Nu contează de cât timp sunteți la volan; tuturor ne-ar prinde bine un curs de reîmprospătare a modului corect de a pompa benzina. Învățând cum să vă pompați singur benzina vă menține în siguranță și este un aspect esențial al deținerii unui vehicul. Desigur, există unele zone în care pomparea propriei benzină este ilegală, dar tot vor exista momente în care va trebui să vă aventurați pe cont propriu pentru a umple rezervorul. Când se întâmplă acest lucru, va trebui să cunoașteți modul corect de a pompa benzină.

În acest articol, vom aborda determinarea tipului de combustibil de care aveți nevoie, cum să vă umpleți rezervorul și cele mai sigure practici atunci când vă aflați la pompa de benzină. Fie că sunteți un șofer adolescent nou-nouț, fie că sunteți la volan de patruzeci de ani, credem că veți găsi câteva informații utile pe care să le puneți în practică data viitoare când vă aflați la pompa de benzină.

Pasul 1: Intrați în stația de benzină

S-ar putea să vi se pară un pas prostesc atunci când vreți să învățați cum să pompați benzină, dar este crucial. Pe măsură ce intrați în stația de benzină, trebuie să vă asigurați că rezervorul de combustibil se află pe partea corectă, lângă pompă.

Mașinile moderne au rezervorul de benzină fie pe partea șoferului, fie pe partea pasagerului, mai aproape de partea din spate a vehiculului. La mașinile clasice, este posibil să găsiți rezervorul de combustibil în partea din spate. Este suficient să vă uitați la indicatorul de combustibil de pe tabloul de bord. Acesta ar trebui să aibă o mică săgeată care să vă arate pe ce parte se află rezervorul de benzină. Acest lucru vă ajută atunci când intrați în benzinărie și uitați încotro să mergeți.

După ce ați tras în partea potrivită pentru alimentarea cu combustibil, puneți mașina în parcare și opriți vehiculul. Nu doriți să pompați combustibil în timp ce motorul este în funcțiune.

De asemenea, veți dori să vă asigurați că nu fumați la pompa de benzină sau că nu folosiți telefonul mobil. Vom vorbi mai multe despre acest lucru în secțiunea de pericol de mai jos.

Pasul 2: Plătiți pentru combustibil

Următorul pas în a învăța cum să pompați benzină este să decideți dacă trebuie să plătiți înăuntru sau afară. În cea mai mare parte, stațiile cer să plătiți la pompă atunci când doriți să folosiți un card de debit sau un card de credit.

Dacă aparțineți unui program de loialitate sau dacă puteți obține reduceri la combustibil, acum este momentul să vă ocupați de asta. Unele benzinării participante funcționează pe baza punctelor de loialitate sau a reducerilor, așa că asigurați-vă că vă cunoașteți întotdeauna soldul și disponibilitatea recompenselor.

Plătiți în numerar

Dacă preferați să plătiți în numerar, va trebui să intrați înăuntru. În timp ce acest lucru pare o neplăcere, ajută la prevenirea stației ca oamenii să plece cu mașina după ce au pompat.

Partea complicată a plății în numerar este determinarea sumei de care veți avea nevoie. Cel mai bine este să dați mai mult decât credeți că va ține rezervorul, deoarece vă puteți primi restul înapoi la final. Dacă nu oferiți suficient, pompa de combustibil se va opri înainte ca rezervorul să fie plin.

Majoritatea autoturismelor au între 12 și 15 galoane de combustibil, în timp ce o cantitate bună de camioane pot lua mai mult de 20 de litri. Examinați indicatorul de combustibil pentru a determina cât de jos sunteți și faceți o estimare a cantității de combustibil de care aveți nevoie.

Simplu, intrați în interiorul stației și plătiți funcționarul. Spuneți-i câți bani doriți să puneți pe numărul pompei la care vă aflați. Puteți găsi acest număr pe colțul din față al pompei de benzină.

Plătiți la pompă

Dacă decideți că plata la pompă este potrivită pentru dumneavoastră, atunci aveți câteva instrucțiuni suplimentare de urmat. Începeți prin a selecta metoda de plată pe tastatură. Glisați cardul în aparat pentru a începe. Apoi, va trebui să introduceți PIN-ul dacă folosiți debit și vi se va cere, de asemenea, codul poștal.

