Pode você alcançar harmonia com um enorme garfo de 170 mm emparelhado com apenas 146 mm de curso traseiro? O reinado do SX Reinado Gigante está sobre, ou um garfo superdimensionado pode adicionar ao seu divertimento?
Para uma visão geral do teste da cabeça da frota para o verdadeiro teste da roda: Qual é a melhor bicicleta Enduro 2020 com menos de 3.500 euros – 9 bicicletas de montanha em revisão
- O Reinado Gigante SX em detalhe
- GIANT Reign SX 29
- Especificações
- Dados técnicos
- Características específicas
- Geometria do Reinado Gigante 29 SX
- Pode uma frente de grande viagem e uma traseira de pequena viagem ser um jogo feito no céu? The Giant Reign no trilho
- Como é que o Reinado Gigante se compara à concorrência?
- Características de Equitação
- Atéreo
- Agilidade
- Estabilidade
- Manuseamento
- Suspensão
- Fun Factor
- Valor pelo dinheiro
- Uso Intenso
- XC
- Trilha
- Enduro
- Downhill
- Conclusão
- Passos
- Flops
- O campo de teste
O Reinado Gigante SX em detalhe
O Reinado é icônico no alinhamento do Gigante e poderia até ser considerado royalty mesmo, e o último 15,7 kg SX 29er com 170/146 mm de viagem é dirigido firmemente para o entusiasta do parque de bicicletas. Fiel ao seu nome, o Gigante é algo de uma marca de super tamanho e com tal poder de compra, entrega sempre em valor. Os 3.399 euros do Giant Reign 29 SX não é excepção e destaca-se neste teste quando se trata de componentes. Quem poderia perder o enorme garfo de 170 mm FOX 36 Performance Elite na frente com o importantíssimo amortecedor GRIP2, ostentando um impressionante percurso de 24 mm a mais do que a traseira. Esse não é o único componente superdimensionado. Ficámos satisfeitos por ver os travões SRAM CODE R a funcionarem correctamente com rotores de 200 mm à frente e atrás. Na traseira, um amortecedor FOX DHX2 Performance coil shock (mola de 400 lb/pol, tamanho L) controla o curso traseiro de 146 mm e um SRAM NX drivetrain é uma escolha popular neste ponto de preço. A construção é acabada com a carcaça EXO Maxxis Minion DHF 29 x 2.5″ WT e Maxxis Minion DHR II 29 x 2.4″ WT rodando nos próprios aros internos de alumínio de 30 mm ligados aos seus cubos Tracker Performance, assim como no seu próprio posto de descida do interruptor de contacto.
A suspensão Maestro do Reign proporciona uma aderência e sensibilidade incrível com o amortecedor Fox DHX2. Apenas o último quarto de viagem é um pouco linear demais.
O Reinado Gigante é impressionantemente silencioso na descida, sem quaisquer rangidos ou rangidos dos elos, correntes ou cabos encaminhados internamente.
As pegas da própria marca Gigante encaixam no interior, permitindo uma rotação livre das extremidades exteriores. Braap braaap…
GIANT Reign SX 29
3.399
Especificações
Fork FOX 36 Performance Elite, GRIP2, 170 mm
Posto de Contacto com Interruptor de Contacto GIANT GIANT com comando à distância
Brakes SRAM CODE R 200/200 mm
Drivetrain SRAM NX Eagle 1×12
Pneus MAXXIS Minion DHF / MAXXIS Minion DHR II 2.5″/2.4″
Dados técnicos
Tamanho S M L XL
Peso 15.7 kg
Características específicas
>Fãs do Minion DHF 29 x 2,5 WT- und Minion DHR II 29 x 2,4 WT-Reifen-Kombi, die einen grandiosen Mix aus Grip und Rollgeschwindigkeit bietet
Somos grandes fãs do Minion DHF 29 x 2,5″ WT e Minion DHR II 29 x 2.4″ WT combinação de pneus, dando uma grande mistura de aderência e velocidade de rolagem
O amortecedor Fox GRIP2 é muito superior ao GRIP básico no garfo do Ritmo encontrado no YT Capra.
