Jekyll a trecut prin schimbări în 2017, când Cannondale a renunțat la furca proprietară Lefty și la amortizorul DYAD Pull-Shock în schimbul unei furci Fox și a unui amortizor de tip mai convențional cunoscut sub numele de Gemini. Primele versiuni ale Jekyll-ului nou proiectat au venit doar într-o echipare de 27,5 inci și ar fi bine să crezi că l-am supus testului nostru de rezistență. De fapt, acea recenzie poate fi găsită în numărul nostru din februarie 2018. Opțiunea 29er a apărut pentru prima dată în timpul sezonului EWS 2018, cu pilotul american Marco Osborne, care s-a alăturat Transition pentru sezonul 2019, în spatele comenzilor. Jekyll 29 se bazează pe tehnologiile concepute pentru opțiunea cu roți mai mici, amestecând în același timp geometria sa pentru a se potrivi mai bine cu cele cu roți mai înalte. Membrii echipei de dezmembrări MBA și-au pus casca de protecție, au pocnit ceasul și s-au pus pe treabă pentru a testa Jekyll 29 -2- de la Cannondale.

Pentru cine este făcut?

Cannondale a prezentat Jekyll 29 în trei modele, cu prețuri cuprinse între 4000 și 6850 de dolari. Echipamentul nostru de test s-a situat chiar la mijloc, cu un preț de vânzare cu amănuntul de 5550 $. Jekyll se încadrează în categoria enduro din gama Cannonade, dar oferă cu 20 mm mai puțină cursă decât modelul de 27,5 inci. Având în vedere că multe dintre bicicletele din categoria 29er cu cursă lungă au furcile de până la 170 mm, s-ar putea spune că această bicicletă este mai mult trail decât enduro. Acestea fiind spuse, am fost curioși să vedem cum se va descurca Jekyll cu cei 150mm de cursă și roțile mai înalte de 29 de inch în comparație cu Jekyll-ul anterior pe care l-am testat.

DE CE ESTE FABRICATĂ?

Construită din carbon BallisTec de la Cannondale și aluminiu SmartForm C1, Jekyll are un triunghi față din carbon asociat cu un braț oscilant din aluminiu. Geometria a fost ușor modificată, incluzând o măsură de reach redusă și chainstay-uri mai lungi față de modelul de 27,5 inch – deși modelul 29er continuă să utilizeze aceleași unghiuri ale tubului de direcție și ale tubului de șa. În plus, Jekyll oferă un pedalier Press-Fit, o rutare internă a cablurilor și transmisia offset Ai de la Cannonade. O placă de carbon ajută la protejarea cadrului, iar fila ISCG05 permite cicliștilor să ruleze un chainguide sau un bash guard heavy-duty dacă este necesar.

Ce componente ies în evidență?

Inima lui Jekyll este amortizorul său pneumatic Gemini care permite cicliștilor să comute cu ușurință între modurile Hustle și Flow datorită unei manete montate pe ghidon. Acest comutator nu trebuie confundat cu un lockout. Ca să fiu sincer, este mult mai util decât unul. Modul Hustle reduce volumul de aer, rigidizând amortizarea amortizorului și reducând cursa la 120 mm. Între timp, modul Flow deschide amortizorul pentru a pune la dispoziție cei 150mm de cursă pentru coborârile tehnice.

Alte componente remarcabile includ o furcă Fox 36 cu un offset de 42mm, o transmisie Eagle și o pereche de frâne XT cu patru pistoane. Cockpit-ul prezintă o tijă scurtă de 35 mm și un ghidon cu o lățime de 780 mm. Nu în ultimul rând se află noua tijă dropper DownLow, marca casei Cannonade, care oferă 100-150mm de cursă, în funcție de mărimea cadrului.

CUM PERFORMEAZĂ?

Setting sag: Am setat cursa noastră cu un sag de 25 la sută în față și 30 la sută în spate. Am urmat ghidul de reglaj al furcii noastre pentru configurarea inițială, dar mai târziu am simțit nevoia să mergem cu câteva clicuri mai repede cu rebound-ul pentru a ajuta la echilibrarea părții din față. Amortizorul nostru, setat cu un sag de 30 de procente, s-a simțit la fix atunci când bicicleta noastră a fost în modul Flow. În modul Hustle, volumul redus de aer a conferit amortizorului o senzație mai rigidă, ceea ce a fost grozav pentru cățărări, dar a făcut ca partea din față să fie prea moale pe traseele plate. Acest lucru poate fi reglat prin ajustarea cadranului de compresie de pe furcă.

Copilierii noștri de test au salutat decizia celor de la Cannondale de a renunța la componentele de suspensie proprietare pentru unele mai convenționale. Ceea ce înseamnă pentru consumator este mai puțin timp de tinkering și mai mult timp de shredding.

