MBR Editor’s Choice 2019: Canyon Spectral AL 6.0, £2,349

Canyon używa unikalnego systemu numeracji do klasyfikacji swoich rowerów: 1 jest dla rowerów szosowych, 2 obejmuje rowery dojazdowe, 3 jest dla hardtaili i XC full-suss, 4 obejmuje jazdę Trail, ale bez akcji w bike parku, to jest zarezerwowane dla modeli gravity i DH w kategorii 5. Obok numerów na rowerach znajdują się nawet małe grafiki, które podkreślają nachylenie terenu, do którego są przeznaczone. Wszystko to jest bardzo uporządkowane i praktyczne, nawet jeśli trochę… niemieckie. 175>

Wyobraźcie sobie więc nasze zaskoczenie, gdy Spectral przełamał szeregi. Poprzez dodanie amortyzatora o dłuższym skoku Canyon zwiększył skok Spectrala 2019 o 10 mm do 150 mm. Zwiększył również skok widelca o tę samą wartość, dodając solidny 160mm widelec Fox 36, aby zmniejszyć kąt główki o jeden stopień.

Aby utrzymać niską wysokość BB potrzebną do pokonywania zakrętów na poręczach, Canyon również wyłamał się z trendu na grubsze opony, zmniejszając ich rozmiar z 2.6in do 2.4in.

Wszystkie aktualizacje Spectrala AL 6.0 sprawiły, że stał się on bardziej wydajny niż kiedykolwiek wcześniej, ale gdzie siedział w systemie klasyfikacji Canyona? Canyon początkowo określił go jako enduro, ale to prawdopodobnie dlatego, że nie mógł znieść myśli o połowie numerów na skali. Tak, dodatkowy skok sprawia, że Spectral jest bardziej wydajny niż poprzednio, ale jest to bardziej podrasowany rower do jazdy po szlakach niż pełnoprawny sprzęt enduro, i tym lepiej dla niego. Właśnie dlatego wygrał klasę 27,5 cala w naszym teście roweru trailowego roku 2019, mimo że był zdecydowanie najtańszym rowerem w teście.

Co nowego na 2020 rok?

Shimano nie spieszyło się z opracowaniem 12-biegowej przekładni, ale teraz, gdy już się pojawiła, szybko się przyjęła – Spectral AL 6.0 to sportowy SLX z kasetą o szerokim zakresie 10-51t. W jednym miejscu hamulce Shimano SLX zastąpiły SRAM Guides, a kokpit również został unowocześniony. Odpada kierownica i wspornik kierownicy G5 firmy Canyon, a pojawia się lżejszy zestaw Race Face Aeffect. W ostatniej aktualizacji Canyon wymienia doskonałą tylną oponę Minion DHR II na szybciej toczącą się Maxxis Aggressor.

Trail Bike of the Year we współpracy z Alpinestars

27.5 Trail Bike of the Year: Canyon Spectral AL 6.0

Nasz Trail Bike of the Year 2018, Canyon Spectral AL to 27,5-calowy rower, z którym mierzą się wszystkie inne. Przeszedł on rewizje, aby uczynić go bardziej zdolnym.

>> Trail Bike of The Year: najlepsze rowery górskie z pełnym zawieszeniem

Canyon Spectral AL 6.0 recenzja

Rewolucje, które powodują, że skok wzrasta o 10 mm na obu końcach, przekształcając go w rower o skoku 160/150 mm, który zaciera granicę między jazdą po szlakach a enduro.

Aby utrzymać pożądaną wysokość BB, rozmiar opon zmniejszył się z 2,6 cala do 2,4 cala, co jest w zasadzie przeciwieństwem tego, co robi większość innych marek, ale działa.

Dwa modele spełniały nasze kryteria podczas tegorocznego testu, Spectral CF 7.0 za 2 699 funtów i AL 6.0 za 2 249 funtów. Wybraliśmy ten ostatni, ponieważ oznaczało to, że wszystkie rowery w kategorii 27,5 cala miały ramy ze stopu. A ponieważ Canyon jest jedyną prawdziwą marką sprzedaży bezpośredniej w tej kategorii, pomogło to wyrównać szanse w dotyku. Nie żebyś mógł powiedzieć, patrząc na specyfikację, Canon nie daje nic innym zespołom w teście.

