Układ paliwowy Konserwacja i naprawa

Układ paliwowy składa się ze zbiornika paliwa, pompy, filtra i wtryskiwaczy lub gaźnika i jest odpowiedzialny za dostarczanie paliwa do silnika w razie potrzeby. Każdy element musi działać bezbłędnie, aby osiągnąć oczekiwane osiągi pojazdu i niezawodność. Z czasem osiągi silnika mogą się powoli zmniejszać z powodu nagromadzenia osadów, które zatykają istotne części układu paliwowego i powodują zmniejszenie wydajności paliwa i mocy.

Wtryskiwacz paliwa jest ostatnim przystankiem dla paliwa w silniku, zanim trafi do komory spalania. Jest to w zasadzie elektrycznie obsługiwane bramy, która otwiera się tylko na tyle długo, aby zmierzyć idealną ilość paliwa do uruchomienia silnika.

Gazowniki były zwykłą metodą dostarczania paliwa dla większości pojazdów do późnych lat 80-tych. Większość gaźników były ręczne urządzenia nieelektryczne, które są używane do mieszania odparowanego paliwa z powietrzem w celu wytworzenia mieszanki palnej lub wybuchowej dla silników spalinowych. Gaźniki zostały w większości zastąpione przez elektroniczny wtrysk paliwa.

Zawór wlotowy otwiera się, aby umożliwić mieszankę paliwowo-powietrzną do komory spalania. Osady na zaworach wlotowych mogą ograniczyć lub zmienić przepływ mieszanki paliwowo-powietrznej do komory spalania. Paliwo może przykleić się do osadów na zaworze wlotowym i nie dostać się do komory spalania, gdy jest to potrzebne. Odpowiednia obsługa układu paliwowego może pomóc odwrócić te skutki i przywrócić utraconą wydajność.

Tłok porusza się w górę i w dół i przekształca ciśnienie pochodzące ze spalania w ruch. Detergent czyszczący może pomóc w usunięciu lub zmniejszeniu osadów, które okazały się skuteczne w zmniejszeniu lub wyeliminowaniu osadów związanych z jazdy i utraty wydajności.

Komora spalania jest gdzie spalanie mieszanki paliwowo-powietrznej dzieje. Osady w komorze spalania mogą wpływać na wymianę ciepła i kompresję powietrza/paliwa. Nadmiar ciepła może spowodować przedwczesny zapłon i pukanie. Niektóre pojazdy wyposażone są w czujniki spalania stukowego, które służą do określania spalania stukowego w silniku lub przed lub po detonacji. Dzięki tym czujnikom, komputer będzie dostrajał silnik, aby wyeliminować ten objaw, co ma negatywny wpływ na wydajność. Osady w układzie paliwowym powodują spalanie stukowe, dlatego tak ważne jest utrzymanie układu paliwowego w czystości.

Usługi wtrysku paliwa

Zabrudzenia i osady węglowe gromadzą się w układzie paliwowym Twojego samochodu. Jest to normalne, codzienne zużycie. Jeśli doświadczasz któregokolwiek z następujących objawów, możesz mieć nadmierne nagromadzenie w systemie wtrysku paliwa:

• Niedostateczne przyspieszenie lub osiągi
• Zmniejszony przebieg
• Zatrzymanie, zawahanie lub przyśpieszenie
• Nierówna praca na biegu jałowym

Serwis wtrysku paliwa usuwa niepożądany osad, czyszcząc wtryskiwacze, zawory wlotowe i komory spalania. Rezultat – zwiększony przebieg paliwa, płynne obroty silnika i lepsze osiągi.

Czy jesteś gotowy, aby zaplanować usługę czyszczenia układu paliwowego? Zadzwoń lub umów się na wizytę online z Auto Select już dziś.