibil gratuit pe internet, și cred că este foarte valoros pentru noi să auzim părerile cât mai multor oameni, cât mai multe experiențe diferite și cât mai multe utilizări diferite ale hărților, iar acest lucru ne ajută să realizăm un produs mai bun pentru toată lumea.

HOST: Mulțumim foarte mult căpitanului Shep Smith și lui Dawn Forsythe pentru că ni s-au alăturat astăzi la Diving Deeper pentru a discuta despre Intracoastal Waterway și despre statutul liniei magenta de pe hărțile nautice ale NOAA. Pentru a afla mai multe, vă rugăm să vizitați nauticalcharts.noaa.gov.

Acesta este tot pentru emisiunea de astăzi. Diving Deeper va reveni în doar două săptămâni.

.