Mașina dvs. nu va fi taxată până când nu terminați de pompat benzina, deși unele stații pun o reținere de un dolar pentru a verifica contul. Unele aparate vă cer totalul, dar acest lucru este rar. Dacă vă aflați la una dintre ele, estimați pur și simplu suma pe care doriți să o puneți, iar rezervorul se va închide când va ajunge la acel număr. Dacă preferați să nu faceți acest pas, în mod normal puteți apăsa butonul skip pentru a trece mai departe.

Pasul 3: Deschideți rezervorul de combustibil

Nu are niciun rost să învățați cum să pompați benzină dacă nu aveți unde să o puneți. La un vehicul mai vechi, ar trebui să puteți deschide rezervorul cu un zăvor aflat în exteriorul mașinii. La mașinile moderne, este posibil să existe un zăvor sau o pârghie de care să trageți. Aceasta ar putea fi găsită sub tabloul de bord. În continuare, unele mașini utilizează un buton de apăsare mai aproape de ușă.

Dacă trebuie să eliberați ușa rezervorului, asigurați-vă că faceți acest lucru înainte de a ieși din vehicul. Acest lucru vă economisește ceva timp pentru a nu fi nevoit să vă întoarceți la mașină înainte de a pompa. În plus, veți arăta ca un prost la pompa de benzină.

Apoi, sunteți gata să scoateți capacul de combustibil. Nu faceți acest pas până când nu sunteți gata să treceți la pompare. Apoi, puneți capacul într-o zonă sigură. Unele mașini au un suport încorporat chiar în ușa benzinei unde îl puteți plasa. Dacă nu, asigurați-vă că îl puneți unde nu se va rostogoli și unde nu veți uita de el.

Capacele de benzină ar putea avea, de asemenea, un inel de plastic care îi permite să stea agățat în timpul pompării. Nu o să vă vină să credeți câți oameni care nu au aceste inovații își lasă pur și simplu capacul de benzină în urmă.

Când capacul de benzină este scos, rezervorul dumneavoastră pierde vapori de combustibil în atmosferă. Acest lucru nu este bun pentru mediul nostru înconjurător, așa că asigurați-vă că aveți doar capacul scos în timp ce alimentați. Dacă toată lumea și-ar face partea lor, ar fi mai ușor să protejăm Pământul nostru.

Pasul 4: Alegeți combustibilul pe care doriți să îl folosiți

Când învățați pentru prima dată cum să pompați benzină, s-ar putea să fiți confuz cu privire la diferitele grade disponibile pentru dumneavoastră. Este esențial să înțelegeți diferențele înainte de a face o selecție. Primul lucru pe care va trebui să îl faceți este să stabiliți dacă vehiculul dumneavoastră funcționează pe benzină sau pe motorină. Evident, nu există grade asociate cu motorina, așa că este o alegere ușoară.

Rețineți; nu doriți niciodată să puneți benzină într-un motor diesel sau invers. Acest lucru va cauza repercusiuni mecanice grave și vă va determina să vă înlocuiți motorul plus sistemul de alimentare. Aceasta este o factură pe care nu vreți să o plătiți.

Din moment ce majoritatea vehiculelor de pasageri funcționează pe benzină, următorul pas ar fi să determinați ce grad de benzină este cel mai bun pentru nevoile dumneavoastră. Cele mai multe manuale ale proprietarului oferă combustibilul pe care îl doriți și, spre deosebire de miturile comune, în general nu vă ajută mașina să funcționeze la un grad de combustibil mai mare decât este necesar.

La majoritatea pompelor, veți găsi alegerile comune de benzină Regular (87), benzină de grad mediu (89) sau o cifră octanică Premium (de obicei 91 și/sau 93).

Vă veți observa că fiecare tip de combustibil este codificat diferit prin culoare pentru a vă ajuta să le identificați mai ușor. După ce ați determinat combustibilul pe care doriți să îl utilizați, veți apăsa butonul care îi este asociat. Sunteți gata pentru următorul pas privind modul de pompare a benzinei.

Pasul 5: Începeți pomparea

Toți pașii anteriori ar trebui să se desfășoare în cel mai scurt timp. Pasul cinci este cea mai lungă parte a procesului de învățare a pompării benzinei, așa că veți avea nevoie de puțină răbdare cu acesta. După ce ați ales calitatea potrivită, sunteți gata să faceți plinul.

