Is the Jaguar XF a Good Car?

Yes, the Jaguar XF is a good choice among luxury midsize cars. Está disponível nos estilos de carroçaria sedan e vagão, ambos com excelentes capacidades de carga para a classe. Existem três opções de motorização capazes, e os modelos com o motor de base obtêm algumas das melhores classificações de quilometragem a gás da classe. Ambas as filas de bancos são espaçosas e confortáveis, e o sistema de informação e entretenimento do XF é bastante intuitivo.

Mas há algumas áreas onde o XF segue a concorrência. Apesar da sua forma divertida de condução, este Jaguar não consegue atingir a potência e o atlantismo oferecidos pelos melhores trims de alguns rivais. Não se sente tão opulento como alguns outros carros da classe, nomeadamente os da Audi, BMW, e Mercedes-Benz. Finalmente, embora o sistema de info-entretenimento seja fácil de usar, por vezes responde lentamente.

Devo comprar o Jaguar XF?

Embora haja muitas coisas para gostar neste Jaguar, tem um preço acima da média e não lhe dá tanto valor como alguns outros carros da classe. O XF vale certamente a pena considerar, mas também deve olhar para alternativas como o Mercedes-Benz Classe E e BMW Série 5.

Compare o XF, Classe E e Série 5 “

Devo comprar um Jaguar XF novo ou usado?

O 2020 XF pertence a uma geração que começou com o ano do modelo 2016. Há algumas mudanças notáveis para este ano. A grande delas é que o XF já não oferece um trem de força a diesel. Além disso, a Jaguar deixa de oferecer os 300 equipamentos Sport e Portfolio da linha XF, enquanto a Checkered Flag Edition estreia-se. O XF também recebe algumas novas funcionalidades de série, incluindo sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, Apple CarPlay e Android Auto.

Para 2019, o XF ganhou um ecrã táctil padrão de 10 polegadas que substitui o ecrã de 8 polegadas dos modelos anteriores. A Jaguar também acrescentou os 300 acabamentos Sport à linha.

O XF 2018 também viu a sua quota-parte de alterações, incluindo um novo motor turbo-quatro base, a adição do estilo Sportbrake à carroçaria da carroçaria e as novas funcionalidades de assistência ao condutor, como a monitorização do ângulo morto, a assistência na faixa de rodagem e a monitorização da sonolência do condutor.

Potencialmente pode poupar milhares de dólares com um Jaguar XF usado. Tenha em atenção que quanto mais atrás for, mais limitadas serão as opções de motorização, tecnologia e estilo de carroçaria. Para mais informações, consulte as nossas análises sobre o 2018 e 2019 XF, bem como a nossa página de Ofertas de Automóveis Usados.

Compare o 2018, 2019 e 2020 XF “

Fizemos a Pesquisa por Si: 20 Análises Analisadas

As nossas análises de automóveis incluem tudo o que precisa de saber antes de se dirigir à concessionária. Combinamos as opiniões da imprensa automóvel com dados quantificáveis como resultados de testes de colisão e classificações de fiabilidade para formar uma imagem completa de cada veículo que classificamos.

Esta análise utiliza pesquisas e dados aplicáveis de todos os anos do modelo da actual geração XF, que vai de 2016 a 2020.

Por que você pode confiar em nós

U.S. News & World Report tem classificado os melhores carros, caminhões e SUVs desde 2007, e nossa equipe tem mais de 75 anos de experiência na indústria automotiva combinada. Para manter as nossas opiniões imparciais, não aceitamos presentes caros ou viagens de empresas automóveis, e uma empresa externa gere a nossa publicidade.

Quanto custa o Jaguar XF?

O XF Premium tem um preço base de $51.100, enquanto o XF S começa em $68.200. A carroça do XF Sportbrake vem em dois trims: Sportbrake Prestige, que começa em $65.150, e Sportbrake S, que começa em $71.800,

Em ambos os extremos do espectro dos trimes, o XF custa mais do que muitos rivais. A maioria dos outros automóveis de luxo de tamanho médio tem preços iniciais abaixo dos $50.000, e os melhores acabamentos da maioria dos rivais ficam abaixo dos $70.000.

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Jaguar XF Versus the Competition

Which Is Better: Classe E Jaguar XF ou Mercedes Benz?

