リエカ

主な記事です。 リエカの歴史、リエカ年表

古代・中世編

ローマ時代のアーチ(Rimski luk)です。 リエカ最古の建築物であり、旧市街への入り口でもある

Trsat城は、古代イリュリアとローマの要塞があった場所に位置しています。

新石器時代の集落の痕跡はこの地域で見つけることができるが、この場所での最初の近代的な集落は、丘の上のケルト人のTharsatica(現在のTrsat、現在はRijekaの一部)、下の自然の港で海人族、リブルニ(Liburni)の部族だった。 この都市は長い間、その二重の性格を保っていました。 リエカは紀元1世紀、プリニウスが『博物誌』(iii.140)でタルサティカと呼んだのが最初です。 アウグストゥスの時代、ローマ人はタルサティカをフルメン自治体(MacMullen 2000)として再建し、小さな川リエチーナ(その名は「大きな川」を意味する)の右岸に位置させた。 6世紀までローマ帝国のダルマチア地方の都市であった。 この時代、都市はリブルニア・リメス(蛮族の襲撃を防ぐための城壁と要塞のシステム)の一部であった。 これらの城壁の跡は、現在でもところどころに残っている。

Korzoと市街地を結ぶアーチ型の門の上にあるバロック様式の市時計塔は、1876年にフィルバート・バザリグによって設計された

メインストリート Korzo

4世紀の後Rijeka は聖人に再献上されることになった。 4世紀以降、リエカは聖ヴィート、街の守護聖人、Terra Fluminis sancti Sancti Vitiまたはドイツ語でSankt Veit am Pflaumとして再献堂された。 5世紀以降、この町はオストロゴス人、ビザンティン人、ロンバルド人、アヴァール人に相次いで支配されることになった。 452年、フン族のアッティラ軍がアクイレイア作戦の一環として、町を焼き払った。 7世紀以降、クロアチア人がこの街に住み着き、「リカ・スヴェトガ・ヴィダ」(「聖ヴィートゥス川」)というクロアチア語の名前をつけた。 当時、リエカは城壁に囲まれた封建的な拠点でした。 街の中心部、最も高い場所には要塞があった。

799年、リエカはカール大帝のフランク軍に攻撃された。 彼らのトルザット包囲はまず撃退され、その際、フランク人指揮官であるフリウリ公エリックが殺された。 しかし、フランク軍は最終的に城を占領し、荒廃させ、クロアチア公国はカロリング帝国の支配下に置かれることになった。 925年頃からはクロアチア王国の一部となり、1102年からはハンガリーと個人的に連合するようになった。 フランコパン家の支配下でトゥルサット城と町は再建された。

1300年から1466年にかけて、リエカは多くの貴族によって統治された。 1466年にランバート2世ヴァルゼーがハプスブルク皇帝フリードリヒ3世(オーストリア大公)に売却した際には、リエカはヴェネチアに匹敵するほどであった。 その後、第一次世界大戦が終結した1918年にクロアチア人、次いでイタリア人兵士に占領されるまで、(1809年から1813年の短期間のフランス統治を除き)450年以上にわたってオーストリアのハプスブルク家の支配下に置かれました。

ハプスブルク家の支配下 編集

Rijeka and Trsat

川 Rječina in city centre

Austrian アドリア海におけるヴェネチア人の存在は、ヴェネチア共和国にとって脅威であり、カンブライ同盟戦争において、ヴェネチア人は1508年と1509年に都市を襲撃し、大きな犠牲を出した。 しかし、この都市は回復し、その後もオーストリアの支配下にあった。 1515年、ヴェネチアへの激しい抵抗により、オーストリア皇帝マクシミリアン1世から「最も忠実な都市」(”fidelissimum oppidium”)の称号と商業特権を与えられることになる。 オスマントルコ軍は何度もこの町を攻撃したが、占領されることはなかった。 16世紀以降、リエカの現在のルネッサンスとバロックの様式が形作られ始めました。 1719年、皇帝カレル6世はリエカ港をトリエステ港とともに自由港とし、1725年にはウィーンへの貿易路を拡張させた。

