Brandstofsysteem onderhoud en reparatie
Het brandstofsysteem bestaat uit de brandstoftank, pomp, filter, en injectoren of carburateur, en is verantwoordelijk voor het leveren van brandstof aan de motor als dat nodig is. Elk onderdeel moet foutloos werken om de verwachte prestaties en betrouwbaarheid van het voertuig te bereiken. Na verloop van tijd kunnen de prestaties van een motor langzaam afnemen als gevolg van ophoping, waardoor vitale delen van het brandstofsysteem verstopt raken en de brandstofefficiëntie en het vermogen afnemen.
De brandstofinjector is de laatste halte voor brandstof in uw motor voordat het naar binnen gaat naar de verbrandingskamer. Het is in feite een elektrisch bediende poort die net lang genoeg opent om de perfecte hoeveelheid brandstof te meten om de motor te laten draaien.
Carburateurs waren de gebruikelijke methode van brandstoftoevoer voor de meeste voertuigen tot het einde van de jaren 1980. De meeste carburateurs waren handbediende niet-elektrische apparaten die voor het mengen van verdampte brandstof met lucht worden gebruikt om een brandbaar of explosief mengsel voor interne verbrandingsmotoren te veroorzaken. Carburateurs zijn grotendeels verdrongen door elektronische brandstofinjectie.
De inlaatklep gaat open om het lucht/brandstofmengsel in de verbrandingskamer te laten trekken. Afzettingen op de inlaatkleppen kunnen de doorstroming van het lucht-brandstofmengsel in de verbrandingskamer beperken of veranderen. Brandstof kan zich hechten aan afzettingen op de inlaatklep en niet in de verbrandingskamer komen wanneer dat nodig is. Het juiste onderhoud van het brandstofsysteem kan helpen deze effecten om te keren en verloren prestaties te herstellen.
De zuiger beweegt op en neer en zet de druk van de verbranding om in beweging. Een reinigingsmiddel kan helpen bij het verwijderen of verminderen van afzettingen waarvan is aangetoond dat het effectief is in het verminderen of elimineren van afzettingsgerelateerde drivability en prestatieverlies.
De verbrandingskamer is waar de verbranding van het lucht/brandstofmengsel plaatsvindt. Afzettingen in de verbrandingskamer kunnen de warmteoverdracht en de compressie van lucht en brandstof beïnvloeden. Overtollige warmte kan voortijdige ontbranding en kloppen veroorzaken. Sommige voertuigen bevatten klopsensoren die worden gebruikt om de klop of de voor- of naontsteking van de motor vast te stellen. Met deze sensoren zal de computer de motor afstellen om dit symptoom te elimineren, wat een nadelig effect heeft op de prestaties. Afzettingen in het brandstofsysteem veroorzaken kloppen, en daarom is het zo belangrijk om uw brandstofsysteem schoon te houden.
Fuel Injection Services
Vuil en koolaanslag hopen zich op in het brandstofsysteem van uw auto. Dat is normale, dagelijkse slijtage. Als u een van de volgende tekenen ervaart, kan er sprake zijn van overmatige afzetting in uw brandstofinjectiesysteem:
- Slechte acceleratie of prestaties
- Verlaagd brandstofverbruik
- Stoppen, aarzelen of slingeren
- Ruw stationair draaien
Een brandstofinjectieservice verwijdert de ongewenste ophoping door uw injectoren, inlaatkleppen en verbrandingskamers te reinigen. Het resultaat – een beter brandstofverbruik, een soepel draaiende motor en betere prestaties.
Klaar om een brandstofsysteem reinigingsbeurt te plannen? Bel of vraag vandaag nog online een afspraak aan bij Auto Select.