Mulți oameni cred că este mai bine să faceți plinul dimineața, dar noi am demonstrat că această teorie este greșită în cele 25 de mituri auto pe care majoritatea oamenilor încă le mai cred. Teoria inițială era că vremea mai răcoroasă te face să alimentezi cu un combustibil mai dens. Acest lucru ar fi trebuit să vă ofere mai mult combustibil pe galon, dar având în vedere că rezervoarele sunt depozitate sub pământ, temperatura nu pare să conteze prea mult.

Începeți prin a scoate duza de combustibil de pe pompă. S-ar putea să fie nevoie să ridicați și maneta. Apoi, introduceți duza în rezervorul de benzină. Asigurați-vă că este până la capăt înăuntru și sprijiniți mânerul în poziție. Dacă nu introduceți duza complet înăuntru, este posibil ca sistemul de închidere automată să nu funcționeze corect.

Apoi, apăsați mânerul pompei dvs. și blocați-l în poziție. De cele mai multe ori, există un cârlig mic sau o filă de metal care vă permite să blocați mânerul deschis. Puteți seta acest lucru și permite pompei să se oprească automat odată ce vehiculul este plin.

Încercați să evitați să vă sprijiniți brațul sau mâna pe duza pompei. Acest lucru cauzează deteriorarea duzei și a gâtului rezervorului de benzină.

În timp ce pompați, veți observa că mașina înregistrează cât combustibil a intrat în rezervor plus costul relativ.

Dacă pompa se oprește înainte ca rezervorul să fie plin de combustibil, este un indicator că există o problemă cu sistemul de recuperare a vaporilor, cel mai adesea un bidon de carbon înfundat. Veți dori ca acest lucru să fie verificat cât mai curând.

În timp ce așteptați combustibilul

În timp ce rezervorul de combustibil se umple, pur și simplu trebuie să așteptați. Aceasta este una dintre cele mai dificile părți ale învățării cum să pompezi benzină. Oricât de tentat ai fi, nu vrei să te îndepărtezi de vehiculul tău în timp ce acesta se umple. Dacă combustibilul se revarsă sau se varsă, veți fi răspunzător pentru mizerie.

În schimb, ați putea să vă verificați lichidele și să vă asigurați că nu este nevoie să le completați. De asemenea, ați putea folosi instrumentele de spălare a geamurilor puse la dispoziție pentru a vă îmbunătăți vizibilitatea. Niciuna dintre aceste acțiuni nu ar trebui să vă ducă la mai mult de câțiva metri de pompă în orice moment.

Asigurați-vă că nu vă umpleți excesiv rezervorul. Aceasta este o modalitate obișnuită de a provoca împrăștierea combustibilului pe sol și este prost văzută la benzinărie. Odată ce rezervorul dvs. dacă combustibil, pompa va opri automat pomparea.

Nu încercați să completați rezervorul sau ați putea, de asemenea, să vă deteriorați sistemul de recuperare a vaporilor de la bord. Acest sistem vital de emisii recuperează vaporii din rezervorul dumneavoastră de combustibil și îi arde în interiorul motorului. Acest lucru se face pentru a evita evacuarea lor în atmosferă.

După ce pompa se oprește

Când duza se oprește, veți dori să o scoateți cu vârful îndreptat în sus, astfel încât să nu existe picături. Evitați să o bateți pe gâtul de umplere. Deoarece este construit din metale neferoase, nu veți crea scântei, dar ați putea deteriora duza sau suprafața gâtului de umplere.

Apoi, readuceți duza înapoi în suport. Dacă a fost nevoie să întoarceți o manetă înainte de a începe, va trebui să o puneți la loc în acest moment.

Următorul pas pentru a învăța cum să pompați benzină este să înlocuiți capacul de combustibil. Veți dori să vă asigurați că este strâns. Ascultați trei clicuri. Dacă al dumneavoastră nu face clic, atunci strângeți-l până când se oprește brusc.

Dacă capacul de combustibil nu este montat corect, este posibil să vedeți o lumină de verificare a motorului pe tabloul de bord. Mașinile moderne au chiar și un indicator de verificare a capacului de benzină pentru a vă ajuta.