1750年11月28日、リエカは大きな地震に見舞われた。 その惨状は広範囲に及び、街はほぼ完全に再建されなければならなかった。 1753年、オーストリアの女帝マリア・テレジアは、リエカを「新都市」(”Civitas novae”)として再建するための資金を承認した。 再建されたリエカは、中世の小さな城壁都市から、港を中心とした大規模な商業・海事都市へと大きく変貌を遂げたのである。

1779年、女帝マリア・テレジアの命により、ハンガリー王国に併合され、ハンガリー唯一の国際港として、ブダペストから直接任命された総督によって分離統治されるようになった。 1804年からはオーストリア帝国(1867年の妥協以降はクロアチア・スラヴォニア王国)の一部となり、クロアチア・スラヴォニア州に属する。

ナポレオン戦争では、リエカは一時フランス帝国に占領されイリュリア州に含まれることになった。 フランス統治時代の1809年から1813年にかけて、決定的に重要なルイジアナ街道が完成した(ナポレオンの妻マリー・ルイーズにちなんで名付けられた)。 この道路はリエカから内陸部(カルロヴァツ)へ向かう最短ルートであり、リエカの港の発展に大きな弾みをつけました。 1813年、フランスの支配は終わりを告げ、リエカはまずイギリス海軍に砲撃され、その後、アイルランド人将軍ラヴァル・ヌジェント・フォン・ヴェストミースの指揮下でオーストリア軍に再捕獲されました。 このイギリス軍の砲撃には、興味深いエピソードがある。 砲撃の混乱と破壊の中で、カロリナ・ベリニッチという若い女性がイギリス艦隊司令官のもとを訪れ、これ以上の砲撃は必要ないと説得し、街を消滅から救ったらしい(小さなフランス守備隊はすぐに敗れ、街を離れた)。 カロリナの伝説は、今日でも住民の間で温かく記憶されている。 彼女は民衆の英雄カロリナ・リエチュカ(リエカのカロリーネ)となり、演劇や映画、さらにはロックオペラで称えられた。

19世紀初頭、この街の最も著名な経済・文化指導者はアンドリヤ・リュデヴィト・アダミッチである。 フィウメは海軍の重要な拠点でもあり、19世紀半ばにはオーストリア・ハンガリー海軍の士官養成機関である「K.u.K. Marine-Akademie」が置かれた。

1848年にハンガリーがオーストリアから独立しようとしたハンガリー革命では、リエカはヨシップ・ジェラ・バンの指揮する(オーストリアに忠誠心を持つ)クロアチア軍に占領されることになった。 その後、リエカはクロアチアに直接併合されたが、ある程度の自治権は保たれていた。 1868年、クロアチア・ハンガリー和解協定により、リエカはハンガリーの直接統治に戻り、「corpus separatum」(クロアチア内のハンガリーの「島」)としての地位を新たに獲得した。 2005>

Giovanni de Ciotta (1872年から1896年まで市長)は、権威ある地元の政治家であることが証明された。 彼のリーダーシップの下、国際貿易の拡大やオーストリア・ハンガリー鉄道網への接続(1873年)により、大規模な港湾開発が行われ、街の目覚ましい発展が始まった。 王立ハンガリー海運会社「アドリア」、ウンガロ=クロアチア海運会社(1891年設立)、リエシナ渓谷にあるスミス&メイニエ製紙工場(南東ヨーロッパで最初の蒸気機関を稼働)、世界中で販売されるたばこ紙の生産などの近代工業・商業企業は、市のトレードマークとなった。

19世紀後半から20世紀初頭(第一次世界大戦まで)は、リエカにとって大きな繁栄、急速な経済成長、技術的ダイナミズムの時代であった。 多くの作家や証言者が、この時代のリエカを、豊かで寛容、裕福な町で、生活水準も高く、財産を築く可能性は限りなく高かったと記しています。 教皇代理のチェルソ・コスタンティーニは「町の宗教的無関心と無気力」についても言及しています。 1882年にはヨーロッパ初の工業規模の製油所ができ、1866年には「スタビメント・テクニコ・フィウマノ」(オーストリア・ハンガリー海軍にエンジンを供給するオーストリアのエンジニアリング会社)の経営者ロバート・ホワイトヘッドが世界初の魚雷を設計し、実験に成功してから、この町の産業発展は目覚しいものとなった。 1874年に開設されたホワイトヘッド魚雷工場、製油所(1882年)、製紙工場のほかにも、この時期には多くの工業・商業企業が設立・拡張された。 籾摺り・澱粉工場(世界最大級)、木材・家具会社、小麦エレベーター・製粉所、ガンツ・ダヌビウス造船業、ココア・チョコレート工場、レンガ工場、タバコ工場(王政最大)、コニャック蒸留所、パスタ工場、オッソイナック樽・チェスト工場、大型なめし工場、5つの鋳物工場、その他多くの企業である。

