シリンダーヘッドガスケットとは

シリンダーヘッドガスケットは、エンジンの中で最も重要なシール装置です。 圧縮と燃焼の高圧に耐えられる金属で作られたガスケットは、シリンダーヘッドとエンジンブロックの間の合わせ面を密封しています。 また、オイルや冷却水などの流体が燃焼室に混入するのを防ぐために、オイルや冷却水の通路の周囲も密閉している。 時間が経つと、これらのガスケットは磨耗します。特に、低オクタン価のガソリンによるピングやノッキングが燃焼室内の通常の圧縮に加わる場合、またはエンジンがオーバーヒートした場合、磨耗します。

不良のシリンダーヘッドガスケットの症状とは何ですか。 燃焼室にオイルがしみこんでいる場合は青や黒の煙、冷却水であれば白煙が出ることがあります。 また、排気ガスが冷却水通路を横切るため、エンジンが不規則なオーバーヒートを起こすこともあります。

シリンダーヘッドガスケットの不具合の重大性は？

重大です。 まだエンジンが動くなら、修理を長引かせないようにしないと、値段が上がり、立ち往生する可能性が急激に高まります。 一方、古い車や走行距離の多い車では、車の価値と修理費を比べて考える必要がある修理のタイプです。 エンジンの修理が得意な整備士を探し、予約を入れてください。 また、整備士に車両をチェックし、地平線上にあるかもしれない他の修理について助言し、最終決定を行うためにこの情報を使用するように依頼してください。 ヘッドガスケット修理は数日から1週間かかるので、2、3日余分に計画を立てましょう。また、代替の旅行も探しましょう。