国際海上危険物規則書（IMDG）とは？

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国際海上危険物規程（IMDGコード）は、1960年のIMOのSOLAS（海上人命安全）条約に基づき、1965年に採択されました。 IMDGコードは、海上におけるあらゆる種類の汚染を防止するために形成されました。

また、IMDGコードは、海上輸送される物品が安全に輸送できるような方法で梱包されていることを保証しています。 危険物コードは統一コードです。 つまり、このコードは世界中のすべての貨物運搬船に適用されます。

関連する読み物。 また、このような場合にも、「安全保障貿易管理規程」を制定する必要があります。

International Maritime Dangerous Goods

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Related Reading.IMOの危険物輸送専門家委員会の提案により、1956年に報告書が発表されて以来、IMO IMDGコードの草案は1961年から始まりました。 船員が知っておくべきIMOの5つの制度

海上輸送は多くの発展や変化を遂げているため、規約もその変化に対応することが不可欠となっています。 そのため、IMDGコードの改正は常に行われています。 改正は2年ごとに提案され、関係当局による提案から2年後に採択されます。 改正は次のような手順で提案されます。

  • IMOに加盟している国は必要な提案を提示します
  • 次に国連の専門家委員会は、次の改正で直ちに注意を払う価値のある提案を閲覧して決定します

関連する読み物。 船舶で使用される製品安全データシートまたは MSDS

Shipping Dangerous Cargo

Shipping dangerous goods is a very tricky business. このため、危険の程度や様相を分類しながら複雑な問題を回避するために、危険物の分類が定められているのです。 危険物の分類は、9つの項目に分かれています。 危険物ラベルや危険物取扱証明書は、この9つの分類に従って発行されます。 同分類には、爆発危険度の高いもの、低いものなど、6つの下位分類がある

  • 分類2は、ガス類。 この条項には3つの下位区分があり、引火性の高いガス、引火性のないガス、引火性も毒性もないガスについて述べている
  • 分類3は液体用で下位区分はない
  • 分類4は固体用である。 高燃焼性固体を扱う3つの小分類がある。 自己反応性固体、水と相互作用すると有毒ガスを発生する可能性がある固体
  • 分類5は、酸化の可能性がある物質
  • 分類6は、有毒で感染性を示す可能性があるすべての種類の物質
  • 分類7は、以下の通り。 特に放射性物質
  • 分類8は、腐食や侵食の脅威に直面する物質
  • 分類9は、上記のどの項目にも分類できないが危険物である物質

    • 関連記事: 危険物の分類

    Importance of IMDG Code for seafarers

    船舶に従事し、船舶に積載された危険物に直接関わる全ての船員は、STCW要件に基づき、IMO指針に従って作成された危険物コースを受けなければなりません。 IMDG貨物を取り扱うための危険物講習は、陸上講習所で実施されています。 船員は、危険物を分類し、危険物の船名を特定することができるようにならなければなりません。

  • He should know how the particular IMDG cargo should be packed
  • He should understand different types of marking, labels or placards used to address various dangerous goods
  • Must know safe practice to load/unload the cargo unit carrying the IMDG product

    • Related Readings: 船上での貨物取扱い – 命を救う10のヒント

    • 船員は、危険物に使用される輸送文書を理解しなければならない
    • 船が航海中の危険物の取扱い方法

    関連記事。 Understanding Principles Of Passage Planning

    • Ispector conduct a survey, if needed, to comply with applicable rules and regulations
    • To know the best procedure to contain and fight the fire involving dangerous goods carried on ship

    Related Readings: 55>

  • 不慮の事故が発生した場合、船舶の安定性、安全性、緊急時の備えを考慮した危険物積載/積み付け計画を作成する
  • 港湾局および陸上輸送の目的での正しい危険物申告の重要性を理解する

    • 現在、IMDGコードの範囲は世界の約150カ国に及び、約98％の船舶がコードの要件に従っている。 この数字は、海洋を横断する危険物の輸送とそこに存在する海洋生物に関するコードの有効性を理解するのに役立ちます。

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