Eurowings é a subsidiária de baixo custo do Grupo Lufthansa e uma transportadora híbrida. Eles cresceram rapidamente, com a aquisição de aviões e rotas das companhias aéreas Airberlin e bruxelas e agora oferecem voos de curta distância por toda a Europa e voos de longo curso para a América do Norte, África, Médio Oriente e Ásia! A minha recente viagem em classe económica com a Eurowings foi muito agradável e coloca-os algures entre companhias aéreas de baixo custo e companhias aéreas de serviço completo!

Prepartida: Reservar um voo com a Eurowings e fazer o check-in online é fácil e agradável, com um site moderno e bem desenhado e uma aplicação móvel. Consegui seleccionar um lugar no check-in sem qualquer custo! Leia a minha revisão detalhada da experiência online da Eurowings para mais!
Na tarifa mais básica, a Eurowings só permite bagagem de mão. Isto inclui uma bagagem de mão padrão internacional de 55x40x23cm até 8kg e um pequeno item pessoal de 40x30x10cm. Isto é generoso em comparação com as transportadoras europeias de baixo custo como a Ryan Air ou a Wow Air e deve ser suficiente para uma viagem curta. Você pode comprar sacos despachados de até 23kg a partir de EUR8 (segundo saco a partir de EUR75) com a sua tarifa básica. Tarifas inteligentes incluem um saco de check-in, melhores tarifas 2 e classe executiva incluem 2 sacos até 32kg.

Viajei apenas com bagagem de mão e fiz o check-in online, por isso não precisei de ir ao balcão de check-in e pude prosseguir directamente para a segurança. O check-in online não está disponível para todos os voos de loung-haul e o check-in prioritário está limitado às tarifas da BizClass e a algumas milhas LH & mais membros Elite.
Eurowings oferece acesso à sala de espera aos membros Elite, viajantes BizClass e portadores de cartões de crédito Boomerang.

O processo de embarque foi bem organizado e ordenado, com os clientes Elite a embarcar primeiro e todos os outros a seguirem rapidamente depois.

Serviço de bordo &Alimentação: O serviço no meu curto voo de menos de 2h foi amigável, mais do que em muitas companhias aéreas europeias de serviço completo, e minucioso no que diz respeito aos procedimentos de segurança. O pessoal direccionou os passageiros para os seus lugares e prestou assistência quando necessário. Pouco depois da partida, os comissários de bordo chegaram e ofereceram bebidas e petiscos para compra. A comida e as bebidas tinham um preço razoável, comparável ao da Ryan Air e de outras transportadoras de baixo custo.
Eurowings tenta projectar uma imagem mais jovem e divertida do que a da empresa mãe – penso que não encontrará uma mala de vomitar como esta na Lufthansa:

Seat Airbus A319/320 (2 classes): A Eurowings está a pilotar aviões Airbus A319/A320 em voos de pequeno curso, com um layout de 2 cabines. BizClass consiste em 3 filas de 3-3 lugares, com o lugar do meio vazio e uma inclinação de 32 poltronas.
Estava sentado na Classe Económica com a mesma disposição de 3-3 lugares e com uma inclinação de assentos do que o SeatGuru chama 30-32in e eu descreveria como 30in e apertado.

Airbus A320 são ligeiramente mais largos no 18in do que o Boeing B737 RyanAir está voando, então você tem um pouco mais de espaço aqui. O avião estava limpo, e os assentos estavam em boas condições. O bolso do carregador nos assentos slimline é movido para cima da bandeja, dando-lhe um pouco mais de espaço para os joelhos. Eu estava confortável o suficiente no voo curto. Não há nenhum ecrã de entretenimento pessoal nos assentos. Alguns voos oferecem entretenimento de streaming para o seu próprio telefone ou tablet, mas não estava a funcionar no meu voo.

Bottomline: A Eurowings está posicionada como uma transportadora híbrida, entre os concorrentes de baixo custo como a Ryan Air ou a Wizz Air e companhias aéreas de serviço completo como a Lufthansa mãe – e isto mostra. Você recebe uma razoável franquia de bagagem de mão, serviço de terra bem organizado e serviço de bordo amigável. Você ainda pode selecionar qualquer assento disponível no check-in e não está ficando automaticamente preso em um assento intermediário como na Ryan Air. Mesmo assim, você ainda tem que pagar por malas despachadas, comida e bebida. Embora a tarifa base na Eurowings possa ser um pouco mais alta do que em outros LCCs, mas é mais fácil sair sem a atribuição de lugares e sem taxas de bagagem! Isso faz da Eurowings um bom valor no meu livro e eu preferia-os a outros LCC na Europa – e até algumas companhias aéreas de serviço completo!