リエカのオーストリア・ハンガリー海洋アカデミーは、高速度撮影の先駆的な拠点となりました。 このアカデミーに勤務していたオーストリアの物理学者ペーター・ザルヒャーは、1886年に超音速で飛行する弾丸の写真を初めて撮影し、後にエルンスト・マッハが超音速運動の研究に使用した技術を考案した。

RijekaのCasa Veneziana

斜塔

Saint Vitus cathedral

リエカの港は、ハンガリーの寛大な投資により、大きな発展を遂げました。 ハンガリーとオーストリア・ハンガリー帝国東部の主要な海運の出口となった。 1913年から14年にかけて、フィウメ港はヨーロッパで10番目に利用客の多い港となった。 1880年に21,000人しかいなかった人口は、1910年には50,000人にまで急成長した。 この時期に建設された主な市民会館には、ハンガリー人建築家アラヨス・ハウズマンが設計した総督官邸がある。 リエカとトリエステは、オーストリアの主要な海上輸送拠点であり、二重君主制を構成する2つの国の対立を反映して、常に競争を続けていた。 オーストリア・ハンガリー海軍は、両都市の造船所に新造船を発注し、均衡を保とうとしていた。

急速な経済成長とは別に、19世紀後半から第一次世界大戦までの間に、都市の民族構成にも変化が見られる。 19世紀前半はクロアチア人が多かったが(1851年の国勢調査ではクロアチア人12000人、イタリア人651人)、その後変化した。 19世紀後半にこの街を統治したハンガリー王国は、街のハンガリー人要素を優遇し、オーストリア・ハンガリー帝国内のあらゆる土地からの移民を奨励した。 19世紀後半、ハンガリー王国はハンガリー人を優遇し、オーストリア・ハンガリー帝国内のあらゆる地域からの移民を奨励し、ハンガリー帝国内のあらゆる民族・文化が集まるメルティングポットとなった。 イタリア語、クロアチア語、ドイツ語、ハンガリー語の4カ国語を話す住民も珍しくはなかった。 第一次世界大戦後、ハプスブルク帝国が崩壊すると、この混成民族が「フィウメ問題」への扉を開くことになる。1910年のオーストリア・ハンガリー帝国の最後の国勢調査では、分離国の人口は49,806人であり、以下の言語共同体から構成されていた。

(31.9%)。7%)

(0.08%) (0.07%) (0.08%)06%)

1911年の言語 49,806 人の住民 (100%)
イタリア 23,283 (46.9%)
クロアチア 15,731
スロベニア 3,937 (7.9%)
ハンガリー 3,619 (7.9%)3%)
ドイツ語 2,476 (5.0%)
英語 202 (0.0%) (5.0%)4%)
チェコ語 183 (0.4%)3%)
セルビア 70 (0.14%)
フランス語 40 (0.0%)。08%)
Polish 36 (0.07%)
Romanian 29 (0.08%)
Romanian 36

宗教別では、1910年の国勢調査では、総人口49806人から、カトリック45130人、ユダヤ人1696人、カルヴァン派1123人、正教995人、ルーテル派311人が含まれていたことが示されている。 ユダヤ人の人口は、特に1870年代から1880年代にかけて急速に拡大し、1907年には大きなシナゴーグを建設した(このシナゴーグは、ドイツ占領下の1944年に破壊されることになる)。 第一次世界大戦前夜、リエカには165軒の宿屋、レストラン付きホテル10軒、カフェ17軒、宝石商17軒、床屋37軒、仕立て屋265軒があった。

