Aprilie 17, 2020

O problemă comună

Pentru mulți dintre noi, vechea și urâtă alee de acces cu bandă este o realitate nefericită în fiecare dimineață când ne urcăm în mașină. Prea adesea, pentru proprietarii de case, acest tip de problemă de pavare este relegat chiar în partea de jos a unei liste nesfârșite de făcut în stilul „Moș Crăciun” a proprietarilor de case… „O să mă ocup de asta într-o zi” sau, mai optimist, „odată ce voi câștiga la loto”.

Demolarea este o durere de cap… Evitați-o!

Pentru a reface pavajul sau pentru a pune beton nou, trebuie să vă demolați aleea de beton existentă.

Trimiterea betonului simplu la „groapa de gunoi” (sau la uzinele de valorificare a resurselor) este gratuită, însă majoritatea aleilor de acces din beton au o vechime mai mică de 50 de ani și, prin urmare, au armături de oțel în ele. Uzinele de reciclare a deșeurilor vor percepe pentru acest tip de beton „contaminat” o taxă de aproximativ 800 USD/tonă, ceea ce echivalează cu aproximativ 15 mp din placa „tipică” de 150 mm grosime a aleii de acces din beton. În plus, antreprenorii dvs. vor percepe costuri de depozitare care reflectă parțial timpul lor de transport.

În cazul demolării, v-ați gândit la costurile de mutare a țevilor? Antreprenorii pot opera în baza unui contract care presupune că nu există utilități subiacente, iar costurile pot crește dacă sunt descoperite conducte. Cum rămâne cu cerința de a muta gardurile și porțile? Cum rămâne cu timpul, mizeria și posibilele daune aduse gazonului și amenajării peisagistice.

Când începeți să obțineți oferte de preț pentru reasfaltarea sau refacerea acestor alei de acces în bandă, acestea „se ridică adesea la mii de dolari”. Încetul cu încetul, costurile și bătaia de cap pe acest tip de explică de ce atât de mulți dintre noi suportă benzi de alee crăpate, nesigure și periculoase.

Regândiți problema

Nu este nevoie să mergeți până la capăt și să rupeți tot acel ciment vechi. Nici măcar nu trebuie să chemați constructori de pavaje! Acest videoclip demonstrează că problema poate fi rezolvată prin puțină planificare și pregătire prealabilă, combinată cu alegerea unui produs nou, cum ar fi piatra legată cu rășină StoneSet.

Ce se întâmplă dacă am iarbă

Video-ul este destul de simplu în ceea ce privește modul de instalare a produsului. Dacă aveți o fâșie diferită în centrul aleii dvs. de acces, aceasta trebuie să fie pregătită la un standard la care să fie suficient de solidă pentru traficul de vehicule.

De exemplu, dacă aveți iarbă, sau noroi compactat și piatră, sau orice suprafață moale compactată, aceasta trebuie să fie pregătită corespunzător. Cel mai bun mod de a face acest lucru este să îndepărtați ceea ce este acolo până la o adâncime de aproximativ 165 mm și să puneți o bază stabilă de 150 mm de piatră concasată, folosind „bază compactată pentru drumuri”. Se lasă 16 mm pentru stratul StoneSet din partea superioară.

Pentru că banda centrală este rar tranzitată de vehicule, este posibil să se compacteze manual baza stradală, mai degrabă decât să se închirieze un compactor mecanic cu plăci, standard în industrie. Au fost raportate unele cazuri de udare a acestei baze în timp ce se circulă pe ea cu mașina pentru a compacta acest strat! Acest lucru este posibil, însă este foarte important ca baza drumului să fie lăsată să se usuce complet atunci când se adoptă această abordare.

Suntem întotdeauna bucuroși să discutăm opțiunile dvs. cu privire la proiecte DIY ca acestea. Vă rugăm doar să ridicați telefonul și să ne contactați și putem fi mai specifici pentru cerințele dumneavoastră.