Jekyll przeszedł zmiany w 2017 roku, kiedy Cannondale porzucił swój zastrzeżony widelec Lefty i amortyzator DYAD Pull-Shock w zamian za widelec Fox i amortyzator w bardziej konwencjonalnym stylu, znany jako Gemini. Wcześniejsze wersje nowo zaprojektowanego Jekylla były dostępne tylko w rozmiarze 27,5 cala i lepiej uwierzcie, że poddaliśmy je naszemu testowi. W rzeczywistości, tę recenzję można znaleźć w naszym wydaniu z lutego 2018. Opcja 29er po raz pierwszy pojawiła się podczas sezonu EWS 2018 z amerykańskim zawodnikiem Marco Osborne, który dołączył do Transition na sezon 2019, za sterami. Jekyll 29 bazuje na technologiach zaprojektowanych dla opcji z mniejszymi kołami, jednocześnie mieszając swoją geometrię, aby lepiej współgrać z wyższymi kołami. Członkowie ekipy MBA wrecking założyli swoje kaski, uderzyli w zegar i zabrali się do pracy testując Jekyll 29 -2- firmy Cannondale.

Dla kogo jest stworzony?

Cannondale wprowadził Jekyll 29 w trzech modelach, w cenie od 4000 do 6850 dolarów. Nasz testowy model plasował się pośrodku, a jego cena detaliczna wynosiła 5550 dolarów. Jekyll należy do kategorii enduro w ofercie Cannonade’a, ale oferuje o 20 mm mniejszy skok niż model 27,5-calowy. Biorąc pod uwagę, że wiele rowerów z kategorii 29er z długim skokiem ma widelce o długości 170 mm, można by stwierdzić, że ten rower jest bardziej trailowy niż enduro. W związku z tym byliśmy ciekawi, jak Jekyll ze skokiem 150 mm i wyższymi kołami 29 cali sprawdzi się w porównaniu z poprzednim testowanym przez nas Jekyllem.

Z CZEGO JEST ZROBIONY?

Zbudowany z włókna węglowego BallisTec i aluminium SmartForm C1 firmy Cannondale, Jekyll posiada karbonowy przedni trójkąt sparowany z aluminiowym wahaczem. Geometria została nieco zmieniona, w tym zmniejszony zasięg i dłuższe widełki łańcucha w stosunku do modelu 27,5-calowego – chociaż model 29er nadal wykorzystuje te same kąty główki ramy i rury podsiodłowej. Dodatkowo Jekyll oferuje suport Press-Fit, wewnętrzne prowadzenie linek i napęd Cannonade Ai offset. Karbonowa płyta pomaga chronić ramę, a ISCG05 pozwala jeźdźcom na zastosowanie osłony łańcucha lub wytrzymałej osłony przeciwuderzeniowej, jeśli zajdzie taka potrzeba.

Które elementy się wyróżniają?

Sercem Jekylla jest amortyzator powietrzny Gemini, który pozwala jeźdźcom na łatwe przełączanie pomiędzy trybami Hustle i Flow dzięki dźwigni zamontowanej na kierownicy. Przełącznika tego nie należy mylić z blokadą. Szczerze mówiąc, jest o wiele bardziej użyteczny niż on. Tryb Hustle zmniejsza ilość powietrza, usztywniając tłumienie amortyzatora i redukując skok do 120mm. Tymczasem tryb Flow otwiera amortyzator, aby 150 mm skoku było dostępne na technicznych zjazdach.

Inne wyróżniające się komponenty to widelec Fox 36 z 42 mm offsetem, napęd Eagle i para czterotłoczkowych hamulców XT. Kokpit wyposażono w krótki wspornik kierownicy 35 mm i kierownicę o szerokości 780 mm. Ostatnią, ale nie mniej ważną cechą jest nowa, firmowa sztyca Cannonade DownLow oferująca 100-150 mm skoku, w zależności od rozmiaru ramy.

JAK TO DZIAŁA?

Ustawianie ugięcia: Ustawiliśmy naszą jazdę z 25-procentowym sagiem z przodu i 30-procentowym z tyłu. W początkowych ustawieniach kierowaliśmy się wskazówkami dotyczącymi strojenia widelca, ale później stwierdziliśmy, że musimy przyspieszyć odbicie o kilka kliknięć, aby zbalansować przód. Nasz amortyzator, ustawiony z 30-procentowym ugięciem, czuł się dobrze, gdy rower pracował w trybie Flow. W trybie Hustle, zmniejszona objętość powietrza usztywniła amortyzator, co było świetne podczas wspinaczki, ale sprawiało, że przód był zbyt miękki na płaskich trasach. Można to wyregulować, ustawiając pokrętło kompresji na widelcu.

Nasi testujący kolarze z zadowoleniem przyjęli decyzję Cannondale’a o porzuceniu własnych komponentów zawieszenia na rzecz bardziej konwencjonalnych. Dla konsumenta oznacza to mniej czasu na majsterkowanie, a więcej na szusowanie.