Mutarea în afară: Odată ce am aruncat un picior peste Jekyll 29 -2-, am observat că reach-ul se simte doar un fir de păr mai scurt decât la modelul de 27,5 inch. După ce am verificat cifrele, suspiciunile noastre s-au dovedit a fi adevărate. Cannondale a redus reach-ul cu doar 7 mm. În timp ce comparam cifrele, am observat, de asemenea, că lungimea chainstay-ului a crescut cu 22 mm mai mult decât vizibil. Aceasta a fost o schimbare binevenită, care a ajutat la conferirea stabilității bicicletei noastre atunci când traseele s-au accelerat. O altă schimbare vizibilă a fost un pedalier ușor mai înalt datorită roților de 29 de inci. Bicicliștii care frecventează terenuri stâncoase se vor bucura de spațiul suplimentar pentru pedale.

Călărire: Mulți dintre cicliștii noștri de test vociferează împotriva întrerupătoarelor de la distanță, deoarece acestea adaugă cabluri suplimentare pe ghidon și încurcă aspectul general al bicicletei. Sistemul Hustle/Flow de la Cannondale face exact acest lucru, dar vine la îndemână de cele mai multe ori. În timpul urcărilor, am plasat Jekyll în modul Hustle și am constatat că această setare a adăugat rapid eficiență la pedalare, rămânând în același timp activ în timpul ascensiunilor tehnice. Acest lucru se realizează prin închiderea uneia dintre cele două camere de aer din amortizor, făcând imposibilă comprimarea completă a suspensiei dincolo de 120 mm de cursă. Testerii noștri au constatat că șocul cu senzație de rigiditate a făcut ca furca lor să cedeze mai mult. Acest lucru a îmbunătățit și mai mult eficiența cățărării, oferindu-i părții din față o senzație mai bine plantată atunci când potecile deveneau abrupte.

Cornering: Cannondale a împerecheat Jekyll cu un unghi al headtube-ului de 65 mm și o furcă decalată de 42 mm pentru a ajuta la performanța în viraje. În unele cazuri, o bicicletă cu o parte frontală super-elastică poate avea senzația că roata din față plutește în viraje. Cannondale a abordat această problemă cu furca offset de 42mm, permițând Jekyll să fie îndreptată pe traseu cu precizie și control. Cei mai mulți rideri vor observa cu greu efectul offset-ului, deoarece performanța în viraje este afectată de întregul design al bicicletei și nu doar de un singur factor.

În plus, Jekyll folosește un sistem de pivot thru-axle, oferind rigiditate între cadrul principal și brațul oscilant. Chainstay-urile, deși sunt mai lungi decât cele de pe modelul de 27,5 inch, oferă o senzație vioaie în virajele strânse. Cu toate acestea, testerii noștri au fost mulțumiți de capacitatea lui Jekyll de a tăia în zaruri pe trasee.

Descrescător: Ideea din spatele modului Hustle/Flow de la Cannondale a fost de a crea un sistem de suspensie care să poată urca și coborî fără compromisuri. Odată ce Jekyll este plasat în modul Flow, această bestie sălbatică este gata să atace. Jekyll nu este unul care să aleagă liniile; în schimb, aleargă direct pe traseu, sărind peste tot ce îi stă în cale. Într-un fel, această bicicletă ne-a surprins, deoarece s-a simțit aproape la fel de confortabilă pe coborâri ca și alte 29er cu cursă lungă și cursă suplimentară. Jekyll este o bicicletă point-and-shoot care va face cele mai dificile trasee un pic mai blânde.

TRICKS, UPGRADES OR TIPS?

În timpul testelor noastre nu am experimentat niciodată un bottom-out dur în străinătate pe Jekyll, ceea ce ne-a determinat să testăm cu cât de mult mai mult sag am putea scăpa. Am experimentat cu un sag de 35%, care a oferit bicicletei o senzație mai echilibrată în modul Hustle, dar s-a simțit prea moale în setarea Flow deschis. După câteva ture, am revenit la 30 la sută sag pentru restul timpului petrecut cu această bicicletă.

În ceea ce privește upgrade-urile, nu am găsit prea multe lucruri pe care să merite să cheltuim bani. Telecomanda dropper-post de la Cannondale a oferit o senzație excelentă. Anvelopele Maxxis au rezistat bine, iar cockpit-ul s-a simțit reglat. O configurație tubeless este întotdeauna un upgrade solid, dar în afară de asta, Jekyll este gata să rupă imediat ce iese din cutie.

Consiliere de cumpărare

Jekyll 29 este etichetat ca fiind o bicicletă de enduro, și în timp ce această mașină este foarte capabilă să rupă trasee noduroase, noi credem că această bicicletă este mai potrivită pentru categoria trail. Urcă bine, chiar și dacă luăm în considerare greutatea sa mai mare. Acest lucru are mult de-a face cu comutatorul Hustle/Flow de la Cannondale. Deși nu suntem cei mai mari fani ai adăugării de manete la distanță, Cannondale a reușit să elimine compromisurile dintre urcare și coborâre. Dacă un shredder cu roți mari se află pe lista dumneavoastră de dorințe, încercați noul Jekyll 29.

www.cannondale.com