După ce mașina este asamblată la loc și duza este bine amplasată înapoi la pompă, sunteți gata să vă ridicați chitanța. Dacă doriți una, pur și simplu luați-o de la imprimantă. Dacă nu aveți nevoie de una, există o modalitate ușoară de a renunța la ea la pompă.

Mulți oameni nu-și dau seama că chitanțele sunt adesea tipărite pe hârtie termică. Aceasta este activată de un strat de BPA, care înseamnă Bisfenol A. Acesta este un carcinogen cunoscut. În timp ce ținerea în mână a unei singure chitanțe ar putea să nu fie o problemă, manipularea mai multor chitanțe ar putea crește toxicitatea din interiorul corpului dumneavoastră.

Este simplu să vă calculați kilometrajul benzinei, dacă doriți. Pur și simplu resetați kilometrajul de fiecare dată când faceți plinul. Apoi, când ajungeți la pompa de benzină, notați câți kilometri ați parcurs. Împărțiți acest număr la câți galoane a luat mașina dvs. înainte de a fi plină.

Acum ați învățat cu succes cum să pompați benzină.

Avertențe privind învățarea pompării benzinei

Avem câteva avertismente pentru dvs. atunci când învățați cum să pompați benzină. Respectați-le pentru siguranța dumneavoastră și a celor din jur.

1 – Nu fumați niciodată în apropierea pompelor de benzină. Combustibilul este inflamabil și nu este nevoie de mult pentru a crea un dezastru.

2 – Evitați să folosiți telefonul mobil în timp ce alimentați. Nu este probabil să se întâmple, dar există o șansă ca o scânteie să ducă la un incendiu sau chiar la o explozie. Chiar dacă acest lucru nu duce la un incident, a fi la telefon este o distragere a atenției de care nu aveți nevoie. S-ar putea să puneți combustibilul greșit sau să luați o decizie greșită. Acest lucru este și mai probabil dacă abia înveți cum să pompezi benzină. În plus, unele state au legi care interzic acest lucru.

3 – Nu intrați niciodată din nou în vehiculul dumneavoastră în timp ce acesta alimentează. Dacă trebuie să intrați înăuntru din anumite motive, atunci asigurați-vă că atingeți cadrul metalic al mașinii pentru a descărca toată electricitatea statică.

4 – Asigurați-vă că examinați manualul proprietarului înainte de a alimenta pentru a vă da seama de ce grad de benzină aveți nevoie.

5 – Evitați să vă umpleți rezervorul în timp ce camionul de combustibil este prezent. În timpul procesului de reumplere, sunt adesea agitate sedimentele și murdăria care altfel s-ar odihni pe fundul rezervorului subteran. Multe sisteme utilizează un sistem de filtrare pentru ca acest lucru să nu cauzeze probleme, dar niciun sistem nu este perfect. Există o șansă ca aceste sedimente și murdărie să ajungă în interiorul vehiculului dumneavoastră, ceea ce nu face decât să ducă la un filtru de combustibil înfundat.

Ce se întâmplă cu benzina cu cifră octanică ridicată? Ce este și pot să o obțin?

Avem combustibil cu cifră octanică ridicată? Dacă ar fi să judecăm după cele mai recente evoluții din industrie, combustibilul mai scump cu cifră octanică ridicată ar putea deveni obișnuit la pompele de benzină, eliminând astfel complet opțiunile cu cifră octanică scăzută, cum ar fi combustibilul obișnuit și chiar cel de calitate medie.

Ceea ce ține de combustibilul cu cifră octanică ridicată este simplu – va reduce dramatic emisiile, va crește puterea specifică a motoarelor, va oferi mai multă autonomie și le va permite producătorilor să producă motoare cu un raport de compresie mai mare. Există un truc, bineînțeles. Combustibilul cu cifră octanică ridicată este mai scump. Acesta este unul dintre motivele pentru care prețul benzinei în Europa tinde să fie mult mai mare decât cel de la noi. Și pentru a vă face o imagine a ceea ce vorbim, rețineți că un combustibil european super-premium cu aproximativ 98 de octanii crește economia de combustibil cu 10 procente în comparație cu ceea ce poate obține combustibilul premium din SUA (de obicei cu 92-94 de octanii).

