MBR Editor’s Choice 2019: Canyon Spectral AL 6.0, £2,349
Canyon は独自の番号システムで自転車を分類しています。 1はロードバイク、2はコミューターバイク、3はハードテイルとXCフルサス、4はトレイルライドをカバーするがバイクパークでのアクションはなく、カテゴリー5のグラビティとDHモデル専用となる。 さらに、バイクの数字の横に小さなグラフィックがあり、目的とする地形の勾配が強調されています。 そのため、Spectralがランクを超えたときの私たちの驚きを想像してみてください。 ロングストロークのショックを追加することで、Canyonは2019年のSpectralのトラベルを10mmアップして150mmにした。
レーリングターンに必要な低いBB高を維持するために、Canyonはまた、より太いタイヤのトレンドに逆らい、2.6インチから2.4インチに小型化しました。 キャニオンは当初、このモデルをエンデューロと呼んでいましたが、それはおそらく、スケールの半分の数字を考えることに耐えられなかったからでしょう。 しかし、本格的なエンデューロバイクというよりは、トレイルバイクに近いものであり、その点では優れている。
2020年の新機能は何ですか？
12速ドライブトレインの開発が遅れていたシマノですが、ここにきて急速に普及が進んでいます。Spectral AL 6.0は、SLXに10-51tのワイドレンジカセットを組み合わせたスポーツモデルです。 ブレーキはSRAMガイドに代わってシマノSLXが採用され、コックピットも一新された。 バーとステムはキャニオンのG5から、より軽量なレースフェイスのAeffectに変更されています。
トレイルバイク・オブ・ザ・イヤー in association with Alpinestars
27.5 Trail Bike of the Year.を受賞した。 Canyon Spectral AL 6.0
2018年のトレイルバイク・オブ・ザ・イヤー、Canyon Spectral ALは、他のすべてが測定される27.5inバイクです。 改訂を経て、より高性能になりました！
>Trail Bike of The Year: Best full-suspension mountain bikes
Canyon Spectral AL 6.0.0レビュー
両端から10mmずつトラベルが増加し、トレイルライドとエンデューロの境界線を曖昧にする160/150mmバイクに生まれ変わった改訂版。
望ましいBB高を維持するために、タイヤサイズは2.6インチから2.4インチに縮小され、これは基本的に他のほとんどのブランドがやっていることと逆ですが、効果的です。
今年のテストでは、Spectral CF 7.0 (£2,699) とAL 6.0 (£2,249) の2モデルが基準に適合していました。 後者は27.5インチのカテゴリーですべてのバイクがアロイフレームであることを意味し、選びました。 また、Canyonはこのカテゴリーで唯一の純正直販ブランドであるため、タッチでの競争の場を均等にすることができました。
160mm-travel Fox Fork with Grip damper
Suspension
Canyon は、同じ目から目の長さで長いストロークショックを追加してリアホイールのトラベル量を140から150mmに増加させた。 そのため、160mmトラベルの背の高いフォークが、今年のバイクを1度緩やかにしている。
キャニオンのトリプルフェーズサスペンションリンケージは、ペダリングやコーナリングの際にミッドストークをサポートし、小さなバンプの感度も良いが、非常にプログレッシブなので、荒れたトレイルではトラベルをフルに使うことが難しくなる。
36 Rhythm Gripサスペンションフォークは、標準ではよりリニアなプログレッションレートを持つため、ボリュームリデューサーを追加すると、リアサスペンションとのマッチングがより良くなる。 ボリュームスペーサーとショックポンプが付属しています。 ボーナス：
ケーブルはダウンチューブのプロテクタースリーブに通す
コンポーネント
Spectral AL 6.0 には、トルクからキャニオンG5コックピットが追加され、780mmのハンドルバーと2ピースの50mmステムを装備しています。 G5ロックオングリップはバー幅を790mmに拡大。
タイヤもトルクと同じ2.4インチマキシスミニオンDHR IIを採用。 このタイヤは、グリップ力は高いが、転がりは非常に遅いMaxxGripコンパウンドをフロントに採用しているため、ロングライドでは命を吸い取られるような思いをする。 このタイヤは、アルパインでのトレイルライディングに最適で、チェアリフトに乗ってクライミングを登ることができます。
Quick-release slides into the axle and provides a slim back end
Performance
Hop-up kits are always better bike not have a right right with Canyon the latest Spectral.Have been the best! 本格的なエンデューロバイクに変身させることなく、トラベルを延長することで、以前よりも高性能になった。 ロングトラベルのFox 36 Rhythmフォークは、登り坂でより多くの動きをするが、それはあなたの進歩を妨げるものではなく、このバイクは依然として速く、効率的である。
しかし、坂を下ると、サスペンションの筋肉が、より少ない疲労でより強く走ることができる。 また、”on “であれば、”on “であっても、”on “であれば、”on “であっても、”on “でなければならない。 2019 Spectral Al 6.0は、下りで絶対的な悪魔であり、流れるシングルトラックでバランスが取れ、登りでは信じられないほど効率的です。 これは、偉大なトレイルバイクがあるべきすべてであり、このクラスの他のものよりも安価であるという事実は、2年連続で私たちの紛れもないトレイルバイク・オブ・ザ・イヤーになりました」
2019はすべてギブとテイクについてです。 そのため、このバイクの特徴である “乗りやすさ “と “乗り心地 “を追求した結果、このバイクが誕生しました。 軽快にペダルを漕ぎ、平坦なトレイルでは軽快な走りを感じさせ、いざというときには、余裕のあるトラベルとジオメトリーで、12ラウンドをノックアウトするのと同じくらい快適に走ることができる。 フロントタイヤのMaxxGrip Maxxisは、英国のトレイルバイクには過剰なほどだが、それ以外は完璧な作りで、唯一の欠点だ。 キャニオンの価格設定も魅力的で、送料と転がりやすいMaxxTerraフロントタイヤを含めても、2,500ポンドで十分お釣りがきます。