Una dintre cele mai frecvente piese care se defectează la un sistem HVAC monofazat este condensatorul de funcționare, atât de mult încât uneori ne referim la tehnicienii începători ca fiind „schimbători de condensatori”. În timp ce condensatorii pot fi ușor de diagnosticat și înlocuit, iată câteva lucruri pe care mulți tehnicieni s-ar putea să nu le știe.

Capacitoarele nu „amplifică” tensiunea

Un condensator este un dispozitiv care stochează o sarcină diferențială pe plăci metalice opuse. În timp ce condensatorii pot fi utilizați în circuite care măresc tensiunea, ei nu măresc de fapt tensiunea în sine. Adesea observăm o tensiune mai mare pe un condensator decât tensiunea de linie, dar acest lucru se datorează Forței Electromotoare Înapoi (Forța Electromotoare Contrară) generată de motor, nu de condensator.

Curentul nu circulă prin condensator, ci doar înăuntru și în afara lui

Tehnicienii observă că o parte a curentului este conectată la borna C sau la partea opusă înfășurării de rulare. Mulți tehnicieni își imaginează că această putere „alimentează” terminalul, este amplificată sau decalată și apoi intră în compresor sau în motor prin cealaltă parte. Deși acest lucru poate avea sens, nu este de fapt modul în care funcționează un condensator.

Un condensator de execuție tipic HVAC este doar două foi lungi de metal subțire, izolate cu o barieră de izolație din plastic foarte subțire și scufundate într-un ulei pentru a ajuta la disiparea căldurii. La fel ca primarul și secundarul unui transformator, cele două foi de metal nu se ating niciodată efectiv, dar electronii se adună și se descarcă cu fiecare ciclu al curentului alternativ. De exemplu, electronii care se adună pe partea „C” a condensatorului nu trec niciodată „prin” bariera de izolație din plastic pe partea „Herm” sau „Fan”. Cele două forțe pur și simplu se atrag și se eliberează în și din condensator pe aceeași parte pe care au intrat.

Cu cât este mai mare capacitatea, cu atât este mai mare curentul pe înfășurarea de pornire

La un motor PSC (condensator permanent divizat) cablat corespunzător, singurul mod în care prin înfășurarea de pornire poate trece curentul este dacă condensatorul se înmagazinează și se descarcă. Cu cât MFD-ul condensatorului este mai mare, cu atât mai mare este energia stocată și cu atât mai mare este amperajul înfășurării de pornire. În cazul în care condensatorul este complet defect, cu capacitate zero, este același lucru cu a avea o înfășurare de pornire deschisă. Data viitoare când găsiți un condensator de funcționare defect (fără condensator de pornire), citiți amperajul de pe înfășurarea de pornire cu o clemă pentru a vedea la ce mă refer.

Acesta este motivul pentru care supradimensionarea unui condensator poate provoca rapid daune unui compresor. Prin creșterea curentului pe înfășurarea de pornire, înfășurarea de pornire a compresorului va fi mult mai predispusă la o defecțiune timpurie.

Valoare nominală a tensiunii este ceea ce poate suporta, nu ceea ce va produce

Mulți tehnicieni cred că trebuie să înlocuiască un condensator de 370v cu un condensator de 370v. Tensiunea nominală afișează valoarea nominală „a nu se depăși”, ceea ce înseamnă că puteți înlocui un 370v cu un 440v, dar nu puteți înlocui un 440v cu un 370v. Această concepție greșită este atât de frecventă încât mulți producători de condensatoare au început să ștampileze condensatoarele de 440v cu 370/440v doar pentru a elimina confuzia.

Puteți testa un condensator în timp ce unitatea funcționează

Pur și simplu măsurați curentul (amperi) al înfășurării de pornire a motorului care iese din condensator și înmulțițiți-l cu 2652 (la o putere de 60hz 3183 la o putere de 50hz) și apoi împărțiți acest număr la tensiunea pe care o măsurați pe condensator.

Data publicării: 6/10/2019

Vreți mai multe știri și informații despre industria HVAC? Alăturați-vă astăzi la The NEWS pe Facebook, Twitter și LinkedIn!

.