ちょうど休暇に間に合うように、フェデックス・エクスプレスはオンタリオ国際空港の北西側にある51エーカーの敷地に建てられた25万1000平方メートルの新しい施設に引っ越しをしました。

この新しい施設には、仕分け棟、地上ステージング・エリア、メンテナンス棟、航空機ベイを備えたコンクリート製ランプがあり、フェデックス社の子会社であるこの荷物配送会社は、1 億ドルの投資の一部となっています。

2 年の歳月をかけ、フェデックス エクスプレス施設は、貨物会社の以前のスペースの 3 倍の広さになり、空港当局によって 1990 年代以来 ONT で最も大きな改善プロジェクトと呼ばれています。 新施設では、1時間あたり12,000個の荷物の仕分けとハンドリングが可能になりました。

「フェデックス エクスプレス・オンタリオの新しいランプの開設は、市場での競争力、南カリフォルニア地域で増加する電子商取引に対応するための効率性など、当社の事業とサービスを大幅に強化するものです」と、リチャード W. フェデックスは述べています。 フェデックス エクスプレスのアメリカ地区社長であるリチャード W. スミス氏は、用意された声明の中で次のように述べています。「この最新鋭のランプ運用を、ホリデーシーズンのピーク直前に開始できたことを誇りに思います」。 コロナウイルスの流行中にオンラインショッピングを利用する人が増えたため、2020年の最初の9カ月間に航空貨物は19％増加した。

1月から9月まで、貨物量は2019年の同期間の539000トンと比較して645000トンに達したと空港は報告している。

「世界的なパンデミックは、消費者が自宅で身を潜め、重要な家庭用品の電子商取引出荷に依存したため、サプライチェーンの参加者に明るい光を投げかけ、我々はオンタリオが物品移動産業の重要な構成要素として際立ったことを誇りに思います」と、空港のCEO、マークソープ氏は準備した声明の中で述べています。

オンタリオ市議会議員でオンタリオ国際空港局委員会会長のアラン・ワプナー氏は、新しい施設は「南カリフォルニアの国際ゲートウェイと経済エンジン」への空港の変革の一部であると声明で述べています。

フェデックス・エクスプレスは2018年6月にOIAAと30年間のリース契約を締結しています。 空港は、旧国防省施設の名残である地上・地下の建造物を撤去し、新しい航空貨物施設の敷地を確保し、East Airport Driveから見ることができる

。