Încă un exemplu de asemenea. Vă amintiți cel mai nou și mai rău Dodge SRT Challenger Demon? Ei bine, cu combustibilul cu cifra octanică 100 pe care îl folosește, motorul său poate dezvolta 840 CP. Cu combustibil premium cu cifra octanică 91, puterea scade la 808 CP.

Noul combustibil cu cifră octanică ridicată este viitorul verde?

Cum se pare, companiile lucrează din greu și în spatele ușilor închise încercând să dezvolte noi motoare cu raport de compresie ridicat. Acestea trebuie să folosească combustibil cu cifră octanică ridicată pentru a reduce bătăile și pentru a rafina procesul de ardere a motoarelor.

Așa că, pe înțelesul tuturor, dacă vom avea combustibil cu cifră octanică ridicată la pompele noastre de benzină, mașinile noi vor veni cu motoare mai mici, cu mai multă putere, cu o economie de combustibil mai bună și cu mult mai puține emisii. În schimb, va trebui să plătim mai mult pentru combustibil. Nu că am ști cât de mult.

În mod interesant, directorii din industria auto au vorbit despre acest lucru pe larg, dar, de obicei, doresc să rămână sub acoperire. Astfel, doi directori ai marilor producători au comentat, dar au dorit să rămână anonimi:

„Creșterea cifrei octanice ar putea fi cea mai puțin costisitoare modalitate de a crește economia de combustibil. Costă mult mai puțin decât dezvoltarea unei noi transmisii, de exemplu.”

„Zece cenți pe galon în plus este probabil acceptabil. Un sfert riscă să fie acceptat de clienți.”

Evident, sunt multe lucruri în joc aici, așa că, în timp ce noi toți gâfâim din cauza Trumpismului de astăzi, producătorii de automobile, companiile petroliere masive și Departamentul de Energie al SUA lucrează împreună pentru a ne aduce un nou combustibil și noi motoare. Dacă ar fi să prezicem, momentul perfect pentru introducerea combustibilului cu cifră octanică mai mare și a noilor motoare care vor funcționa cu acesta ar fi, uneori, în 2021. În acel moment, vor intra în joc reglementări stricte privind emisiile.

Un combustibil cu cifră octanică mai mare crește kilometrajul benzinei?

Când vă opriți la benzinărie, aveți de obicei de ales între benzină normală, super și premium. Mulți automobiliști cred că benzina super sau premium, care este semnificativ mai scumpă decât benzina normală, va crește eficiența combustibilului și, prin urmare, merită prețul mai mare. Din păcate, în majoritatea cazurilor, acest lucru pur și simplu nu este adevărat. Automobilul dvs. va funcționa cel mai eficient cu benzina recomandată de producător sau în manualul de utilizare. Pentru majoritatea automobilelor, aceasta este benzina obișnuită.benzina obișnuită are o cifră octanică de cel puțin 87, benzina super are o cifră octanică între 88 și 90, iar benzina premium are o cifră octanică de cel puțin 91. Dar ce înseamnă, mai exact, acești indici pentru mașina dumneavoastră și pentru performanța sa pe autostradă? Benzina este supusă la două teste pentru a determina cifra octanică, care măsoară tendința carburanților de a bate sau „ping” atunci când sunt amestecați cu aerul în cilindrul hidrolitic al unui motor de mașină. Se numește cifră octanică deoarece este evaluată în funcție de capacitatea carburanților de a preveni ciocnirea sau ping-ul în comparație cu cifra octanică a hidrocarburilor pure, care are o cifră de 100. Practic, indicele compară performanța „anti-ping” sau antidetonant” cu octanul de hidrocarburi pure. Vă rugăm să rețineți că toate motoarele „vibrează” puțin atunci când funcționează la turație maximă. Dacă motorul dumneavoastră „bate” în mod regulat sau este vizibil, asigurați-vă că îl supuneți unei verificări, astfel încât să nu provoace daune serioase.

