レイダンとは、防衛、強引な貿易、略奪、侵略戦争などを目的とした沿岸船団を組織する制度であった。 レイダングルは船を中心としたものであった。 組織単位は、船そのもの、乗組員、装備や食料であった。 船の中隊は一定期間勤務することに同意し、通常、船団レビは夏の2、3ヶ月間遠征していた。 農場を所有する自由人によって構成されていた。 1199>

すべての自由人は、レイダングルに参加するか、または貢献することが義務づけられていた。 侵略軍がこの地を脅かすと、すべてのleiðangrは武装して召集された。 遠征に参加するのは船のごく一部であったが、遠征はしばしば利益をもたらすので、多くの王や酋長はできるだけ多くの民衆と参加しようとした。

最も基本的なレベルでは、各ヘマンや農場が1人の武装兵を供給することに依存していた。 レイダンは土地を地区、船の乗組員または船の共同体「skipreiða」（古ノルド語）、「skipæn」（デンマーク語）、「skeppslag」または「roslag」（スウェーデン語）、「skipreide」または「skibrede」（現代ノルウェー語）に分け、各 skipreide には1つの船と乗組員を提供するよう要求しました。 このSkipreideは、住民が軍事用の船を装備するために割り当てられた行政区域であった。 住民たちは、2～3ヵ月分の食糧を満載したleidangsskip（沿岸防衛船）の建造、維持、装備、人員配置を一括して行う責任を負っていました。 スキップライドは主に海岸に設置されたが、軍艦建造のための木材調達を保護するため、フィヨルドや深水路に沿ってかなり内陸にまで及んだ（「鮭の遡上するほど内陸に」）。 敵が攻めてきたら、高い丘に火を焚いて、農民をカプレーデに動員した。 カイプライドの大きさは、その地域の農家の数によって決まる。 1199>

各地区の農民は手漕ぎ帆船を建造し、装備しなければならなかった。 船の大きさは、最初は40オール、後には24オールと、オールの本数で規定された。 1277年当時、ノルウェーには279の地区があり、デンマークにはその2～3倍の地区がありました。 地区の長は「styrimaðr」または「styræsmand」と呼ばれる操舵手であり、船の船長としての役割を果たした。 最小単位は農民の乗組員で、一人の漕ぎ手（デンマーク語で「hafnæ」、スウェーデン語で「hamna」、古ノルド語で「manngerð」）を武装し養わなければならなかった

スウェーデンでは「hamna」は「attung」2つ、つまり「村の8分の2」から構成されていた。 1アトゥンは一般家庭を養うのに必要な土地面積（約12エーカー、英語ではHide (unit), Virgate and Oxgangを参照）に等しかったようである。 また、各アトゥンは襲撃の「シェア」を持つとみなされ、2つのアトゥンを所有する者は、1つしか所有しない者に比べて襲撃に行く機会が2倍あった。 アトゥン1個に満たない者は、他の者と組んで1アトゥンという単位を作り、負担と利益を分け合わなければならなかった。

『ウップランド法』によると、ウップランドの百人はそれぞれ4隻の船（4隻に24人の乗組員と舵取り1人、それぞれ100人に相当）、ヴェストマンランドの百人は2隻、ロスラーゲンの百人は1隻（この名称は、これが単なる1隻の船員として見られていたことを示しているが、彼らは百人に含まれず、人数が少なくても百人と同じ権利・機能を有していたかも知れない）、を提供したとされている。

leiðangrを規定する古い法律（ノルウェーの「Gulatingの古い法律」は11世紀か12世紀のもの）は、すべての人が最低限、槍と盾に加えて斧か剣で武装し、各列席者（通常2人）は弓と24本の矢を持つことを要求している。 12世紀から13世紀にかけてのこの法典の改訂では、より裕福な自由民のために、兜、鎧兜、盾、槍、剣など、裕福な農民や町民が戦争に持参しなければならない装備品がより広範囲にリストアップされている

。