Un prieten de-al meu a zburat de la Sydney la Los Angeles cu Delta în Comfort Plus. Din fericire, el mi-a scris următoarea recenzie, așa că vă rog să vă bucurați!

Guest post by Rinaz Ali.

De-a lungul anilor, am zburat pe mai multe rute diferite între Australia și SUA. Locuind în Sydney în cea mai mare parte a vieții mele, zborurile mele transpacifice se opreau la Los Angeles sau Honolulu, în timp ce, în ultimii ani, am adăugat San Francisco și Dallas la acest amestec. Cele mai multe dintre călătoriile mele au fost efectuate cu Qantas în Economy sau Premium Economy, deși o dată am primit un upgrade la Business Class pe zborul Airbus A380 spre Dallas. După aproape 40 de ani în care am zburat cu Qantas, acel singur upgrade chiar iese în evidență!

Am experimentat, de asemenea, cu Air New Zealand (puteți verifica recenzia mea mai degrabă ironică despre Premium Economy aici!), zburând via Auckland. Deși sunt o companie aeriană extraordinară, să mergi pe această cale îți ia prea mult timp. Traversarea Pacificului nu este ceva nou pentru mine, deoarece o fac de când aveam șase luni.

De ce să nu luăm o companie aeriană cu sediul în SUA?

Ca australian, nu m-am gândit niciodată să folosesc o companie aeriană americană pentru a zbura prin Pacific. Sigur, acum locuiesc în SUA, așa că zbor cu multe dintre ele pe plan intern, dar noi, australienii, avem întotdeauna o anumită loialitate față de Flying Kangaroo. Într-adevăr, tatăl meu, fratele meu și, pe scurt, eu însumi, fie lucrez, fie am lucrat pentru Qantas.

Am simțit o oarecare neliniște în a lua Delta spre Australia și înapoi. Ar fi existat, de asemenea, o recenzie a zborului de la Los Angeles la Sydney, însă am reușit să-mi pierd bagajul de mână în Denver, ceea ce a însemnat că nu aveam chef de așa ceva.

Considerând Comfort Plus

Spring for the extra USD$200 on Delta’s „Comfort +” product didn’t seem too pricey, mai ales că mi-a oferit acel ceva esențial – mai mult spațiu pentru picioare. Am o înălțime de 1,80 m și, după ce am zburat în trecut cu Qantas și Air New Zealand Economy, chiar nu am vrut să mă înghesui din nou în scaunele lor de la clasa bovine.

Scaunele Comfort Plus pe Delta

Am presupus că „cabina principală” de la Delta Economy era probabil la fel, așa că am plătit pentru spațiul suplimentar. Chiar și cu acest upgrade, Delta a fost în continuare competitivă în raport cu ceilalți transportatori și a fost mai ieftină decât Qantas Economy cu aproape 400 USD!”

DL40 – Sydney – Los Angeles (SYD-LAX)
23 octombrie 2019
Boeing 777-200LR – N707DN
Scaune: Economy Class Comfort Plus
Plecare: 10:25 Sosire: 06:15+1

Când am ajuns la locul meu, am fost impresionat de spațiul pentru picioare din Delta Comfort Plus. Am avut cu ușurință câțiva centimetri de spațiu în plus, iar persoanele mai scunde ar putea intra și ieși din rând destul de ușor datorită acestui lucru.

Cu toată sinceritatea, se simte ca și cum ar fi fost Economy, înainte de a deveni Sardine Class. Scaunele au o lățime bună și nu sunt prea ferme. Nu am simțit dureri de spate, așa cum se întâmplă de obicei cu alte scaune din Economy. Un mic buzunar suplimentar în fața fiecărui scaun vă permite să depozitați un smartphone sau o sticlă de apă pentru a avea acces ușor.

Inflight Entertainment

Ecranul de divertisment este de dimensiuni generoase, arăta cam de 11 inci. Deși nu-i cunosc specificațiile tehnice, părea a fi un LCD cu panou Full HD 1080, cu detalii și culori bune și negru peste medie.

Nu mai ghiciți pe ce avion suntem în seara asta! Traversarea Pacificului

Opțiunile de divertisment sunt vaste, inclusiv o mulțime de filme într-o varietate de limbi, inclusiv chineză, hindi, spaniolă, thailandeză și franceză, pentru a numi doar câteva. Clasificările includ opțiuni utile, cum ar fi „Sub 2 ore”, „Cinema clasic”, „Closed Caption” și „80s and 90s Hits”. Există, de asemenea, o tonă de audio și câteva jocuri destul de generice, dar amuzante.

