April 17, 2020

Powszechny problem

Dla wielu z nas, brzydki stary podjazd taśmy jest niefortunna rzeczywistość każdego ranka dostajemy w samochodzie. Zbyt często dla właścicieli domów, ten rodzaj bruku problem jest zdegradowany prawo na dole właściciela domu niekończące się „Santa” styl listy do zrobienia … „Mam zamiar dostać się wokół do tego jeden dzień” lub bardziej optymistycznie „raz wygrałem lotto”.

Rozbiórka jest ból głowy … Unikaj tego!

Aby naprawić lub położyć nowy beton, musisz zburzyć istniejący betonowy podjazd.

Wysyłanie zwykłego betonu na wysypisko (lub do zakładów odzysku surowców) jest bezpłatne, jednak większość betonowych podjazdów ma mniej niż 50 lat i dlatego posiada stalowe zbrojenie. Zakłady recyklingu odpadów będzie opłata za ten gatunek „zanieczyszczonego” betonu na około 800 dolarów / tonę, co równa się około 15sqm „typowego” 150mm grubości betonowej płyty podjazdowej. Na dodatek twoi wykonawcy będą naliczać koszty składowania odpadów, częściowo odzwierciedlające ich czas w transporcie. Wykonawcy mogą działać na podstawie umowy, która zakłada, że nie ma podstawowych mediów, a koszty mogą wzrosnąć, jeśli rury zostaną odkryte. A co z wymaganiami dotyczącymi przenoszenia ogrodzeń i bram? Co z czasem, bałagan i możliwe uszkodzenie trawy i krajobrazu.

Gdy zaczynasz dostać cytaty do resurfacing lub repaving tych pasów podjazdów, często „pochodzą w tysiącach dolarów”. Powoli, koszty i kłopot na tego typu wyjaśnić, dlaczego tak wielu z nas umieścić w popękane, unsighly, niebezpieczne paski podjazdów.

Rethink the problem

Nie musisz iść all-out i zgrać wszystkie, że stary cement. Nie musisz nawet zatrudniać brukarzy! Ten film pokazuje, że problem można rozwiązać dzięki wcześniejszemu planowaniu i przygotowaniu, w połączeniu z wyborem nowego produktu, jakim jest kamień związany żywicą StoneSet.

Co jeśli mam trawę

W filmie przedstawiono dość prosty sposób instalacji produktu. Jeśli mają Państwo inny pas na środku podjazdu, musi on być przygotowany w taki sposób, aby był odpowiednio solidny dla ruchu pojazdów.

Na przykład, jeśli masz trawę, lub zagęszczone błoto i kamień, lub jakiekolwiek zagęszczone miękkiej powierzchni, to musi być odpowiednio przygotowany. Najlepszym sposobem jest usunięcie tego, co tam jest do głębokości ok. 165 mm i położenie 150 mm stabilnej podstawy z tłucznia kamiennego, przy użyciu 'compacted road base’. Pozostawiając 16mm na warstwę StoneSet na górze.

Ponieważ na pasie środkowym rzadko odbywa się ruch pojazdów, możliwe jest ręczne zagęszczenie podbudowy drogowej zamiast standardowego w branży wynajmu mechanicznej zagęszczarki płytowej. Niektóre raporty mówią o podlewaniu tej podstawy podczas jazdy po niej samochodem w celu zagęszczenia tej warstwy! Jest to możliwe, jednak bardzo ważne jest, aby baza drogowa całkowicie wyschła przy takim podejściu.

Zawsze z przyjemnością przedyskutujemy Twoje opcje dotyczące projektów typu „zrób to sam”, takich jak te. Proszę po prostu podnieść słuchawkę i skontaktować się z nami, a my możemy być bardziej konkretni w stosunku do Państwa wymagań.