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A Classe E Mercedes-Benz apresenta indiscutivelmente o interior mais luxuoso da classe de automóveis de luxo de médio porte. Não só é bonito, como também o seu habitáculo está equipado com materiais de primeira qualidade. Os bancos são extremamente confortáveis, e há muitas características técnicas de fácil utilização. O Classe E não é tão eficiente no consumo de combustível como o XF, mas oferece vários motores potentes, incluindo alguns modelos de desempenho Mercedes-AMG, e lida bem com estradas sinuosas. É também um dos poucos concorrentes de classe que oferece um estilo de carroçaria de vagão. O Mercedes custa um pouco mais, mas vale a pena o dinheiro extra.

Which Is Better: Jaguar XF ou BMW Série 5?

O BMW Série 5 é um dos nossos carros de luxo de luxo de médio porte. É sem dúvida o carro mais divertido de conduzir do segmento, graças aos seus motores potentes e ao seu manuseamento competente. Ele também anda suavemente e tem um interior de primeira qualidade com muitas características tecnológicas. O XF tem mais espaço de carga, mas a BMW é melhor em quase todas as áreas. Vá com a Série 5.

Compare o XF, Classe E e Série 5 “

XF Interior

Como muitas pessoas fazem o assento do XF?

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Este Jaguar tem cinco pessoas, tanto no estilo sedan como no estilo de carroçaria do vagão. Existe amplo espaço para a cabeça e pernas em ambas as filas para os adultos poderem andar confortavelmente. Na frente, os bancos são excelentes e proporcionam bastante apoio. No entanto, alguns rivais oferecem mais opções de bancos de topo de gama, tais como bancos massageadores.

XF e cadeiras auto para crianças

Existem dois conjuntos completos de conectores LATCH para instalação de cadeiras auto. O banco central traseiro tem uma âncora de cabo mas sem âncoras inferiores.

XF Qualidade Interior

Embora não atinja o padrão de luxo interior definido pelos rivais da Mercedes-Benz, Audi e BMW, o XF continua a ter um habitáculo atractivo com muitos materiais de primeira qualidade.

XF Espaço de Carga

Poucos rivais de classe podem igualar a capacidade de carga deste Jaguar. No sedan, obtém 17,8 ou 19,1 pés cúbicos de espaço no porta-bagagens, dependendo se optar pelo pneu sobresselente disponível. De qualquer forma, terá espaço suficiente para vários conjuntos de tacos de golfe ou mais de uma dúzia de sacos de compras.

No XF Sportbrake, que é o estilo de carroçaria deste Jaguar, os números são ainda mais impressionantes: 31,7 pés cúbicos atrás dos bancos traseiros e 69,7 pés cúbicos com eles dobrados. São números de calibre SUV.

XF Infotainment, Bluetooth e Navegação

O sistema InControl Touch Infotainment de série do XF inclui um ecrã táctil de 10 polegadas, um sistema áudio Meridian de 11 colunas, Bluetooth e uma porta USB. Este sistema ganha o padrão Apple CarPlay e Android Auto para o ano de 2020, escorando um de seus pontos fracos anteriores. Em geral, o InControl Touch é bastante intuitivo e simples de usar. O grande ecrã táctil responde lentamente às entradas por vezes, mas é fácil de ver e ler do banco do condutor.

As características disponíveis incluem controlo automático da climatização, navegação, rádio por satélite, rádio HD, um ponto quente Wi-Fi e um sistema áudio Meridian de 17 colunas.

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XF Performance

XF Motor: No Bad Options

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O XF oferece três grupos motopropulsores: um turbo de 4 cilindros com 247 cavalos de potência, um turbo de 296 cavalos de potência e um V6 com 380 cavalos de potência super carregado. Qualquer um destes motores funcionará muito bem na condução diária, uma vez que todos eles fornecem ampla potência em todas as situações. Mas se você quer um pouco mais de aventura em sua vida, atualize a partir do motor base de 247 cavalos de potência. Os dois motores opcionais são visivelmente mais potentes.

