ローマと上海の3Gatti建築スタジオが、中国・南京の自動車博物館の設計コンペを勝ち取った。

外部同心のランプは、来館者をマイカーで博物館外周へと導き、展示物を経て屋上にある駐車場に行くことを可能にする。

訪問者はその後、内部のスロープを通って徒歩で博物館を下る。

以下、3Gattiより詳細：

南京の自動車博物館

Francesco Gattiの作品において、単一の継続した探索的テーマを特定することは困難である。 彼の目的は、異質な解決策を試みることであり、その都度、新しい作品の特定の条件によって提供される課題を満たすことである

再開発プロジェクト「工場内」の幽玄な仮想天井から、彼の最初の中国作品、「Ze Bar」の曲線フォームまで、。 ローマ出身のこの建築家は、「赤い物体」の彫刻的なファセットから、トランスジェニックハウスの斑点のある表皮まで、決して特定の、あるいは認識できる美的スタイルに縛られることなく、作品に取り組んでいます。

ガッティが都市規模の折り紙を想定した南知多の新しい自動車博物館の受賞プロジェクトも同様である。

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ビジュアルデザインは、建物の形状を決定するのが分配的組織と機能レイアウトであるというプロジェクトの基本的な実用性を裏打ちしています。

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博物館は、同心円状の二つのランプで連結されており、外部では、訪問者が自分の車で展示エリアを登ることができます。

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動く車は、折り紙の折り目の中を、下の未来的な車から上のヴィンテージの車まで、通時的に（年代順に）上がっていき、またビルの屋上の駐車場まで上がっていく。

ここで見学者は車を降りて、内側の螺旋のランプから徒歩で戻ってきた。

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一階では、訪問者はエレベーターに乗って屋上の自分の車に戻ることができますし、あるいは、ガッティ自身が「正反対の中国において、車を所有する経済的手段を持つ人々は、個人的な運転手を持つ手段も持っている」と述べているように、下で待っている車を見つけることもできます。「

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建築家はこの博物館を「主役が車である映画のシークエンス」と表現しており、自動車道にまつわる美学と都市のスケール（構造や素材は高架橋を思わせる）に建築家が意識的に注意を払う一方で、車の内部の人間工学を博物館に持ち込むという、車にまつわる二つのパノラマが手に取るようにわかる建物になっています。

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建物内の装飾やディテールは、その特定の機能と関連し、またその規模も大きく、来館者は自分が博物館の中ではなく、高速道路を走る車の中にいることを想像するのは難しいことではありません。

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Automobile museum credits:

Programme: 自動車および自動車部品展示、教育施設、デザインセンター、事務所、ワークショップ研究所、技術研究所、会議室、特別イベントスペース、レストラン、小売り、販売所。

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手続き.plist.com>

手続き.plist.com>手続き: 国際招待コンペ ファーストプライス

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建築事務所：

3ガッティ
主任設計者.S.A.

建築家: フランチェスコ・ガッティ
プロジェクト・マネージャー サマー・ニー
共同研究者。

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Client.Of.S.A.

Automobile Museum by Gatti Architecture Studio.Of.S. 場所

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Total floor area.S.A.P.

Automobile Museum by Gatti Architecture Studio.S.P.

Total floor.S.P. Automobile Museum by Gatti Architecture Studio: 15000 m²
設計期間。 2008年5月
材料。 鉄骨構造、樹脂コーティング、ガラスパーティション

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