Cache Creek Volunteer Fire Department (CCVFD) にとって、新しい山火事防止装置とそれを運ぶためのトレーラーという形で、カナダ赤十字からの助成により、クリスマスが早くやってきたようです。

CCVFD の消防署長 Tom Moe 氏は、BC Fire Chiefs Association と BC Fire Commissioner’s Office も関与したこの助成金について、誰かが Facebook の投稿に彼をタグ付けしたときに知ったと述べています。 「山火事の影響を受けた村のための山火事復旧助成金でした。 何のための助成金なのかよくわからなかったので、SCBAの助成金を申請しました。

“それは山火事用ではないというメッセージが返ってきたので、方針を変えました。” (10月の会議で、キャッシュクリーク議会はCCVFDのために4つの新しいSCBAユニットの購入を承認した）

モーは、2017年にCCVFDが消防長官室から借りたポータブルスプリンクラーを思い出し、エレファントヒルの山火事中に保護のためにステージ道路の頂上に配置されました。 彼は、構造物保護設備への資金提供を求めるために助成金申請書を修正し、申請書-5万ドル-が承認されるという朗報を受け取りました。

部門は、2つの水ブラダーとポンプ、および多くの小径ホースとスプリンクラーを購入し、Moeは、それが部門を2017年にあったところから「数マイル先に」置くと述べています。 現在、3つのブラダーがあり、合計で7,500ガロンの水を保持しています」

「そして、火災が町に戻ってくる危険性があった2017年を考えます。 そして、我々が保護できるすべての家の。 それはかなり良い防火ガードになります」

次に、部門はそれが必要とされる場所に輸送できるように機器を保管する場所を必要としていました。 BC Wildfire Serviceの規格で作られたスプリンクラー・トレーラーは、州内のどこにでも持ち運びができ、使用することができますが、約15万ドルかかり、キャッシュ・クリークが持っているより多くの機器が必要だったとモー氏は言います。 そこで彼は、その法案に合う14フィートの貨物トレーラーを探して回りました。

「私はサボナのTrailers Etc.に行き、そこのWendyとNormに私の予算を伝えました。 私たちは彼らにカーゴトレーラーを注文し、それは私たちのためにすべての仕様でカスタムビルドされました。 ウェンディは、ドロップダウン式のリアドア、照明、塗装など、この価格でできるすべてのオプションを付けてくれました。 このような場合、「このような場合、どのような方法で、どのような方法で、どのような方法で、どのような方法で、どのような方法で、どのような方法で、どのような方法で、どのような方法で、どのような方法で、どのような方法で、どのような方法で、どのような方法で、どのような方法で、どのような方法で、どのような方法で、どのような方法で、どのような方法で、どのような方法で、どのような方法で、どのような方法で、どのような方法で、どのような方法で、どのような方法で、どのような方法で、いずれにせよ」「この場合、この場合、この場合、この場合、どの方法、方法、いずれにせよ、いずれにせよ」。 私たちは2週間前に外装操作の訓練を終えました。 まだテストを書いたり、実技をしたりしなければなりませんが、その訓練に関しては、もうやりました。 研修の予算はまだ余っているので、研修は継続的に行っていきます。 外装が完全に終わったら、内装のトレーニングに取りかかります」

その間に、機材を収納するためのトレーラー用のラックとビンを購入しました（部署のクルーキャブの後ろに牽引されます）。 「とMoeは言います。

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