20世紀初頭のリエカ
  • リエカのトラム、 L. Kossuth Street、1910年頃

  • リエカ、旧市街のローマ・アーチ、1900年頃。

  • リエカ港、1900年頃

  • Rijeka – Corso、1900年頃

World War IEdit

Torpedo production in Rijeka, c. 1914

第一次世界大戦は、平和、安定、急速な経済成長というリエカの「黄金時代」に終止符を打った。 その後、この都市が同じレベルの繁栄を取り戻すことはありませんでした。 しかし、当初は平穏な日々が続いた(前線から遠く離れていたため)。 街の戦争関連産業はフル回転を続け、オーストリア・ハンガリー帝国の戦争努力、特に海軍に大きく貢献した。 ガンツ・ダヌビウス造船所は、U-27級潜水艦、ノバラ級巡洋艦、大型戦艦SMS Szent Istvánなど、多くの軍艦や潜水艦を生産した。 また、リエカは魚雷製造の中心地でもあった。 しかし、戦争が長期化し、特に1915年5月にイタリアがオーストリア=ハンガリーに対して宣戦布告したことで、状況は大きく変化した。 特に1915年5月、イタリアがオーストリア・ハンガリーに宣戦布告したことで、この町からわずか90kmのところに前線が開かれ、多くのイタリア人が不安を抱くようになった。 当局から不忠実(敵の非戦闘員)とみなされた数百人のイタリア人は、ハンガリーの収容所(タピオシュリー、キスクンハラス)に送還され、多くが栄養失調や病死した。 魚雷工場は1915年にイタリアの飛行船「チッタ・ディ・ノバラ」の攻撃を受け(後にオーストリアの水上機によって撃墜された)、損害を受けた。 その結果、魚雷生産の大部分は前線から離れたオーストリアのザンクトペルテンに移された。 1916年に再びイタリア軍の飛行機による攻撃を受け、軽微な被害を受けた。 海軍兵学校はその活動を停止し、戦争病院に改築された(旧海軍兵学校の建物は現在も市立病院として使用されている)。 1918年2月10日、イタリア海軍は近くのバカール湾を空襲し、物的損害はほとんどなかったが、大きな宣伝効果をもたらした。 戦争が長引くにつれ、街の経済と住民の生活水準は急速に悪化した。 海上封鎖のため、港湾交通は崩壊し、1913年(戦前)の2892.538トンから1918年にはわずか330.313トンにまで落ち込んだ。 人手や原料が不足していたため、多くの工場が生産を縮小したり、閉鎖したりした。 食糧や生活必需品の不足も深刻であった。 窃盗や暴力事件、戦利品の横流しなどが増え、治安の悪化も問題となった。 1918年10月23日、リエカに駐留していたクロアチア軍(第79連隊)が反乱を起こし、一時的にリエカを掌握すると、危機は深刻化した。 混乱が拡大する中、数週間後の1918年11月12日にオーストリア・ハンガリー帝国が解体し、この都市にとって長い不安定な時代が始まった。

「フィウメ問題」とイタリア・ユーゴスラビア紛争編集部

主な記事。 フィウメ問題
ダヌンツィオとレジオナルを応援するフィウメの住民たち(1919年9月)。 当時、フィウメには22,283人のイタリア人がいた(全人口49,608人の46.9%)。

Trsat城、南

第一次世界大戦末期の1918年10月にハプスブルクが支配するオーストリア=ハンガリーが崩壊し、市内にクロアチア・セルビアとイタリアの対抗政権を成立させることになった。 イタリアとセルビア・クロアチア・スロベニア王国(後のユーゴスラビア王国)の創始者はともに、「救済されない」民族集団に基づく主権を主張した。

10 フィウメ・クローネ暫定紙幣(1920)

セルビア・クロアチア・スロベニア王国による短期間の軍事占領と、ベオグラードの旧コーパスセパラトゥムの単独併合後、英国・イタリア・フランス・米国の国際軍が1918年11月に進駐した。 1919年のパリ講和会議では、その行方が合意への大きな障壁となった。 アメリカのウィルソン大統領は、リエカを自由都市とし、新たに結成された国際連盟の本部とすることを提案したほどである。

フィウメ自由国の位置(1920-1924)

