COVID-19コロナウイルス規制による人間活動の劇的な減少は、あらゆる種類の変化にたどることができます。 NASAは大気汚染の減少を記録し、ネイチャー誌の記事は、地殻の中でハミングしている地震ノイズが減少したことを報告しています。 私がこの記事をFacebookに投稿したところ、同僚のJohn Trostelが、ジョージア工科大学研究所(GTRI)で検出された別の興味深い観測結果を教えてくれました。 彼は、”低周波音(人間の可聴域以下の音。20Hz以下)も減少している “と書いています。 GTRIの主任研究員であるトロステルは、メトロポリタンアトランタにある施設で測定しているという。 低周波音とは何か、なぜ人間の活動が少なくなると低周波音が減少するのか。
より深く掘り下げる前に、低周波の定義について説明します。 米国海洋大気庁(NOAA)によると、低周波音は「人間の可聴域より低い音」です。
低周波音は、人間の可聴域より低い音の研究です。 これらの低周波音は、地震、悪天候、火山活動、地磁気活動、海洋波、雪崩、上空の乱流、流星などのさまざまな地球物理的プロセスや、航空機や爆発などの一部の人工的な発生源によって生成されます。 超音波や超音波に近い音は、これらの極端な事象に対する高度な警告や監視を提供することができます。
『Progress in Biophysics and Molecular Biology』に掲載された論文で、Geoff Leventhallは低周波音にまつわる事実と俗説について論じています。 風力タービンに関連する低周波音による病気は議論されてきましたが、学術的な「陪審」はまだ出ていません。 2014年の学術誌「Natural Hazards」の研究では、風力タービン、ダクト内の空気の動き、重機などに関連する低周波音は、疲労、倦怠感、吐き気、睡眠障害、痛みなどの報告と相関していると論じています。 相関は因果関係ではありませんが、このテーマに関する研究がこれほど多く文献にあることに驚きました。
上の写真は、カリフォルニアの普段は混雑しているインターチェンジで、社会的距離の制限によって人間の活動が減少したことを示す劇的な例です。 ドナルド・トランプ大統領をはじめとする指導者たちは、これらの措置の多くを春まで延長したので、交通、産業、重機の活動は引き続き制限されることになる。 不幸な危機は、9.11後に飛行機が着陸したときと同じような科学的研究の機会を可能にしました。
はコロナウイルス「停止」がインフラサウンドで同様の機会を提供していると考えています。 彼は、3月2日(COVID-19危機の始まり)と3月31日のスペクトログラム・プロットを共有しました。 3月2日のデータ(上図)の明るいバンドは、近くの風洞が稼働していたときのもので、低周波音の検出の現れと思われます。 3月31日のデータ(下図)には該当するバンドがない。
風洞は23Hz付近に大きなピークを持つ広帯域の音響エネルギーである。 3月31日のプロットには、このようなバンドはありません。 現在、私たちから発生する低周波音の発生源はたくさんあります。 交通騒音、電車、飛行機やヘリコプター、エアコンなどです。 GTRIのSevere Storms Research Centerでは、コブ郡にある施設に設置したセンサーのアレイを使って、低周波音(20Hz以下)を使って遠くの激しい嵐を検出し、追跡しようとしている。 これは、NEXRADレーダーから遠く離れた地域の嵐や、頂上が低くレーダーで探知しにくい嵐を探知するのに重要かもしれません。
Trostel は、他の音源から発生するノイズが嵐や他の自然音源からの低周波音を覆い隠す傾向があることを私に思い出させました。 人間が作り出す低周波音がなければ、GTRIが評価しているような「都市型アレイ」によって、気象現象をよりよく検出できるかもしれません。 また、人為的な活動が減り、バックグラウンドノイズが減少したため、今後数週間でより多くの低周波信号を検出できるようになるかもしれないと、Trostelは考えています。