Ruszamy: Gdy tylko przerzuciliśmy nogę przez Jekyll 29 -2-, zauważyliśmy, że zasięg jest o włos krótszy niż w modelu 27,5-calowym. Po sprawdzeniu liczb, nasze podejrzenia okazały się prawdziwe. Cannondale zmniejszył zasięg o zaledwie 7 mm. Podczas porównywania liczb zauważyliśmy również, że długość chainstay wzrosła o 22 mm. Była to mile widziana zmiana, która pomogła nadać rowerowi stabilność, gdy szlaki przyspieszały. Kolejną zauważalną zmianą był nieco wyższy dolny wspornik z powodu 29-calowych kół. Kolarze, którzy często jeżdżą po kamienistym terenie, będą zadowoleni z dodatkowego prześwitu na pedały.

Wspinaczka: Wielu naszych kolarzy testowych nie zgadza się na zdalne przełączniki, ponieważ dodają one dodatkowe kable do kierownicy i zagracają ogólny wygląd roweru. System Hustle/Flow firmy Cannondale właśnie to robi, ale przydaje się częściej niż nie. Podczas podjazdów ustawiliśmy Jekylla w trybie Hustle i stwierdziliśmy, że to ustawienie szybko zwiększa efektywność pedałowania, a jednocześnie pozostaje aktywne podczas technicznych podjazdów. Jest to możliwe dzięki zamknięciu jednej z dwóch komór powietrznych w amortyzatorze, co uniemożliwia pełną kompresję zawieszenia powyżej 120 mm skoku. Nasi testerzy zauważyli, że sztywniejszy amortyzator spowodował większe ugięcie widelca. To jeszcze bardziej poprawiło wydajność wspinaczki, dając poczucie bardziej osadzonego przodu, gdy szlaki stają się strome.

Kręcenie: Cannondale sparował Jekylla z luźnym, 65-milimetrowym kątem główki ramy i widelcem z 42-milimetrowym offsetem, aby pomóc w pokonywaniu zakrętów. W niektórych przypadkach rower z bardzo luźnym przodem może sprawiać wrażenie, że przednie koło odbija się na zakrętach. Cannondale rozwiązał ten problem, stosując widelec z offsetem 42 mm, dzięki czemu Jekyll może być prowadzony po szlaku z precyzją i kontrolą. Większość rowerzystów z trudem zauważy wpływ offsetu, ponieważ na wydajność w zakrętach ma wpływ cała konstrukcja roweru, a nie tylko jeden czynnik.

Co więcej, w Jekyllu zastosowano system przegubów z osią przelotową, zapewniający sztywność pomiędzy główną ramą a wahaczem. Dolne widełki łańcucha, choć dłuższe niż w modelu 27,5-calowym, zapewniają pewne wyczucie w ciasnych zakrętach. Mimo to nasi testerzy byli zadowoleni z możliwości Jekylla w zakresie pokonywania szlaków.

Zniżanie się: Ideą stojącą za trybem Hustle/Flow firmy Cannondale było stworzenie systemu zawieszenia, który mógłby wspinać się i zjeżdżać bez kompromisów. Gdy Jekyll zostanie przełączony w tryb Flow, ta dzika bestia jest gotowa do szarży. Jekyll nie jest jednym z tych, którzy wybierają linie; zamiast tego biegnie prosto w dół szlaku, przeskakując wszystko na swojej drodze. W pewien sposób rower ten zaskoczył nas, ponieważ na zjazdach czuł się prawie tak komfortowo, jak inne 29-tki z długim skokiem. Jekyll to rower typu point-and-shoot, który sprawi, że najtrudniejsze szlaki staną się nieco bardziej łagodne.

KRYTYKI, AKTUALIZACJE LUB WSKAZÓWKI?

Podczas naszych testów nigdy nie doświadczyliśmy ostrego wybicia dołem za granicą Jekylla, co skłoniło nas do sprawdzenia, o ile więcej luzu możemy sobie pozwolić. Eksperymentowaliśmy z 35-procentowym ugięciem, które dało rowerowi bardziej zrównoważone odczucia w trybie Hustle, ale było zbyt miękkie w otwartym ustawieniu Flow. Po kilku jazdach wróciliśmy do 30-procentowego ugięcia na resztę naszego czasu spędzonego z tym rowerem.

Jeśli chodzi o ulepszenia, nie znaleźliśmy wiele wartych wydania pieniędzy. Zdalna sztyca typu dropper-post firmy Cannondale zapewnia doskonałe wyczucie. Opony Maxxis dobrze się trzymają, a kokpit jest dobrze wyregulowany. Konfiguracja bezdętkowa jest zawsze solidnym uaktualnieniem, ale poza tym Jekyll jest gotowy do jazdy zaraz po wyjęciu z pudełka.

DORADZTWO UŻYTKOWNIKA

Jekyll 29 jest oznaczony jako rower enduro, a podczas gdy ta maszyna jest bardzo zdolna do pokonywania ostrych tras, uważamy, że ten rower lepiej nadaje się do kategorii trail. Dobrze się wspina, nawet jeśli weźmiemy pod uwagę jego większą masę. Ma to wiele wspólnego z zastosowanym przez Cannondale’a przełącznikiem Hustle/Flow. Choć nie jesteśmy największymi fanami dodawania zdalnych dźwigni, Cannondale’owi udało się usunąć kompromisy między wspinaczką a zjazdem. Jeśli na Twojej liście życzeń jest shredder na dużych kołach, wypróbuj nowego Jekylla 29.

www.cannondale.com