Verificați cu producătorul dumneavoastră

Chiar aproape toate mașinile noi care circulă astăzi pe șosele au motoare cu injecție de combustibil care trebuie să folosească o benzină cu un aditiv de detergent. Mașinile au nevoie de benzină cu cifră octanică ridicată doar dacă aceasta este recomandată de producător. În general, dacă mașina dvs. este proiectată să funcționeze cu benzină cu cifră octanică 87 sau normală, nu va funcționa mai eficient sau nu va avea un consum mai bun de combustibil cu o benzină de calitate superioară. De fapt, dacă trecerea la o benzină cu cifră octanică mai mare îmbunătățește kilometrajul, este posibil să existe o problemă cu motorul și ar trebui să fie verificată de un mecanic.

Nici o benzină cu cifră octanică mai mare nu va oferi mașinii dumneavoastră mai multă putere. Mașina dvs. este proiectată pentru a funcționa cel mai eficient și mai eficace cu benzina identificată în manualul de utilizare. Deși benzina cu cifră mai mare poate fi mai rafinată, asta nu înseamnă că este un produs mai bun. Mai multă rafinare are ca rezultat un amestec diferit de hidrocarburi, care arde mai lent decât benzina obișnuită. Acești pași suplimentari, și nu calitatea produsului, sunt cei care măresc prețul.

Tune Up for Better Gas Mileage

Aveți multe opțiuni atunci când vă îndreptați spre benzinărie pentru a umple rezervorul de benzină. Cu excepția cazului în care manualul de utilizare al mașinii dvs. identifică în mod specific benzina super sau premium, nici eficiența kilometrică, nici puterea autoturismului dvs. nu vor fi sporite dacă faceți plinul cu opțiunile mai scumpe. Nu știți ce recomandă producătorul și nu găsiți manualul de utilizare? O căutare rapidă pe internet sau la telefon vă va economisi bani la pompă. Dacă doriți să creșteți eficiența consumului de combustibil și durata de viață a automobilului dumneavoastră, va fi mai bine să cheltuiți banii suplimentari de benzină pe reglaje și întreținere regulată.

Este important să folosiți benzină detergentă?

Multe companii petroliere se laudă cu gradele lor de benzină detergentă. Mulți șoferi par să fie de acord că Shell și Chevron oferă benzină cu cei mai buni aditivi. Există vreun adevăr în aceste afirmații sau totul este doar o strategie de vânzare? Vom petrece puțin timp în acest articol pentru a analiza beneficiile și orice concepții greșite despre benzina detergentă.

Ce este benzina detergentă?

Șase dintre cei mai importanți producători auto din lume, Toyota, Honda, Audi, BMW, Volkswagen și General Motors, au ajuns la concluzia că performanța optimă a motorului nu era susținută în mod adecvat de cerințele minime actuale ale EPA privind detergentul. Ca urmare a constatărilor lor, aceste companii au ridicat standardul benzinei pe care li se recomandă șoferilor să o folosească în mașinile lor. Aceasta este acum cunoscută sub numele de benzină cu detergent TOP TIER și este considerată benzina de primă clasă.

Detergenții sunt adăugați în benzină pentru a ajuta la curățarea motorului. Benzina care nu conține un anumit nivel de detergenți va determina formarea de depuneri în motor (pe injectoarele de combustibil, supapele de admisie și în camerele de combustie), ceea ce va avea ca rezultat o performanță sub așteptări a vehiculului. Depunerile din motor pot avea un impact considerabil asupra emisiilor vehiculului în timpul utilizării și asupra nivelului de satisfacție pe care îl resimte șoferul. Printre acestea se numără:

• Eficiență redusă a consumului de combustibil.
• Accelerație și putere reduse.
• Emisii crescute și mers la ralanti greoi, calare și supraîncărcare.

Calitatea benzinei și a aditivilor din aceasta afectează de obicei rata de uzură a motorului dumneavoastră mai mult decât afectează cifra octanică. Locul de unde vă cumpărați benzina va avea mai mult de-a face cu modul în care aceasta se comportă decât ar face-o gradul său real. Șoferii pot efectua, de obicei, un mic test pentru a determina ce grad de benzină ar funcționa cel mai bine cu vehiculul lor. Dacă pun benzină de 87 și mașina bate când accelerează, atunci ar trebui să opteze pentru un grad mai mare.

Care sunt beneficiile utilizării unei benzine detergente?