アドリア広場とアドリア宮殿

主な問題は、ロンドン条約でリエカがイタリアにもセルビア(現ユーゴスラビア)にも譲渡されなかったことである。この地域の戦時中の国境は オーストリア・ハンガリー帝国の領土となったのは、第一次世界大戦の最後までオーストリア・ハンガリー帝国が何らかの形で存続し、リエカがその唯一の港となると考えられていたからである(トリエステはイタリアに併合される予定であった)。 しかし、帝国が崩壊すると、この都市の地位は争われるようになった。 イタリアは、イタリア人がこの都市の最大の単一民族であること(総人口の46.9%)を主張の根拠とした。 イタリアは、イタリア人が全人口の46.9%を占め、残りの大半はクロアチア人であり、周辺地域では多数派であった。 フィウメから最後のハンガリー議会代表であったアンドレア・オソイナックは、フィウメの代表として会議に認められ、基本的にイタリア人の主張を支持した。 とはいえ、この時点では、リエカには長年にわたって強力で非常に活発な自治党があり、多文化のアドリア海都市として国家間の特別な独立した地位を求めていたのである。

カルナロ県編

Main article:

1919年9月10日、サンジェルマン条約が締結され、オーストリア・ハンガリー王政の解消が宣言された。 その2日後、詩人ガブリエーレ・ダヌンツィオが率いるイタリア民族主義者の軍隊が住民の一部を襲撃し、街の将来についての交渉は中断された。 イタリア政府は国際的な義務を果たすためにフィウメの併合を望まなかったため、ダンヌンツィオと彼の側にいた知識人たちは、最終的に独立国家であるイタリア摂政カルナロを設立する。 これは、時代にとってユニークな社会実験であり、さまざまな国際的知識人(オスバート・シットウェル、アルトゥーロ・トスカニーニ、ヘンリー・ファースト、フィリッポ・トンマリネッティ、下井春吉、グリエルモ・マルコーニ、アルセスト・デアンブリ、ホイットニー・ウォレン、レオン・コチニスキーなど)が参加した革命的文化体験でもある。

この経験の中で行われた多くの政治的実験の中で、ダヌンツィオとその部下は、いわゆるフィウメ連盟において非同盟国の運動を確立する最初の試みを行った。この組織は、腐敗した帝国主義の現状を永続させる手段とみなしたウイルソン主義の国際連盟に反抗するものであった。 この組織は、抑圧されたすべての民族が政治的尊厳と承認を求めて闘うのを助けることを第一の目的とし、さまざまな大陸の多くの運動と結びついたが、必要な外部支援を得ることはなかった。その主な遺産は、今日、カルナロ摂政が世界で初めてソ連を承認したことである。

1937年のフィウメ(リエカ)

自由主義者のジョバンニ・ジョリッティは1920年6月に再びイタリアの首相となり、これはダヌンツィオのクーデターに対する政府の態度が硬化することを意味していた。 11月12日、イタリアとユーゴスラビアはラパロ条約を締結し、フィーメが両国に受け入れられる政府のもとで独立国家フィーメ自由国となることを想定していた。 イタリアに対する宣戦布告は、イタリア王室軍の砲撃を招き、5日間の抵抗の末、年末にフィウメを降伏させた(「血のクリスマス」と呼ばれる)。 イタリア軍は1920年12月末日、ダヌンツィオの民兵から街を解放した。

フィウメの自由国 編集

主な記事。 フィウメ自由国

その後の民主的な選挙で、1921年4月24日にフィウメの有権者は、フィウメ-イタロ-ユーゴスラビア連合による港の所有構造を持つフィウメ・リエカ自由国構想を承認、自治党の独立派候補に圧倒的な勝利を収めた。 その結果、フィウメは国際連盟に加盟し、リエカ初代大統領リッカルド・ザネラは、世界の主要国から公式に認められ、歓迎された。新国家の体制確立に向けて多くの進展があったが、その後の国家構成員会の結成によっても、市内での争いは絶えることがなかった。 イタリア民族主義者の短い政権奪取は、イタリア王室委員の介入で終わり、また短期間の平和は、1922年3月の地方ファシストの暴動によって中断され、以前の秩序を回復するための3度目のイタリアの介入で幕を下ろした。 その7ヵ月後、イタリア王国自体がファシストの支配下に入り、フィーメの運命は決まった。イタリア・ファシスト党は、フィーメのイタリアへの併合を最も強く推進する一派であった。 2005>