XF Gas Mileage: Bastante bom

Sedans de luxo não-híbrido de médio porte, o XF é o rei quando se trata de economia de combustível. Com o seu motor de base, o XF obtém 25 mpg na cidade e 34 mpg na auto-estrada. Faça o upgrade para o turbo-quatro de 296 cavalos, e o XF recebe 23 mpg na cidade e 31 mpg na auto-estrada. Com o motor V6, as classificações caem para 18/25 mpg cidade/estrada.

XF Passeio e Manuseio: A Nice Balance

Alguns carros de luxo dão prioridade ao conforto de condução e não têm nada que se assemelhe a uma experiência de condução envolvente. Não é esse o caso deste Jaguar. Apesar de não ser um automóvel desportivo de luxo, é bem conduzido e sente-se abotoado nas curvas. Também proporciona uma condução fantástica e absorve a maioria das imperfeições da estrada atiradas para cima.

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XF Fiabilidade

O Jaguar XF é fiável?

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O XF 2020 tem um baixo índice de fiabilidade previsto de dois em cinco da J.D. Power.

Garantia Jaguar XF

Jaguar cobre o XF com uma garantia de cinco anos/60.000 milhas.

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XF Segurança

XF Resultados do teste de colisão

Nem a Administração Nacional de Segurança Rodoviária nem o Instituto de Seguros de Segurança Rodoviária testaram o XF 2020. Isto é comum para veículos de luxo de gama alta.

XF Características de Segurança

As características de assistência ao condutor padrão incluem uma câmara de visão traseira, sensores de estacionamento dianteiro e traseiro e assistência de travagem de emergência.

As características de segurança activa disponíveis incluem controlo de cruzeiro adaptativo, um sistema de câmara de estacionamento com vista surround, reconhecimento de sinais de trânsito, um ecrã frontal, monitorização do ângulo morto, alerta de trânsito transversal traseiro, assistência de estacionamento, sensores de estacionamento lateral, assistência de manutenção da faixa, aviso de saída da faixa, monitorização da sonolência do condutor e travagem de emergência automática.

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XF Dimensões e Peso

Em ambos os estilos de carroçaria, o XF tem 16,25 pés de comprimento. O peso do sedan varia entre 3.590 e 3.870 libras, e o travão desportivo XF pesa entre 3.885 e 4.035 libras.

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Onde é construído o Jaguar XF 2020?

Jaguar construiu o XF 2020 em Inglaterra.

Que modelo Jaguar XF é adequado para mim?

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O XF está disponível nos estilos de carroçaria de sedan e vagão. O sedan vem em quatro acabamentos (Premium, Prestige, Checkered Flag Edition e S), enquanto o vagão Sportbrake vem em dois acabamentos (Prestige e S).

O Prestige faz uma excelente escolha para muitos compradores, uma vez que acrescenta várias características de conforto sem custar quase tanto como os acabamentos de topo. É também o equipamento mais baixo que lhe dá acesso a um dos motores mais potentes.

O XF Sportbrake custa um pouco mais do que o sedan e não acrescenta muito mais do que o espaço de carga, por isso, a menos que planeie realmente fazer pleno uso desse espaço extra, não é a melhor opção.

Jaguar XF Premium

O XF Premium tem um preço base de $51.100. Vem com um motor turbo de quatro cilindros com 247 cavalos de potência, uma transmissão automática de oito velocidades e tracção traseira.

As características standard incluem estofos em pele sintética, controlo automático da climatização de dupla zona, câmara de visão traseira, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros e assistência de travagem de emergência. O sistema InControl Touch Infotainment de série inclui um ecrã táctil de 10 polegadas, um sistema de som Meridian de 11 colunas, Bluetooth, uma porta USB, Apple CarPlay e Android Auto.

Pode actualizar para tracção integral por $3.000.

Jaguar XF Prestige

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O XF Prestige começa por $55.550. Além das características da base, o Prestige vem com estofos em couro, bancos dianteiros aquecidos, volante aquecido e navegação.

Como com o acabamento da base, AWD é um upgrade de $3.000. Com o Prestige, você também pode atualizar para o motor turbo de quatro cilindros com 296 cavalos de potência por $3.000.

Jaguar XF Checkered Flag Edition

O new-for-2020 XF Checkered Flag Edition esportiva um preço inicial de $66.600. Vem de série com o turbo-quatro de 296 cavalos de potência e tracção às quatro rodas. Outras características de série incluem rádio via satélite, rádio HD, um ponto quente Wi-Fi, monitorização do ponto cego, alerta de tráfego transversal traseiro, assistência na faixa de rodagem, monitorização da sonolência do condutor e travagem de emergência automática.

