Leren rijden betekent ook leren hoe je moet tanken. Dit is iets wat elke tiener zal moeten uitzoeken voordat ze hun rijbewijs halen. Waarom niet nu al beginnen met leren?
Hoe pomp ik gas stap voor stap:
Lokaliseer de benzinetank.
Voordat u naar een benzinepomp gaat, vraagt u uw tiener om de dop van de benzinetank te vinden. Dit lijkt voor de hand te liggen, maar misschien weten ze niet dat deze zich niet altijd aan de bestuurderskant bevindt.
Op het dashboard van uw auto staat in de buurt van de benzinemeter een driehoekige pijl. De pijl wijst naar de kant van de auto waar de benzinetank zich bevindt. (Slechts een op de 10 bestuurders weet van de gastank indicator pijl, volgens AAA). Trek op zodat de benzinepomp zich aan dezelfde kant bevindt als de benzinetank en dicht genoeg zodat het mondstuk uw auto zal bereiken.
Betaal voor de benzine.
Cash of krediet? U kunt buiten met een credit- of debitcard betalen, maar met contant geld moet u binnen bij de pompbediende zijn. Weet uw tiener dat hij maar een paar dollar per keer kan inleggen? Dat is goed om te weten voor als ze niet genoeg geld hebben om de auto vol te gooien.
Kies het type.
Leg uit wat het verschil is tussen de verschillende soorten benzine: premium, mid-grade en regular. En dat je waarschijnlijk nooit naar die dieselpomp wilt gaan, die een anders gevormd mondstuk heeft om te voorkomen dat je hem per ongeluk gebruikt. U kunt waarschijnlijk vasthouden aan het vullen van uw auto met gewone benzine, tenzij u in een voertuig rijdt met een krachtige motor (zoals een sportwagen of een grote SUV), in welk geval het beter is om ofwel mid-grade of premium gas te tanken om de motor soepel te laten lopen.
Plaats het gasmondstuk in de benzinetank.
Trek het iets naar beneden totdat het vastzit. Trek de trekker van het mondstuk omhoog en zet hem vast. Hij schakelt automatisch uit als de tank vol is. Verwijder het mondstuk voorzichtig wanneer de machine stopt met pompen, om morsen te voorkomen.
Schroef de benzinedop er weer op.
Het is gemakkelijk te vergeten. Maar als de benzinedop eraf blijft, kan er gas uit het systeem ontsnappen. Wanneer dit gebeurt, voeren veel auto’s een zelftest van het prestatiesysteem uit en zullen dit lek in het verdampingsemissiesysteem detecteren. Het controlelampje gaat dan branden.
