バッテリーは車の重要な部品の1つです。最も重要なのは、エンジンを始動するための充電を行い、これがなければ車はまったく動かないということです。

バッテリーを完全に消耗させないことは重要ですが、完全に死んでいなくても、どのような状態であるかを知っておきたいと思うものです。

これからお話しすることの一部を予習しておきたい方は、このビデオをご覧になってから読み進めてください。

カーバッテリーは何ボルト？ 3823>

車のバッテリーは12Vですが、テストすると12Vという数値が出ないことに驚かれるかもしれません。

では、どうすればよいのでしょうか。

答えは、健康で完全に充電されたバッテリーは、エンジンをかけていないときに、約 12.4-12.6V の読み取り値を得るはずです。

So far, so good.

How can you test your car battery?

So the next question you will know the answer to is, how do you test your car battery?

The best way to do it is using a multiimeter. これらのデバイスは安価で入手しやすく、カーバッテリーを迅速、簡単かつ正確にテストすることができます。

バッテリーをテストする前に、しばらく休ませる必要があります – それは、エンジンをかけた直後にテストするのではなく、一晩以上放置してからテストするとよいでしょう。

12～14Vの範囲での読み取りを期待しているので、マルチメーターを取り、20DCV（0～20Vの読み取り用）に設定します。

次に、黒いリード線でバッテリーのマイナス端子を、赤いリード線でプラス端子を接触させます。

もしマイナスの値が出たら、それはリード線の向きを間違えて、プラスからマイナス、マイナスからプラスに触れていることを意味します。

繰り返しますが、約 12.4 ～ 12.6V の電圧を探す必要があります。これより低い場合は、バッテリーが完全に充電されていないことを示しています。

マルチメーターを使わないテスト方法

マルチメーターがない場合にも、バッテリーをテストする方法があります。 マルチメーターを使うほど正確ではありませんが、いざというときに、バッテリーや車の電気系統がすぐに故障しそうかどうかを知ることができます。

テストは簡単です。

テストは簡単で、車をスタートさせ、アイドリング中にヘッドライトを点灯させるだけです。

エンジンをかけると明るさが増す場合は、オルタネーターから充電されていることを示しますが、アイドリング中に点灯させるには十分ではありません。

必要なのは、アイドリング時やエンジン回転時に明るく一定しているヘッドライトであり、これは、すべてがあるべきように機能していることを教えてくれます。 マルチメーターと同様に、ロードテスターは高価ではありませんが、かなり専門的な機器です。

ロードテスターを接続し、完全に充電したバッテリーに約30秒間負荷をかけ、読み取り値を取得します。

バッテリーをテストするときは、バッテリーが爆発する可能性が常にあるため、常に適切な目の保護を使用することを忘れないでください。

どのくらいの頻度でバッテリーをテストすべきですか？

車には定期メンテナンスが必要ですが、その一環として、バッテリーの状態をチェックする必要があります。

どんなバッテリーでも、たとえ消耗の兆候がないものでも、半年に一度はテストすることをお勧めします。

もちろん、バッテリーが寿命に近づいている兆候があると思う場合も、テストする必要があります。 これは、問題が本当にバッテリーから来ているのか、それとも車の電気系統のどこかに他の障害があるのかを確認するのに役立ちます。

最後に、車を長期間放置した場合、たとえば冬をガレージで過ごした場合、車を持ち出して再び使い始めるときにバッテリーをテストする必要があります。 腐食が蓄積すると機能が低下し、早期に発見しないと、修理不能なほどバッテリーが損傷することがあります。

バッテリーを健康に保つことはメンテナンスの重要な側面です

今述べたように、バッテリーを健康に保つことは、定期的に行うべきカーメンテナンスの重要な側面です。

バッテリーを健康な状態に保つには、電圧を知る必要があります。先ほど述べたように、通常の車のバッテリーでは、これは12Vではなく、実際にはもう少し高い電圧になります。 そのため、このような場合にも、「痒いところに手が届く」ような、快適な使い心地を提供します。