Jaguar XF S

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O XF S com arranque a $68.200 e vem equipado de série com um motor V6 com 380 cavalos de potência sobrealimentado. Também possui um sistema de suspensão dinâmica adaptável e alguns toques únicos.

Jaguar XF Sportbrake

O XF Sportbrake é o estilo de carroçaria desta carroçaria Jaguar. Vem em dois acabamentos diferentes: Sportbrake Prestige e Sportbrake S, a partir de $65.150 e $71.800, respectivamente. A tracção integral vem de série em ambos os trims. O Prestige tem um motor turbo de quatro cilindros com 296 cavalos de potência, enquanto o S tem o mesmo V6 de 380 cavalos de potência que o seu equivalente de sedan.

As características padrão no Sportbrake incluem uma porta elevatória de alimentação mãos-livres, bancos dianteiros aquecidos, sensores de estacionamento traseiros, alerta de tráfego transversal traseiro, monitorização do ângulo morto, assistência de estacionamento, monitorização da sonolência do condutor e o sistema de informação e entretenimento InControl com ecrã táctil de 10 polegadas, navegação e Bluetooth.

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Ver especificações e acabamentos do Jaguar XF 2020 ”

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A Última Chamada

O Jaguar XF 2020 faz muitas coisas bem feitas. Oferece uma performance bem envolvida num pacote confortável, com bancos espaçosos e funcionalidades tecnológicas fáceis de utilizar. Mesmo assim, não lidera a classe em nenhuma área notável, excepto no espaço de carga. Existem muitas razões para comprar este Jaguar, mas poderá encontrar um automóvel de luxo de tamanho médio de que goste mais se verificar por aí.

Não se limite a acreditar na nossa palavra. Veja os comentários de algumas das análises que conduzem os nossos rankings e análises.

• “O Jaguar XF 2020 é uma alternativa interessante se procura algo um pouco diferente do típico sedan de luxo alemão. Para além de ser proveniente deste construtor automóvel britânico, o XF proporciona elevados níveis de conforto e de espaço de carga e de passageiros. Também normalmente custa alguns milhares de dólares menos do que a concorrência. Mas isso vem com algumas advertências. Numa comparação entre maçãs e maçãs, as escolhas de motor da Jaguar estão em desvantagem em termos de potência e os materiais utilizados no habitáculo não são tão agradáveis como os utilizados nos seus rivais alemães. Outra questão é que o sistema de info-entretenimento é prejudicado por falhas ocasionais e respostas lentas. Se o XF tivesse sido submetido ao tipo de frescura que o sedan XE mais pequeno da Jaguar recebeu em 2020, estaria mais em igualdade de condições com os seus rivais. Como está, poderia sentir-se como se estivesse a receber menos pelo seu dinheiro. Recomendamos que verifique a competição alemã ao lado do Jaguar”. — Edmunds
• “De bom gosto e impecavelmente adaptado, o estilo e a classe do exterior. Uma vez em movimento, emociona-o com cada empurrão no acelerador e torção do volante, e a posição de condução é perfeita. Verdadeiramente, o meu entusiasta interior adora conduzir o XF S, o suficiente para perdoar a sua falta de polimento interior. … Com maior atenção aos detalhes, o Jaguar XF poderia ser um dos melhores carros da sua classe”. — New York Daily News (2017)
• “Você vai gostar deste carro Se … você está procurando um sedan de desempenho de luxo médio que evita as massas superpovoadas de carros BMW, Audi e Mercedes-Benz aparentemente em todos os lugares que você olha, o Jaguar XF 2017 é ele. A excelente dinâmica de condução aliada ao estilo britânico tradicional formam um duplo golpe que é difícil de bater. Você pode não gostar deste automóvel Se … você está procurando a experiência de propriedade mais livre de problemas ao longo da duração do seu empréstimo, a reputação da Jaguar, embora muito melhorada, ainda não consegue segurar uma vela aos produtos da Lexus, Infiniti ou Acura. O design interior do XF, de alguma forma moderado, também pode ser um quebra-cabeças”. — Kelley Blue Book (2017)