ルルドの聖母カプチーノ教会

この外交摩擦の時期は、イタリアとユーゴスラビアによって締結されたローマ条約(1924年1月27日)で幕を閉じた。 この条約によって、隣国2国は小国の領土を侵略し、分割することに同意したのである。 旧コルプス・セパラトゥムの領土の大部分はイタリアの一部となり、クロアチア・スロベニア語を話す北部のいくつかの村はユーゴスラビアに併合されることになった。

正式にイタリアに併合される以前から、クロアチア人はこの都市を離れ始め、当局やイタリアの民族主義活動家たちによって強制的に追い出された。 クロアチア国籍の1500人ほどの公務員は職を失い、クロアチア語の学校や新聞は閉鎖され、クロアチア語による教会の礼拝さえ禁止された。 その結果、クロアチア人の人口は1910年の15.731人(31.71%)から、1925年にはわずか4.970人(10.8%)にまで減少してしまった。 クロアチア人の多くはリエチーナ川を渡ってスシャクに移動した(リエチーナ川は後にイタリアとユーゴスラビアの新たな国境となる)。 イタリア人の人口は、1910年の23.283人(46.94%)から、1925年には36.251人(79.1%)に増加したが、これはイタリアからの移民が主な要因であった。 2005>

イタリア王国のフィウメ領土編集

1924年のイタリア王国とユーゴスラビア王国のローマ条約により、両国はフィウメ自由国の領土を併合・分割することに合意した。 正式な併合(1924年3月16日)により、19年間にわたるイタリアのファシスト支配が始まり、フィウメは新しく形成されたカルナロ県の県庁所在地となった。この間、フィウメはイタリア王国にとって戦略的重要性の低い国境の町となったため、商業ヒンターランドとその経済力の一部を失うことになった。 しかし、自由港の地位を保持し、ファシストの国家建設神話における象徴的なイメージのおかげで、ローマ政府から多くの特別な譲歩を受け、王国の他の地域とは別の税制上の扱い、ハンガリー時代よりも地味ではあるが、国家からの継続的な投資の流入を得ることができた。 しかし、それでもオーストリア・ハンガリー帝国時代と比べると、経済的・人口的な成長の大幅な鈍化を避けることはできなかった。

第二次世界大戦とドイツ作戦地域編集

英国空軍による空爆を受けたリエカ。 1944年

Market

第二次世界大戦が始まると、リエカはすぐに困った立場に立たされることになる。 この都市には圧倒的にイタリア人が多かったのですが、そのすぐ近くと、Rječina 川を渡ったところにある Sušak 市(現在はリエカの一部)には、ほとんどクロアチア人しか住んでおらず、潜在的に敵対する国、ユーゴスラビアの一部だったのです。 1941年4月に枢軸国がユーゴスラビアに侵攻すると、都市周辺のクロアチア地域はイタリア軍に占領され、終戦まで続く激しく流血の反乱の舞台となった。パルチザンの活動は、孤立した陣地や補給隊へのゲリラ的攻撃、破壊工作、イタリアや(後の)ドイツ当局と関係があるとされる民間人の殺害などであった。 これに対して、イタリア軍やドイツ軍から厳しい報復が行われた。 1942年7月14日、パルチザン(共産主義者が率いる反乱軍)が4人のイタリア系市民を殺害したことへの報復として、イタリア軍は郊外のポドゥム村から100人を殺害し、残りの800人を強制収容所に移した。

1943年9月の連合国へのイタリア降伏後、リエカと周辺地域はドイツに占領されアドリア海沿岸地帯に属することになった。 パルチザンの活動は継続、激化した。 1944年4月30日、近くのリパ村で、ドイツ軍はパルチザンの攻撃で数人の兵士が殺されたことへの報復として、263人の民間人を殺害した。

