長年のチームメイト、マット・ケンセスがNASCARの最高峰レースでフル参戦を果たしたのを見て、50歳のグレッグ・ビッフルは次に若者の泉を見つけられるか？

競争力のあるチームがノックしてくるなら、彼はそれを受け入れるだろう。

「正しい（カップシリーズの車）だと思う、はい」ビッフルは火曜日に、カップシリーズにフルタイムで戻ることを受け入れるかどうか尋ねられたとき、そう言った。 「その定義づけは、僕にはとても難しい。 もし僕が22号車（現在チーム・ペンスキーのジョーイ・ロガーノがドライブ、2023年までの契約）に乗ると言われたら、僕らの多くは、あるいは僕らの誰もがとても速い決断を下すと思う…とても競争力のあるマシンがいくつかあるのは確かだ。 また、”li “は “li “が “li “であることを意味し、”li “は “li “であることを意味する。 また、”崖っぷち “であることは間違いない。

先月、24歳のカップウィナー、エリック・ジョーンズが、シート不足のためにトヨタの新鋭、クリストファー・ベルに乗り換えられ、20号車のジョー・ギブス・レーシングから追い出されるのを見たばかりである。 そして、NASCARの愚かな季節の猛烈な性質によって、チャンスはすぐに枯渇している。 グレッグ・ビッフルのカップシリーズ勝利のすべて

19回のシリーズウィナーと2005年のチャンピオンシップランナーは、2016年に来た彼の最後のフルタイムシーズンにもかかわらず、まだそれを回すことができ、勝利を拾う – ガンダーRV & Outdoors Truck Seriesでテキサスモータースピードウェイ – それ以来彼の唯一のNASCARスタートで。 彼は、日曜日のダーリントン・レースウェイでのサウスカロライナ教育宝くじ200、同じくルーシュ・フェンウェイ・レーシングの元チームメイトで引退したトレバー・ベインが走るレースで、彼の黄金期の実力を示す別の機会を持つことになるでしょう。

万が一、めったにないカップの機会が訪れたとしても、ビッフルは、NASCARの下位ランクに多くの才能があるため、自分がその最初の列にはならないかもしれないことを知っています。 と、ビッフルは語った。「例えば、Xfinityシリーズとトラックシリーズを見てください。 と、ビッフルは語っている。

「そのような人たちは、確かに私の前に立って機会を得ていると思う。