Alegerile de design ale Delta

Există o mulțime de alegeri de design inteligente în această cabină. Porturile USB și pentru căști sunt amplasate direct sub ecran, ceea ce facilitează găsirea și încărcarea dispozitivelor sau conectarea căștilor. Nu mai căutați în întuneric pentru încărcarea de sub scaun, deși acestea sunt încă acolo, de asemenea, oferind mai multe opțiuni.

Masa tavă pliată în jumătate

Mesele de jumătate de școală veche sunt din nou disponibile, permițându-vă să pliați masa tavă în jumătate pentru băuturi și gustări, care poate fi apoi răsturnată la dimensiunea completă pentru mese sau alte activități. Serios, nu știu de ce această caracteristică a fost eliminată timp de atâția ani.

Serviciul de masă la bord

Mâncarea a fost medie și presupun că este aceeași mâncare ca cea servită la clasa Economy. Nu a fost nimic grozav, dar a fost în regulă. Probabil că oamenii aleg acest produs mai mult pentru spațiul suplimentar decât pentru orice altceva. Mesele mele au constat în paste Penne, pâine plată cu spanac și feta (care a fost plăcută) și ouă amestecate pentru micul dejun. Îmi place turnarea generoasă a vinului și mi-aș dori doar ca Delta să aibă posibilitatea de a comanda băuturi de pe ecran, așa cum se poate face la Air New Zealand.

Meniul zborului de la Sydney la Los Angeles Urcarea de la Sydney

Masa Penne Pasta la Delta Economy Class

Serviciul a fost prietenos, în special tot personalul de la sol. Tot personalul de check-in și de îmbarcare părea extrem de prietenos și util la terminale – din nou o reamintire a modului în care companiile aeriene precum Qantas obișnuiau să fie.
Am fost destul de norocos să am rândul liber, ceea ce a făcut ca zborul meu să fie și mai plăcut. Într-adevăr, jumătate din avion era gol, ceea ce a dus la un serviciu rapid.

Toalete stricate și Wi-Fi

Un dezavantaj a fost că două dintre toalete erau stricate și aveau doar niște abțibilduri mici pe ele care indicau acest lucru. Nu sunt sigur cum se așteptau oamenii să vadă asta în întuneric. În cele din urmă, echipajul a făcut un semn scris de mână care indica faptul că toaleta nu era în stare de funcționare.

Delta oferă Wi-Fi în cea mai mare parte a Pacificului, deși, evident, există anumite petice fără serviciu. Căpitanul ne-a reamintit prietenos acest fapt. Cu toate acestea, nu este necesar să achiziționați acces la internet, deoarece oferă WiFi gratuit pentru iMessenger, Facebook Messenger și Whatsapp. Aceasta este o modalitate excelentă de a rămâne în contact cu familia și prietenii atunci când navigați deasupra insulelor Fiji.

Bună ziua Los Angeles!

Singurul dezavantaj real al întregului zbor a fost că echipajul a pus avionul în modul de noapte extrem de devreme. Era în jur de ora 14:00, ora Sydney, când au început să diminueze luminile și să ofere serviciul de cină.

Evident, acest lucru este pentru a ajuta la atenuarea efectelor decalajului orar și am văzut multe persoane care au reușit să adoarmă. Nu a fost cazul meu și am rămas treaz pe toată durata zborului și am avut un jetlag sever când am ajuns acasă în Colorado.

Gânduri generale

În general, am fost foarte impresionat de Delta. Ei continuă să meargă din ce în ce mai bine, iar cantitatea de premii pe care le-au câștigat ar indica acest lucru. Cu siguranță i-aș alege din nou data viitoare când mă voi îndrepta spre Down Under.

Ați mai încercat Delta Comfort Plus? A fost pe un zbor lung peste Pacific sau pe ceva mai scurt? Cum a fost? Vă mulțumesc că ați citit și dacă aveți comentarii sau întrebări, vă rog să mă anunțați.

Pentru a nu pierde niciodată o postare, urmăriți-mă pe Facebook, Twitter și Instagram.
Toate recenziile mele despre zboruri și lounge-uri sunt indexate aici, așa că verificați-le!

Imaginea principală de Aero Icarus din Zurich, Elveția via Wikimedia Commons.