Transadria building

産業(石油精製、魚雷工場、造船所)、港湾施設のため、30以上の英米の航空攻撃の目標にもなり、広範囲な破壊と数百人の民間人の死者が発生した。 最も激しい爆撃は、1944年1月12日(製油所への攻撃、石油作戦の一環)、1944年11月3日から6日、一連の攻撃で少なくとも125名が死亡、1945年2月15日から25日(死亡200名、負傷300名)に起こった。

リエカ地域は第二次世界大戦前から厳しい要塞化(これらの要塞の跡は今日でも市外に見ることができる)であった。 これは、当時、イタリアとユーゴスラビアの間の要塞化された国境が、市街地とその周辺を横切っていたためである。 1945年4月、ユーゴスラビア軍がこの街に近づくと、この地域のヨーロッパで最も激しく、大規模な戦闘が繰り広げられた。 2万7000人のドイツ軍とイタリア軍RSIは、この要塞(ドイツ軍は「イングリッド・ライン」と命名)の背後で粘り強く戦った。 ドイツ軍のルートヴィヒ・キューブラー将軍の指揮の下、彼らは攻撃してきたユーゴスラビア・パルチザンに何千人もの死傷者を出した。上官によって、街の北と東にある要塞の丘に突進するよう強制されたのである。 ユーゴスラビアの指導者たちは、リエカとイストリアに上陸して、戦後の併合計画にあったイタリア王国の最東端領土から切り離すというイギリスの計画の可能性を恐れていたのである。 極めて血生臭い戦いの末、攻撃側が大損害を被ったため、ドイツ軍は撤退を余儀なくされた。 退却する前に、ドイツ軍は(戦争はほとんど終わっていた)無謀な破壊行為として、港湾区域の大部分とその他の重要なインフラを爆薬で破壊した。 しかし、ドイツ軍は市の北西にあるパルチザンの包囲網から抜け出そうとしたが、失敗に終わった。 撤退したドイツ軍など約27,000人のうち、11,000人は降伏後に死亡または処刑され、残りの16,000人は捕虜として連行された。 1945年5月3日、ユーゴスラビア軍がリエカに入城した。 リエカは戦争で大きな被害を受けた。 2005>

第二次世界大戦の余波 編集

Main article: Istrian-Dalmatian exodus
The Governor’s Palace, Maritime and History Museum of the Croatian Littoral
Highest residential skyscraps in Croatia

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都市の運命は、再び武力と外交の組み合わせで解決された。 亡命中のフィウマン政府がパルチザンに協力し、国際的に認められた都市国家の主権を尊重するよう強く要請し、ユーゴスラビア当局が最初に完全な独立と後に都市国家の広範な自治を寛大に約束したにもかかわらず(地元の人々は戦争中さまざまな瞬間にさまざまな程度の自治を約束され、特にユーゴスラビア連邦共和国の一州になる可能性があった)、この都市はユーゴスラビアにより編入されてクロアチア連邦国の一部として組み込まれたのである。 住民の中にあった多くの反対意見の声は、終戦後の12ヶ月の間にすべて封じ込められた。 最後の民主的選挙で選ばれた政府と亡命大統領リッカルド・ザネラの不満や、経験豊富なイタリア外相カルロ・スフォルツァが、新しく創設された国際連合の本部を地元に置き、多文化の自由国家という以前のウィルソン的解決案を維持しようとしたにもかかわらず、ユーゴスラビア軍が地上で作り出した状況は結局、1947年2月10日のイタリアと連合国の間のパリ平和条約で正式に決定されたのであった。 ユーゴスラビアの主権への移行が正式に決定されると、特に1954年のトリエステ危機までの数年間は、6万6000人の住民のうち5万8000人が徐々に移住(イタリア語でエスリ、つまりイストリア、フィウメ、ダルマチアからの亡命者として知られていた)するか、ユーゴ共産党新政権の最初の数十年間の厳しい弾圧に耐えなければならない状態に追い込まれた。 ユーゴスラビア共産党は、特に1945年から1946年にかけて行われたこの都市の領土で行われた最初の地方選挙で、自治体シンパが大きな支持を得た後、地元の民族問題の解決に極めてスターリン的なアプローチを選択したのである。