Geometria do Reinado Gigante 29 SX
Esta iteração do Reinado Gigante é a mais progressiva da marca até agora, com um espigão de selim alto de 464 mm, ângulo da cabeça de 64,5° e ângulo do tubo do selim de 76,4°. As correntes são em média de 439 mm, em contraste com o longo alcance de 488 mm e a pilha alta de 631 mm em tamanho Large. A geometria parece alta com um tubo superior alto, como se você estivesse sentado em cima, em vez de integrado com a bicicleta. No entanto, a queda do suporte inferior de 27 mm impede que a bicicleta se sinta demasiado desequilibrada.
| Tamanho | S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|---|
| Tubo do assento | 380 mm | 431 mm | 464 mm | 496 mm | Top tubo | 603 mm | 638 mm | 658 mm | 683 mm |
| Tubo de cabeça | 95 mm | 95 mm | 115 mm | 125 mm | |
| Ângulo de cabeça | 64.0° | 64,0° | 64,0° | 64,0° | |
| Ângulo do assento | 72,0° | 72,0° | 72,0° | 72.0° | 72.0° |
| Chainstays | 435 mm | 435 mm | 435 mm | 435 mm | |
| BB Queda | 4 mm | 4 mm | 4 mm | 4 mm | |
| Base de roda | 1,182 mm | 1.217 mm | 1,240 mm | 1,267 mm | |
| Alcance | 415 mm | 450 mm | 464 mm | 487 mm | |
| Pilotar | 583 mm | 584 mm | 602 mm | 611 mm |
Silêncio, divertido e previsível. Com um kit de construção soberbo, o Gigante Reinado SX 29 faz uma grande moto para um ciclista intermediário que procura um passeio inspirador de confiança.
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>Calças 100% R-Core Pants | Sapatos ION Rascal
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Pode uma frente de grande viagem e uma traseira de pequena viagem ser um jogo feito no céu? The Giant Reign no trilho
A posição sentada do Giant Reign parece um pouco mais compacta do que os números sugerem. Os 488 mm de alcance em tamanho Grande som esticado mas a pilha alta de 631 mm do garfo comprido dá à moto uma sensação confortável, direita e aberta. No entanto, parece uma bicicleta grande e o tubo superior alto rouba o Reign dessa sensação de “imersão”. É uma bicicleta que se adapta melhor aos ciclistas mais altos, por isso seja cauteloso se estiver a medir para cima. Como a maioria das motos neste teste, não é um foguete para cima. O garfo longo, as correntes médias e o ângulo do assento frouxo posicionam-no na traseira da bicicleta quando esta fica íngreme. No entanto, correr o selim para a frente e alcançar o ajustador de compressão de fácil acesso no amortecedor FOX DHX2 Performance coil coil para controlar o ligeiro bob da traseira melhora a situação. O quadro de alumínio é muito rígido e sólido e está muito bem acabado. A sensação de rigidez deve-se ao suporte inferior super largo Powercore não é clara, mas os tradicionalistas serão sem dúvida polarizados pelo suporte inferior de 92 mm com ajuste de pressão. Um desastre foram as pegas de marca própria do Giant, que rapidamente se partiram por dentro e permitiram que a porção de aderência externa se torcesse livremente.
