Pesquisa e Desenvolvimento de Sistemas de Acionamento Elétrico

As tecnologias de acionamento elétrico, incluindo o motor elétrico, inversor, conversor de força e carregador de bordo, são componentes essenciais dos sistemas de propulsão de veículos híbridos e elétricos plug-in (PEV). O Vehicle Technologies Office (VTO) suporta pesquisa e desenvolvimento (R&D) para reduzir o custo e melhorar o desempenho de dispositivos, componentes e sistemas inovadores de acionamento elétrico. Para uma visão geral dos veículos de acionamento elétrico, veja as páginas do Centro de Dados de Combustíveis Alternativos em Veículos Elétricos Híbridos e Plug-in.

A Contribuição do Escritório de Tecnologias de Veículos

A redução do custo de veículos de acionamento elétrico é essencial para aumentar a adoção pelo consumidor.

VTO financia pesquisa para avançar tecnologias de acionamento elétrico em duas áreas-chave:

  • Eletrônica de potência
  • Motores elétricos

VTO financia pesquisa em tecnologias de acionamento elétrico para:

  • Reduzir custo, peso e volume
  • Melhorar desempenho, eficiência e confiabilidade
  • Desenvolver designs modulares e escaláveis inovadores
  • Melhorar a fabricação e acelerar a comercialização

]Dentro destas áreas, os esforços de pesquisa se concentram:

  • Dispositivos de banda larga (WBG) para eletrônica de potência
  • Desenhos avançados de motores para reduzir ou eliminar materiais de terras raras
  • Acondicionamento inovador para eletrônica de potência e motores elétricos
  • Improgressos na gestão térmica e confiabilidade
  • Integração das funções da eletrônica de potência

Adicional, A VTO também está apoiando pesquisas sobre materiais de propulsão para diminuir as barreiras de adoção de tecnologias de acionamento elétrico que enfrentam limitações específicas de materiais. Mais informações sobre essas atividades de pesquisa e desenvolvimento podem ser encontradas na Revisão Anual de Mérito e nos Relatórios Anuais de Progresso.

Parcerias

VTO trabalha extensivamente com uma série de organizações diferentes. O subprograma de tecnologias de acionamento elétrico suporta uma série de instalações exclusivas de usuários nos laboratórios nacionais. Dentro do Departamento de Energia, o escritório colabora com o Office of Science, ARPA-e (Advanced Research Projects Agency-Energy), e a Clean Energy Manufacturing Initiative. Em todo o governo federal, o subprograma APEEM trabalha com:

  • A Rede Nacional de Inovação Industrial
  • The Interagency Advanced Power Group
  • The U.S. Army Tank, Automotive Research and Development and Engineering Center (Department of Defense)

A pesquisa do subprograma é conduzida em sincronia com parceiros da indústria através de:

  • The U.S. DRIVE Partnership, focando em veículos ligeiros
  • The 21st Century Truck Partnership, focando em veículos pesados

Para mais informações sobre pesquisas em tecnologias de acionamento elétrico, por favor entre em contato com Susan Rogers da Equipe de Sistemas Elétricos Híbridos.

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