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>O projecto Atlantropa foi de longe e direi que ainda hoje é o projecto mais ambicioso que a humanidade alguma vez concebeu. As capacidades da engenharia alemã nunca acabam para me impressionar, assim como o seu pensamento inovador, este é um projecto que começou a ser planeado no início da década de 1920 para realmente drenar 1/5 do mar Mediterrâneo, a fim de criar mais terra para desenvolver mais infra-estruturas, assim como outros grandes benefícios.

Outro raciocínio muito importante para este plano era fundir a Europa e a África, a fim de facilitar as trocas comerciais, assim como produzir mais terras agrícolas para a Pátria. Este projeto foi planejado por Herman Sorgel que era um conhecido arquiteto alemão que dedicaria o resto de sua vida a este projeto desde 1926. Em teoria, seu principal objetivo, assim como seu interesse, é criar um supercontinente através da fusão da África e Europa oferecendo uma grande vantagem geográfica que significava mais poder para os alemães.

O governo alemão da época não levou Sorgel muito a sério, pois este era um plano de um homem louco que exigiria quantidades empíricas de recursos investidos em algo que não era realmente visto como uma necessidade na época. Entretanto, em 1933, quando o governo nazista chegou ao poder, o próprio Hitler ficou mais do que impressionado com a escala deste plano e as vantagens que ele pode trazer para a Pátria, portanto, levando Sorgel muito a sério e realmente investindo em seu desenvolvimento posterior no projeto.

Baseado nos planos de Hitler de invadir a Europa e em sua visão de vencer a Segunda Guerra Mundial, o plano teria sido uma possibilidade a partir de todos os recursos adquiridos das nações inimigas e o fato de que não haveria necessidade de consentimento, pois as nações inimigas seriam dominadas.

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O plano era criar três barragens titânicas que se teriam tornado as maiores estruturas que a humanidade teria visto no mundo. A primeira, assim como a maior barragem planeada, teria sido construída em Gibraltar, através de Marrocos e Espanha. A segunda barragem teria sido construída através das Dardanelles que, em teoria, fechariam o Mar de Balck. Por último, mas não menos importante, a terceira barragem teria sido construída desde a Tunísia até à Sicília, cortando o Mediterrâneo em dois níveis de água diferentes.

Pode perguntar-se porquê a necessidade de dois níveis diferentes, bem, a resposta é bastante simples. Sorgel tinha muito mais planeado do que apenas fundir África e Europa como um supercontinente, ele queria usar as barragens para produzir energia suficiente para realmente alimentar toda a Europa e África ao mesmo tempo. É por isso que ele drenaria apenas 200 metros de profundidade e não todo o Mediterrâneo.

Na época em que o plano foi concebido, isso teria sido possível, pois a maioria dos lares nos anos 30 não precisaria de eletricidade e a maioria dos quais precisaria de eletricidade seria para a linha telefônica ou apenas para a luz. Muitos historiadores e pessoas com um grande interesse neste assunto contradizem a eficiência que estas barragens teriam, no entanto, gostaria de responder dizendo que não se deve subestimar a engenharia alemã.

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Atlantropa era suposto ser a resposta aos danos causados pela Primeira Guerra Mundial, como a pobreza e o desemprego. Sorgel não foi egoísta, como alguns historiadores o retratam quando chegou a este plano, pois ele viu uma vantagem para todo o continente europeu e não apenas para a Alemanha. Dito isto, ele não concordava em nada com a guerra, mas sob o governo nazista, ele não tinha voz activa.

Como a água do Mediterrâneo corre do Atlântico, não teria sido uma tarefa tão impossível como muitos pensariam à primeira vista para drenar uma vez que a barragem de Gibraltar fosse construída. A tarefa mais difícil, mas mais uma vez não impossível, teria sido a construção das barragens, já que exigiria uma quantidade extenuante de recursos, bem como uma extensa mão-de-obra.

Sorgel até fundou o Instituto Atlantropa para promover a sua visão para o resto do mundo. A mídia ao redor do mundo estava apaixonada por seu projeto, pois eles viram muitos benefícios, como a quantidade de terra que pode ser usada para fins agrícolas, bem como novas rotas para facilitar o comércio entre continentes.

Sadly, os planos não funcionaram muito bem para Sorgel, pois os alemães perderam a Segunda Guerra Mundial as coisas tomaram uma direção diferente, pois o plano era a Alemanha conquistar todas as terras necessárias para construir as barragens com materiais suficientes ganhos e sem necessidade de permissão. Em 1950, depois que as coisas acalmaram um pouco, Sorgel tentou apelar seu projeto para o resto do mundo, enfatizando o benefício da energia hidrelétrica gratuita.

Este foi um momento muito ruim, pois todos estavam ansiosos para a energia nuclear recém-descoberta, que na época parecia mais benéfica por ser muito mais eficiente. Não foi apenas isso, mas também a extensa quantidade de recursos necessários para um projeto tão humilde que tem que levar ao declínio do projeto. Especialmente porque a maioria dos recursos na Europa na época foi investida na reparação de todos os danos causados na Segunda Guerra Mundial.

No dia 25 de Dezembro de 1952, Sogrel deu o seu último suspiro. Seu projeto, embora ambicioso e muito conhecido na época, foi ofuscado pela próxima Guerra Fria.

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