インアクセシブル島は、1656年1月にヤン・ヤコブスの指揮するオランダ船 ‘t Nachtglas (“the night glass”) が航海中に発見されたもので、ポルトガル人船員が初めてトリスタンダクーニャ島を目撃してから146年後に発見されました。 ヤコブスゾーンはもともとこの島を「ナハトグラス」島と名付けた。
「アクセスできない」島という名称には二つの説明がある。 一つは、上陸したオランダ人乗組員が島の内部に到達できなかったため、地図上では新しく発見された島を「アクセスできない島」と呼んだというもの。 1803年、アマサ・デラノ率いるアメリカの海兵隊がこの島に上陸している。
1871年にドイツからInaccessibleに到着したStoltenhoff兄弟は2年間そこに住み、密封と彼らの製品を通過する商人に販売することで生活しようとしたが、そうした取引は最小限であった。 食料が不足していたため、1873年にHMSチャレンジャー号がこの地の動植物を調査するために訪れた際に救助され、「大喜び」したという。 南アフリカ出身の作家エリック・ローゼンタールは、1952年にストルテンホフ夫妻の冒険を記録している。 1922年、シャックルトン・ロウエット探検隊の船「クエスト号」がインアクセシブルに一時停泊し、船内の博物学者ヒューバート・ウィルキンスが、後にウィルキンス・フィンチ（Nesospiza wilkinsi）と名付けられる鳥を発見した。 1938年、ノルウェー科学探検隊は3週間この島に滞在し、その間に台地に立ち入り、植物、鳥、岩石を広範囲に渡って分類しました。 また、1962年に英国王立協会がトリスタン・ダ・クーニャ島を探検し、インアクセシブル島を訪れた際にも、この島の地図作成の試みが行われました。 6620>
インアクセシブル島は、1976年のトリスタン・ダ・クーニャ自然保護条例により自然保護区に指定されました。 しかし、トリスタン島民は依然としてこの島で海鳥を捕獲することが許されていました。 1982年の探検（1982年10月16日～1983年2月10日）では、イギリスのデンストーン大学の学生と教員が島の詳細な地図を作り、その植物相、動物相、地質を研究し、3000羽以上の鳥に鳴き声を聞かせました。
1997年に、インアクセシブル島の22km（14 mi）までの領海が、1976年のトリスタン・ダ・キュニア保護条例に基づいて自然保護区と宣言されました。 現在、トリスタンのガイドのみがクルーズ船でインアクセシブル島を訪れることを許されており、実際、ほとんどの旅行は外国人からの依頼で行われています。 2004年、インアクセシブル島はユネスコ世界遺産であるゴフ島に追加され、ゴフ島とインアクセシブル島が新たに構成された。
難破船編集
インアクセシブル島沿岸では少なくとも3件の難破船が確認されている。 最初のものは、1821年に54人の乗客と乗員を乗せ、ボンベイを目的地として出航した英国船Blenden Hallである。 船長のアレキサンダー・グリーグはセントヘレナ島を通過するつもりだったが、逆流によってトリスタン・ダ・クーニャ島に流された。 7月22日、海藻に巻き込まれ、インアクセシブル島に座礁した。 乗組員のうち2名を除いて全員がこの難破船から生還した。 その後4ヶ月間、野生のセロリ、アザラシ、ペンギン、アホウドリを食料に生活した。 数ヵ月後、彼らはボートを建造することができた。 トリスタンへの最初の航海は失敗し、6人を失いましたが、2回目の航海でトリスタンの人々は彼らの窮状を知りました。 残りの人々はトリスタンに連れて行かれ、約2ヶ月後にブリッグ・ネリナ号が到着し、ほとんどの人々を南アフリカのケープタウンに運びました。
他の2つの難破船は1883年にピッグビーチで難破したシェークスピア号と、1897年にノースポイントで難破したヘレンスレア号です。