Quatro Rodas

Het uiterlijk van de Etios is bijna hetzelfde gebleven sinds de lancering in 2012 Openbaarmaking/Toyota

Hoewel het nog steeds een vrij bekwame kleine auto is, lijkt de Toyota Etios de laatste tijd steeds minder aandacht te krijgen van het merk. Bewijs hiervan is de line-up van het model voor 2021 met zeer weinig wijzigingen. De Etios 2021 kreeg een nieuw multimediacenter en een matzwarte interieurafwerking, in plaats van glanzend zwart. En dat is het.

Aan de buitenkant is het model identiek aan de 2020-lijn en vrijwel hetzelfde sinds de lancering van het model, ver terug in 2012. En er zijn geen tekenen dat er een nieuwe generatie op komst is.

Wil je toegang tot alle exclusieve content van Quatro Rodas? Klik hier en schrijf je in met 64% korting.

Het nieuwe multimediacentrum heet Toyota Play+ en brengt Android Auto en CarPlay voor projectie van apps op basis van een mobiele telefoon. Het item is standaard op de X Plus-versie van hatch en sedan en er zijn bedieningselementen op het stuurwiel.

Centraal deel van het dashboard is niet langer helder Disclosure/Toyota

De versiestructuur verandert niet. De twee lichamen hebben versies X, instap en X Plus, top. In totaal is er een optie van handgeschakelde zesversnellingsbak of viertraps automaat.

Vervolgt na reclame

De hatch begint vanaf concurrerend R$55.390 in de X versie met handgeschakelde versnellingsbak en 1.3 motor van 90 pk. Met automatische versnellingsbak kost de instap hatch R$60.490, een van de goedkoopste modellen in zijn soort in Brazilië. De X Plus-versie heeft een 1.5-motor van 105 pk en kost R$ 63.590 en R$ 69.290 voor respectievelijk een handgeschakelde en automatische versnellingsbak.

– Divulgação/Toyota

De sedan heeft alleen een 1.5-motor van 107 pk. De prijzen beginnen bij R$ 60.590 voor de handgeschakelde X en lopen op tot R$ 72.690 voor de automatische X Plus. Alle Etios zijn standaard uitgerust met tractie- en stabiliteitscontroles.

  • Toyota biedt ook de optie CNG-kit zonder verlies van fabrieksgarantie. Het merk is een samenwerking aangegaan met Landirenzo, producent van de kits. Het item kost R$5.360 en kan tot 30 dagen (of 5.000 km run) na aankoop van de auto bij een bedrijfswinkel worden geïnstalleerd, of bij de dealer zelf.

    Voor taxichauffeurs en app-chauffeurs biedt Toyota ook een plastic bescherming om het achterste passagierscompartiment af te scheiden en besmetting door het nieuwe coronavirus te voorkomen. Het artikel kost R$339,90 bij de dealers van het merk.

    Kan je niet naar de kiosk om te kopen, maar wil je de exclusieve inhoud van het nieuwe nummer van quatro rodas niet missen? klik dan hier en krijg digitale toegang.

    – Fernando Pires/Quatro Rodas
    Vervolgt na reclame

    Geef een antwoord

    Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd.