Międzynarodowy Morski Kodeks Towarów Niebezpiecznych lub Kodeks IMDG został przyjęty w 1965 roku zgodnie z Konwencją SOLAS (Bezpieczeństwo Życia na Morzu) z 1960 roku w ramach IMO. Kodeks IMDG został utworzony w celu zapobiegania wszelkiego rodzaju zanieczyszczeniom na morzu.

Kodeks IMDG zapewnia również, że towary transportowane drogą morską są pakowane w taki sposób, że mogą być bezpiecznie transportowane. Kodeks towarów niebezpiecznych jest kodem jednolitym. Oznacza to, że ma on zastosowanie do wszystkich statków przewożących ładunki na całym świecie.

Related Reading: 8 Things Deck Officers Must Know While Handling Packaged IMDG Cargo

What Is IMDG CODE?

Kodeks towarów niebezpiecznych został stworzony zgodnie z zaleceniami panelu ekspertów Organizacji Narodów Zjednoczonych ds. transportu towarów niebezpiecznych wraz z IMO (Międzynarodową Organizacją Morską). Ta propozycja ONZ została przedstawiona jako raport w roku 1956, po czym w roku 1961 rozpoczęto opracowywanie Kodeksu IMDG IMO.

Image Credits: costha.com

Related Reading: 5 Instruments of IMO every Seafarer Should Know

Since marine transport has undergone a lot of development and changes, it becomes essential that the code also keeps up with the changes. Dlatego też kodeks IMDG jest stale nowelizowany. Poprawki są proponowane co dwa lata, a przyjęcie poprawek następuje po dwóch latach od ich zaproponowania przez odpowiednie władze. Poprawki są proponowane w następujący sposób:

• Kraje będące członkami IMO przedstawiają wymaganą propozycję
• Panel ekspertów ONZ następnie przegląda i decyduje, które propozycje zasługują na bezpośrednią uwagę w nadchodzącej poprawce

Related Reading: Material Safety Data Sheet or MSDS Used On Ships

Shipping Dangerous Cargo

Shipping dangerous goods is a very tricky business. Dlatego, aby uniknąć komplikacji lub problemów podczas kategoryzacji aspektu i poziomu zagrożenia, istnieje zestaw klasyfikacji dla towarów niebezpiecznych. Istnieje dziewięć klauzul, w których towary niebezpieczne są klasyfikowane. Etykiety towarów niebezpiecznych i świadectwa towarów niebezpiecznych dla ładunku są wydawane zgodnie z dziewięcioma klauzulami, które są wyjaśnione w następujący sposób:

• Klasyfikacja 1 dotyczy materiałów wybuchowych. Ta sama klasyfikacja ma sześć poddziałów dla materiałów, które stwarzają wysokie ryzyko wybuchowe, niskie ryzyko wybuchowe, aby wymienić tylko kilka
• Klasyfikacja 2 dotyczy gazów. Klauzula ta ma trzy podkategorie, które mówią o gazach wysoce łatwopalnych, niepalnych i niepalnych i toksycznych
• Klasyfikacja 3 dotyczy cieczy i nie ma żadnych poddziałów
• Klasyfikacja 4 dotyczy ciał stałych. Istnieją trzy podkategorie, które dotyczą wysoce łatwopalnych ciał stałych, samreaktywnymi oraz ciałami stałymi, które w kontakcie z wodą mogą wydzielać toksyczne gazy
• Klasyfikacja 5 jest dla substancji, które mogą się utleniać
• Klasyfikacja 6 jest dla wszystkich rodzajów substancji, które są toksyczne i mogą okazać się zakaźne
• Klasyfikacja 7 jest dla materiałów, które są radioaktywne
• . w szczególności dla materiałów radioaktywnych
• Klasyfikacja 8 jest dla materiałów, które są narażone na korozję i erozję
• Klasyfikacja 9 jest dla tych substancji, które nie mogą być sklasyfikowane w żadnej z powyższych kategorii, ale nadal są towarami niebezpiecznymi

Przypisy: Classification of Dangerous Goods

Importance of IMDG Code for seafarers

Wszyscy członkowie załogi zatrudnieni na statku i mający bezpośredni kontakt z ładunkami niebezpiecznymi przewożonymi na statku muszą przejść kurs z zakresu towarów niebezpiecznych, który jest oparty na wymaganiach STCW i przygotowany zgodnie z wytycznymi IMO. Istnieje kilka ośrodków szkoleniowych na lądzie, które oferują szkolenia w zakresie obsługi ładunków niebezpiecznych IMDG na statku. Poniżej przedstawiono ważne punkty, które marynarz musi zrozumieć w ramach kodu IMDG:

• Marynarz powinien być w stanie sklasyfikować towary niebezpieczne i zidentyfikować nazwy przewozowe towarów niebezpiecznych.
• Powinien wiedzieć, jak dany ładunek IMDG powinien być zapakowany
• Powinien rozumieć różne rodzaje oznakowań, etykiet lub tabliczek stosowanych w odniesieniu do różnych towarów niebezpiecznych
• Musi znać bezpieczną praktykę załadunku/rozładunku jednostki ładunkowej przewożącej produkt IMDG

Related Reading: Cargo Handling On Ships – 10 Tips That Can Save Your Life

• Marynarz powinien rozumieć dokumenty transportowe stosowane dla towarów niebezpiecznych
• Jak postępować z towarami niebezpiecznymi, gdy statek jest w trakcie rejsu

Related Reading: Understanding Principles Of Passage Planning

• Inspektor przeprowadza przegląd, jeśli jest to konieczne, w celu spełnienia obowiązujących zasad i przepisów
• Znać najlepszą procedurę opanowania i zwalczania pożaru związanego z towarami niebezpiecznymi przewożonymi na statku

Related Reading: Fighting Fire In Ship’s Cargo Hold

• Przygotowanie planów załadunku/sztauowania towarów niebezpiecznych z uwzględnieniem stabilności statku, bezpieczeństwa i gotowości na wypadek awarii podczas niefortunnego zdarzenia
• Zrozumienie znaczenia prawidłowego zgłaszania towarów niebezpiecznych dla władz portowych i celów tranzytu lądowego

Obecnie zasięg Kodeksu IMDG rozciąga się na około 150 krajów na całym świecie, przy czym około 98% statków przestrzega wymagań kodeksu. Ta liczba pomaga nam zrozumieć skuteczność kodeksu w odniesieniu do wysyłki towarów niebezpiecznych przez oceany i morskich form życia, które w nich istnieją.

Zastrzeżenie: Poglądy autorów wyrażone w tym artykule niekoniecznie odzwierciedlają poglądy Marine Insight. Dane i wykresy, jeśli zostały użyte, w artykule zostały pozyskane z dostępnych informacji i nie zostały uwierzytelnione przez żaden organ ustawowy. Autor i Marine Insight nie twierdzą, że są one dokładne i nie ponoszą żadnej odpowiedzialności za nie. Poglądy stanowią jedynie opinie i nie stanowią żadnych wytycznych ani zaleceń co do sposobu postępowania czytelnika.

Artykuł lub obrazy nie mogą być reprodukowane, kopiowane, udostępniane lub wykorzystywane w jakiejkolwiek formie bez zgody autora i Marine Insight.

SaveSave

SaveSave

Tagi: Kod IMDG

.