160mm-travel Fox Fork z tłumikiem Grip

Zawieszenie

Canyon zwiększył skok tylnego koła ze 140 do 150mm, dodając amortyzator o dłuższym skoku i tej samej długości od oka do oka. To właśnie wyższy widelec o skoku 160 mm sprawia, że tegoroczny rower jest o jeden pełny stopień luźniejszy. A ponieważ rower ma większy skok, dynamiczna geometria jest niższa i bardziej płaska, mimo że statyczna wysokość BB jest o 1 mm wyższa.

Trójfazowe zawieszenie Canyona oferuje dobrą czułość na małe nierówności i świetne wsparcie środkowego skoku podczas pedałowania i pokonywania zakrętów, ale jest również bardzo progresywne, co utrudnia wykorzystanie pełnego skoku na bardziej nierównych szlakach. Jeśli jednak wylądujesz na płaskim podłożu lub przeskoczysz i skoczysz, będziesz musiał go wywalić, więc pomyśl o dodatkowych 10 mm z tyłu jako o ubezpieczeniu, którego użyjesz tylko wtedy, gdy coś spieprzysz.

Widelec amortyzowany 36 Rhythm Grip ma standardowo bardziej liniową progresję, więc dodanie dodatkowego reduktora objętości daje lepsze dopasowanie do tylnego zawieszenia. Przekładki dostarczane są wraz z rowerem oraz pompką do amortyzatorów. Bonus.

Kable są poprowadzone przez tuleję ochronną rury dolnej

Komponenty

Podążając za dodatkowym skokiem i bardziej wydajną geometrią, Spectral AL 6.0 dostaje kokpit Canyon G5 z modelu Torque, w skład którego wchodzi kierownica 780 mm i dwuczęściowy wspornik kierownicy 50 mm. Chwyty G5 lock-on zwiększają szerokość kierownicy do 790mm.

Dostaje również taką samą specyfikację opon jak Torque, 2.4in Maxxis Minion DHR IIs. Świetne opony, poza jednym problemem, super przyczepna, ale niewiarygodnie wolno tocząca się mieszanka MaxxGrip z przodu wyssie z ciebie życie podczas dłuższych przejażdżek. Jest to jedyna skaza na nieskazitelnym zestawie konstrukcyjnym i najlepiej sprawdza się w jeździe po alpejskich szlakach, gdzie można wjechać wyciągiem krzesełkowym na podjazdy. Po założeniu przedniej opony MaxxTerra Maxxis o średniej mieszance, Canyon czuł się jak spuszczony ze smyczy.

Zapięcie Quick-release wsuwa się w oś, zapewniając smukły tył

Wydajność

Zestawy wspomagające nie zawsze czynią rower lepszym, ale Canyonowi udało się to w najnowszym Spectralu. Dodatkowy skok sprawia, że jest on bardziej wydajny niż poprzednio, bez przekształcania go w pełnowartościowy rower enduro. Tak, widelec Fox 36 Rhythm o dłuższym skoku ma więcej ruchu podczas wspinaczki, ale nie utrudnia to postępów, ten rower jest nadal szybki i wydajny.

Popatrz na niego z góry, a dodatkowe mięśnie zawieszenia pozwolą ci jeździć ciężej przy mniejszym zmęczeniu. Niski kąt główki naprawdę pomaga również w tym dziale.

Wraz z ramionami korby 170 mm wysokość BB w Spectral jest odpowiednia do pokonywania zakrętów, przemycania uderzeń pedałów i szlifowania stromych podjazdów. Jeśli jednak potrzebujesz dodatkowego prześwitu pedałów na bardziej technicznych podjazdach, dźwignia kompresji amortyzatora Float DPX2 jest w zasięgu ręki.

Więc 2019 Spectral Al 6.0 to absolutny demon na zjazdach, zrównoważony na płynącej ścieżce singletrack i niesamowicie wydajny na podjazdach. Jest wszystkim, czym powinien być świetny rower trailowy, a fakt, że jest również tańszy niż cokolwiek innego w swojej klasie, czyni go naszym niekwestionowanym rowerem trailowym roku dwa lata z rzędu.

2019 to wszystko o dawaniu i braniu. Canyon daje Spectralowi więcej skoku i zabiera trochę objętości opony