Introdução do Atlas Obscura Podcast

O Túnel Hoosac é uma ferrovia que percorre quase cinco milhas através da Cordilheira Hoosac no oeste de Massachusetts, desde as cidades de North Adams no seu lado oeste, até a Flórida, Massachusetts a leste. A construção deste grande projeto começou em 1851 e terminou em 1875. Durante esses 24 anos, cerca de 200 homens morreram, dando-lhe o apelido de “The Bloody Pit”

Um dos incidentes mais arrepiantes foi o acidente do eixo central. O túnel tem uma chaminé vertical de 1.000 pés para o escapamento, e em 17 de outubro de 1867, os vapores se inflamaram, causando uma explosão que destruiu uma talha usada para baixar homens, equipamentos e suprimentos. O acidente fez chover equipamentos, suprimentos e peças de talhas em chamas sobre 13 homens que estavam trabalhando no fundo da chaminé inacabada de 583 pés de profundidade. As bombas também foram destruídas, inundando o eixo.

Os mineiros na superfície da montanha, após várias tentativas de resgate, acreditaram que ninguém sobreviveu ao acidente. Meses depois, quando conseguiram voltar para terminar a escavação do poço, descobriram que alguns tinham realmente vivido por um tempo, fazendo uma balsa improvisada para lidar com as inundações.

Apesar do número de mortos e outros vários contratempos, o túnel foi eventualmente concluído e foi usado tanto por trens de passageiros como de carga. Hoje, alguns trens de carga ainda o utilizam.

Dos dois portais do Túnel Hoosac, o leste é o mais fácil de se ver. No cruzamento da Whitcomb Hill Road com a River Road na Flórida, pegue a River Road a noroeste cerca de meia milha até cruzar um conjunto de trilhos. A entrada do túnel pode ser vista para a esquerda. O portal oeste do túnel está localizado no norte de Adams. Fora da Church Street, que é paralela aos trilhos da ferrovia, perto de onde cruza a West Shaft Road, é um caminho através do bosque. A entrada oeste fica a um terço de um quilômetro abaixo. Há também um museu gratuito que foi um antigo pátio ferroviário dedicado ao Túnel Hoosac e à indústria ferroviária na 115 State Street, no Norte de Adams.

Adaptado com permissão de: The New England Grimpendium de J.W. Ocker.

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