Bepalen of evacuatie nodig isEdit
Omwille van het gevaar van orkanen moet evacuatie altijd een optie zijn bij sterke orkanen. Sommige bewoners kunnen van mening zijn dat evacuatie geen goede keuze is, gezien de financiële kosten van evacuatie en de prijs van het er niet zijn om voor hun huis te zorgen. Vanwege de potentiële gezondheids- en veiligheidsrisico’s zouden de autoriteiten in sommige gebieden evacuatie zinvol moeten overwegen.
Evacuatie door een orkaan kan in sommige omstandigheden van vitaal belang zijn voor de individuele veiligheid, waaronder de volgende:
- orkanen in het verleden hebben storm-surge schade
- het huis is gebouwd in een overstromingsgebied
- in een stacaravan wonen
- het huis mist structurele versterking tegen orkanen
- plaatselijke functionarissen bevelen het aan
Officials adviseren dat mensen die niet evacueren, zorgvuldig de updates over zwaar weer in de gaten moeten houden die door de noodomroepdiensten worden verstrekt, omdat de richting en het potentiële gevaar van een orkaan plotseling kunnen veranderen.
MiddelenEdit
Privé-auto’s zijn wellicht geen efficiënt middel om te evacueren. De files die duizenden automobilisten in South Carolina op de vlucht voor orkaan Floyd en in Texas op de vlucht voor orkaan Rita hebben ervaren, illustreren de frustratie van mensen die proberen te evacueren. Sommige jurisdicties hebben contraflow rijbaanomkeerplannen ingevoerd in een poging om de capaciteit van het uitgaande verkeer uit de kustgebieden te verhogen, maar in deze situaties ontstaan nog steeds files. Veel bussen en touringcars in New Orleans kunnen tijdens een orkaan hun bestemmingsborden veranderen in “EVACUATION”, waardoor ze in feite als ambulances fungeren.
Sociaal kapitaal verwijst naar de verbindingen tussen mensen: sociale netwerken en de wederkerigheid en het vertrouwen binnen die netwerken. De sociale systemen van gemeenschappen kunnen een grote invloed hebben op hun vermogen en bereidheid om te evacueren. Zwakke sociale netwerken binnen een gemeenschap kunnen evacuatie bemoeilijken. Als mensen elkaar niet vertrouwen, zullen ze waarschijnlijk bang zijn dat hun huizen of winkels zullen worden geplunderd als ze evacueren. Gemeenschappen die over het fysieke kapitaal, zoals auto’s, beschikken om iedereen te evacueren, hebben misschien niet het sociale kapitaal om het delen van deze middelen te vergemakkelijken. Sterke sociale netwerken binnen een gemeenschap kunnen evacuatie echter ook belemmeren door de banden met de buurt te vergroten en te weigeren te evacueren.
SchaduwevacuatieEdit
Er waren naar schatting 6,8 miljoen Floridianen die evacueerden tijdens orkaan Irma, waarbij sommigen dit twee keer deden. Subtiele verschuivingen in het pad van de storm stuurden evacués eerst van de oost- naar de westkust van de staat, en vervolgens naar het noorden toen Leon County geen hotelkamers meer had en tien schuilplaatsen vulde met mensen, van wie sommigen uit andere delen van de staat kwamen. Ambtenaren zeiden dat 3 miljoen van deze evacuees zich niet in een evacuatiezone bevonden. Deze “schaduw evacuees” veroorzaakten een opstopping op Florida’s Turnpike, wat een 20 uur durende tocht naar Georgia betekende omdat rijen auto’s Florida ontvluchtten, en staatsambtenaren adviseerden degenen die zich niet in een evacuatie zone bevonden om de volgende keer thuis te blijven als ze kunnen omdat, met uitzondering van stacaravans, evacuaties in Florida gebaseerd zijn op stormvloed, niet op wind. Dit betekent dat mensen tientallen mijlen landinwaarts moeten evacueren, niet honderden mijlen noordwaarts.