第二次世界大戦末期と平和の最初の数年間に、多くの住民がユーゴスラビア当局の手によって経験した差別と迫害は、地元の人々やエスリにとっていまだにつらい思い出であり、この出来事をほとんど否定しているリエカの政治界にとって、いくぶんタブー視されている話題である。ファシストとされる人々(しばしば有名な反ファシストや公然の無政治家)の略式処刑は、地元の知識階級、自治派、商業階級、元イタリア人公務員、軍関係者、そしてしばしば一般市民(終戦後少なくとも650人のイタリア人が処刑された)を狙い撃ちにし、より厳しい報復の犠牲にならないようほとんどのイタリア人(様々な民族)をリエカ/フィウムから追い出したのである。 この撤去は綿密に計画された作戦で、数十年後にユーゴスラビア指導者の代表が証言したように、自国民のうちほとんど同化していないイタリア人を説得して国外に退去させることを目的としていたのである。

Kantridaのスイミングプール群

Astronomical Centre Rijeka

この時期の地元の人々の政治・民族弾圧で最も目立った犠牲者はFiume Autonomistsで街に残っていたすべての自治派関係者を殺害するパージを行ったことであった。 現在ではリブルニア自治運動と結びついている。 自治運動家は、ファシストとナチスの占領からこの地域を解放するためにユーゴスラビア・パルチザンを積極的に支援し、この都市の大規模な政治的自治をさまざまに約束されたにもかかわらず、結局、ユーゴスラビア軍の都市への勝利の行進に至るまでの数日間とその後の数日間、彼らは全員、秘密警察OZNAによって断罪されることになった。その後、ユーゴスラビア当局はフィウメとスシャクを統合し、1954年以降、フィウメの旧自治体がこの数年間で85%以上の人口を失ったため、統合された自治体の元の人口の3分の1以下(ほとんどはフィウメの少数クロアチア人とスシャクの多数派だった)が市に残っていることになった。 ユーゴスラビアがリエカの人口動態をより従順なものにしようと計画したのは、1954年のトリエステ危機のときに最高潮に達し、ユーゴスラビア共産党は多くの地元メンバーを集めて、市内にあるイタリア語/ベネチア語の最も顕著な名残とすべてのバイリンガル碑文を廃棄または破壊しました(1945年の占領後に法的に完全バイリンガル状態を付与されたのですが)。 最終的には「事実上」(「デジュール」ではない)、選ばれた一握りのバイリンガル学校とイタリア共同体の建物内を除いて、バイリンガル主義を削除することになる。

その後、ユーゴスラビア各地からの移民が定住し、街の人口構成と言語構造が再び大きく変化した。 この時期は、戦後の復興と新たな工業化の時期と重なる。 1950年代から1980年代にかけてのユーゴスラビア共産党政権の時代には、イタリア時代に欠けていた後背地を新たに確立し、戦後の伝統的な製造業の再建、海洋経済、港湾の潜在力を生かして、連邦共和国の主要港として、人口的にも経済的にも再び成長を始めたのである。 そして、その豊かな商業の歴史とあいまって、やがてユーゴスラビアで2番目に豊かな地域(1人当たりGDP)となった。 2005>

1991年にユーゴスラビアが崩壊し、クロアチア連邦が独立した。 それ以来、この街は経済的に停滞し、人口動態も大きく落ち込みました。 国際的に有名なJugolinija海運会社、魚雷工場、製紙工場、その他多くの中・小規模の製造業や商業会社が、しばしば大きな汚職スキャンダルとクロアチア政府によるひどい計画的民営化の中で廃業していったのです。 また、経済的に存続させるのに苦労した企業もあった(市のランドマークである3.Maj造船所のように)。 製造業に従事する人の数は、1990年の8万人以上から、20年後にはわずか5,000人にまで落ち込んだ。 製造業からサービス業や観光業への、困難で不確実な都市経済の移行が今も進行中である。

2018年、イタリア語を市の公用語とする廃止から65年後、近代的な統一自治体のフィウメの部分に、新たにクロアチア語とイタリア語の二ヶ国語の看板が再び置かれると発表がなされた。

2020年、リエカはゴールウェイと並んで欧州文化首都に選ばれ、文化的・社会的に重要な600以上のイベントを含むプログラムが予定されています。

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