Atacando as descidas, a primeira coisa que impressiona é o quão silencioso é o Reinado – nem um guizo, nem um guincho, tudo parece muito bem montado. Com a enorme viagem na frente e a estrutura alta, há uma sensação de andar ‘em cima’ do Reinado. No entanto, a suspensão do Maestro é muito activa e super peluda sem qualquer insensibilidade, oferecendo uma aula magistral em conforto e feedback. A meio do curso é de apoio, permitindo-lhe pesar a moto nas curvas, mas atinge uma grande queda e o choque da bobina desiste facilmente do último terço do seu curso, fazendo-nos saltar da paragem final. Um amortecedor pneumático Fox X2 teria sido uma escolha melhor. Em curvas apertadas, o Reign sente-se um pouco mais alto, maior e mais desajeitado do que as melhores motos do teste, preferindo em vez disso carregar através de curvas mais longas e rápidas onde o excelente garfo e a suspensão Maestro combinados com a bobina DHX2 encontram cada último pedaço de aderência. Quando você realmente vai em frente, você começa a desejar apenas um pouco mais de viagem na traseira e um tubo superior inferior. É uma bicicleta fácil de conduzir e há muito a gostar no passeio confortável e estável com a sua construção fantástica.
Como é que o Reinado Gigante se compara à concorrência?
Os concorrentes mais próximos do Reinado Gigante são a Nukeproof Mega e a Ibis Ripmo AF. Ambas as motos combinam um atractivo mais versátil com uma velocidade brutal em descida. O Gigante sente-se mais alto e maior do que estas motos e é mais adequado para os ciclistas mais altos. Assim que fica realmente apertado, o mais imersivo Nukeproof e Ibis começam a afastar-se. The Giant Reign é mais adequada para abrir trilhas rápidas onde pode fazer o melhor uso de seu potente garfo de suspensão.
Pontas de afinação: reduza o curso do garfo para 160 mm, se não viver perto de um parque de bicicletas, ou guarde um pouco mais para o Reinado Gigante 29 1 |Faça melhores pegas
Características de Equitação
12
Atéreo
1
- bastão
- eficiente
Agilidade
2
- pouco-pouco-pouco-pouco
- lúdico
Estabilidade
3
- nervoso
- confiante
Manuseamento
4
- demandante
- equilibrado
Suspensão
5
- harsh
- plush
Fun Factor
6
- planted
- poppy
Valor pelo dinheiro
7
- terrível
- muito bom
Uso Intenso
XC
8
Trilha
9
Enduro
10
Downhill
11
Conclusão
O SX Reinado Gigante é composto, silencioso e capaz de velocidades rápidas em trilhos abertos. Quando fica mais apertado, o quadro de sensação alto limita os movimentos radicais para os pilotos mais pequenos. Com uma grande especificação, os nossos testadores chegaram à conclusão de que o SX Gigante Reinado faz um bom esmagador de parques para um ciclista intermédio que valoriza a aderência. Os pilotos que procuram um all-rounder mais equilibrado ficariam melhor se poupassem um pouco mais para o amortecedor de ar equipado com o Giant Reign 29 1.
Passos
- Suspensão Maestro proporciona uma aderência sublime e conforto
- entrada do componente exterior
- totalmente silencioso no trilho, excelente qualidade de construção
Flops
- Chock de bobina está faltando progressão no final
- total sentimento limita o divertimento de curvas para cavaleiros mais curtos
- grips caiu aos pedaços
Para mais informações, dirija-se a: bicicletas gigantes.com
O campo de teste
Para uma visão geral da frota de testes cabeça para o verdadeiro teste: Qual é a melhor bicicleta Enduro 2020 com menos de 3.500 euros – 9 bicicletas de montanha em revisão
Todas as bicicletas em teste: Canyon Torque AL 6.0 (Clique para revisão)|GIANT Reign SX 29 | Ibis Ripmo AF Coil (Clique para revisão) | MERIDA ONE-SIXTY 700 (Clique para revisão) | Nukeproof Mega 290 Expert (Clique para revisão) | Privateer 161 (Clique para revisão) | Propain Tyee CF (Clique para revisão) | Trek Slash 8 29 (Clique para revisão) | YT Capra Comp 29 (Clique para revisão)
Palavras: Fotos do Trev Worsey: Trev Worsey, Finlay Anderson