Conestoga VS Tautliner – Ochrona płaskich łóżek po stronie kurtyny

W branży transportowej i logistycznej może być trudno zdecydować, jaka naczepa będzie najlepiej odpowiadać Twoim potrzebom transportowym. Zwłaszcza, że niektóre z terminów dotyczących naczep mogą być nieco niejasne. Jednakże, utrzymywanie towarów chronionych podczas tranzytu jest nie do pomyślenia.

Oczywiście, chcesz zachować swój ładunek chroniony przed żywiołami i pogodą. Skupimy się na zrozumieniu naczep kurtynowych, porównując 2 podstawowe typy. Analizując naczepy kurtynowe do przewozu ładunku, będziesz wybierać spośród naczep Conestoga flatbed lub Tautliner, które bardziej przypominają naczepy typu dry van. Obie są przydatne i obie zapewnią Twojemu ładunkowi suchość i ochronę przed trudnymi warunkami atmosferycznymi. Jaka jest jednak między nimi różnica? Obie naczepy są klasyfikowane jako plandeki i obie wykorzystują przesuwne systemy plandekowe. Przyjrzyjmy się różnicom.

Przyczepa Conestoga

Przyczepa Conestoga, świetna ciężarówka towarowa na długie trasyPrzyczepa Conestoga jest jedną z najbardziej poszukiwanych przyczep na drogach, ze względu na wszechstronność i elastyczność, którą się chwali. Conestoga wykorzystuje system plandek, przypominający akordeon, aby zapewnić ochronę towaru. System przesuwnych plandek umożliwia pełny dostęp do wszystkich stron naczepy, oferując załadunek i rozładunek równie łatwy jak w przypadku naczepy płaskiej. Jedną z rzeczy, które należy wziąć pod uwagę przy korzystaniu z Conestoga flatbed jest wielkość ładunku. Podobnie jak w przypadku suchej furgonetki, będziesz ograniczony do maksymalnego rozmiaru boków systemu plandekowego. Ale, wiele osób woli bezproblemowy załadunek i rozładunek Conestoga oferuje.

Tautliner po stronie kurtyny

Tautliner po stronie kurtyny jest bardzo wszechstronny, aby pomóc w załadunku i rozładunkuTautliner po stronie kurtyny, choć sklasyfikowane jako płaskie łóżko, może bardziej przypominać suchą furgonetkę. Tautliner jest płaską platformą z sufitem, przednią ścianą i tylnymi drzwiami, ale ma otwarte ściany boczne, które umożliwiają dostęp z boku dla wózków widłowych i takich. Kurtyny przesuwają się wzdłuż tych otwartych boków, tworząc zamkniętą naczepę. Różni się ona od Conestoga tym, że jej rama nie porusza się, ograniczając dostęp do górnego załadunku i sprawiając, że załadunek i rozładunek jest nieco bardziej skomplikowany, ale nadal bardzo wszechstronny.

Łatwo zauważyć, dlaczego plandeki z kurtynami służą swojemu celowi na dzisiejszych drogach i są doskonałym dodatkiem do każdej floty dla tych ładunków, które wymagają bardziej wyjątkowej obsługi. Są one ratunkiem w ruchliwym doku lub nawet w miejscu, które nie posiada doku, umożliwiając załadunek i rozładunek w dowolnym miejscu. Czasami ładunek jest po prostu bardziej efektywnie załadowany i rozładowany z boku. Conestoga lub Tautliner zapewniają łatwy dostęp z boku, co z pewnością jest korzystne dla ładunku, który może mieć wiele przystanków, oferując większe bezpieczeństwo dla Twojej części ładunku.

Znalezienie najlepszej naczepy, która spełni Twoje wymagania przewozowe może być trudne, ale tutaj, w American Manufacturing Solutions, dokładamy wszelkich starań, aby zaoferować właśnie to… rozwiązania. Rozwiązania dla Twoich potrzeb logistycznych we wszystkich ich formach. Ciężko pracujemy, aby zapewnić niezawodne opcje dla Twoich potrzeb transportowych. Nasz zespół z przyjemnością pomoże odpowiedzieć na wszelkie pozostałe pytania, które możesz mieć, i czekamy na służenie Ci w jakikolwiek sposób możemy.

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.