Producătorii auto care au inițiat modernizarea benzinei pentru a oferi automobilelor beneficii suplimentare au făcut acest lucru cu intenția de a crea pentru ei înșiși (producătorii auto), pentru comercianții cu amănuntul de benzină și pentru utilizatorul final (șoferii) o situație în care să câștige ambele părți. În timp ce benzina cu niveluri mai scăzute de aditivi poate avea un impact negativ asupra performanțelor motorului și a capacității de reacție a vehiculului, iată care sunt beneficiile utilizării benzinei cu aditivi adecvați.

• Benzina detergentă ajută la menținerea motoarelor curate, astfel încât acestea să producă performanțe optime în ceea ce privește consumul de combustibil și economia, precum și emisii reduse.
• Benzina detergentă va ajuta, de asemenea, la reducerea preocupărilor legate de depuneri.

În general, acest lucru înseamnă că șoferii vor obține performanțe optime de la vehiculele lor, deoarece vor exista:

• Reduse până la inexistența cazurilor de deranjamente la volan (ralanti bruște, blocări, supratensiuni și ezitări).
• Accelerare îmbunătățită.
• Mai multă putere a motorului.
• Emisii reduse.
• Motoarele murdare vor fi curățate, în timp ce motoarele noi sunt menținute curate.

Nu există omisiuni sau restricții cu privire la vehiculele care ar trebui să utilizeze benzină detergent. Aceasta oferă aceleași beneficii pentru toate vehiculele, dar necesită pur și simplu ca șoferii să afle ce grad de benzină oferă cea mai bună performanță pentru vehiculul lor. Se recomandă ca șoferii să fie mai preocupați de comercianții cu amănuntul de la care cumpără atunci când întâmpină probleme, mai degrabă decât să indice gradul de benzină ca fiind factorul cauzal.

Întrebări frecvente

Ce state nu vă permit să vă pompați singuri benzina?

De la 1 ianuarie 2018, New Jersey este singurul stat cu legi care interzic pomparea propriei benzine. Înainte de aceasta, era inclus și Oregon, dar au eliminat aceste legi. Locuitorii din New Jersey continuă să lupte împotriva legii în speranța scăderii prețului la benzină, dar susținătorii ei susțin că aceasta creează mii de locuri de muncă. NJ.com susține, de asemenea, că forțarea tuturor acestor adulți să învețe cum să pompeze benzină acum ar avea un impact emoțional asupra lor.

Va ajuta cineva să-mi pompeze benzină dacă am un handicap?

Tehnologiile moderne fac ca șofatul cu un handicap să fie mai ușor ca niciodată. Ceea ce încă trebuie să lucrăm este pomparea atunci când mobilitatea este împiedicată. Mulțumită Legii privind americanii cu dizabilități, stațiile de alimentare cu carburanți cu autoservire trebuie să ofere acces tuturor clienților care au dizabilități.

Pentru a face acest lucru, acestea trebuie fie să ofere asistență la alimentarea cu carburant la cererea persoanei în cauză. Rețineți că acest lucru le permite să refuze dacă funcționează doar cu un singur angajat, deși sunt totuși încurajați să ajute dacă este posibil. Această asistență ar trebui să fie ușor de obținut și există adesea semne care le indică șoferilor cum să obțină ajutor. În mod normal, se face prin claxonare sau prin apăsarea unui buton la pompă. Aceste servicii trebuie să fie oferite gratuit clientului și îi fac mult mai ușor să învețe cum să pompeze benzină.

Cum pot bloca duza de combustibil pentru ca aceasta să continue să pompeze în vehiculul meu?

Pentru a menține duza de combustibil curgând liber, pur și simplu localizați mica închizătoare de lângă mâner. Aceasta se pliază în jos astfel încât să o puteți plasa în crestăturile de sub ea. Când se face în mod corespunzător, acest lucru permite combustibilului să curgă în mod continuu în timp ce rămâneți cu mâinile libere.

Gânduri finale

Pentru cineva nou în a face plinul, acești pași despre cum să pompezi benzină ar putea părea copleșitori. În realitate, ei durează doar câteva minute pentru a fi realizați și devin o a doua natură odată ce i-ați făcut suficient de des. Nu vă simțiți copleșit și nu ezitați să luați lucrurile încet până când vă veți obișnui cu ele. Toată lumea ar prefera să rămâneți în siguranță în timp ce învățați cum să pompați benzină decât să o faceți rapid și să riscați să vă răniți sau să muriți.

.