BuildingEdit
現在、アイダホ・ポテト・ミュージアムがある建物は、もともとUnion Pacific Rail Roadの子会社Oregon Short Line Railroad Depotとして知られていました。 1912年10月に着工し、1913年8月15日に完成した。 数年前から、ジャガイモ産業に携わる地元住民のグループが、地域経済におけるジャガイモの重要性を強調し、有名なジャガイモの記念品を展示するための戦略を話し合っていました。 ユニオンパシフィック鉄道がブラックフット鉄道駅舎をブラックフット市に寄贈したとき、この建物をポテト博物館にするというアイデアが提案され、同意されました。
作業グループ編集
最初のポテト博物館作業グループは、ブラックフットポテト産業と地元当局のメンバーで構成されていました。 このグループには
- Dean Yancey
- Allan Larsen
- Keith Hinckley
- Brian Finnigan
- Dean Hill
- Walter Gay
- Rex Call
- Claude Johnson
- Maureen Hill
Community debateEdit
地元コミュニティの中には、このアイデアに熱意を持たない人もいました。 なぜ、アイダホにポテト博物館を作りに行くのか？” しかし、ワーキンググループはめげることなく、ブラックフット・コミュニティでのプロモーション活動を続けた。 1988年2月には、ワイオミング州コディにあるバッファロー・ビル博物館の館長を招き、商工会議所の公開講座で講演をしてもらった。 彼は専門博物館の話題を取り上げ、ブラックフット族に「自分たちの裏庭に金があるとは限らない」というメッセージを発した。 ブラックフット族のコミュニティの多くは、「博物館」という言葉が「埃っぽい、古い遺物」というネガティブなイメージを連想させると感じていた。 1392>
試運転開始編集
長年の使用停止とプロジェクトの障害により、敷地は人が住めず、トイレもない状態でした。 そこで、建物をきれいにしてオープンに備えようと、1988年夏に「ワーキング・ビー」が開催され、地元や近郊から約2000人が集まりました。 この試運転は成功したが、実際の展示は行われず、計画された展示が何を示すかを説明する、アイデアが書かれた仕切り板のような看板がいくつも掲げられただけであった。 ヒルは、博覧会が観光客向けに正式にオープンする1989年までディレクターの役割を担った。 初年度の来場者数は5,000人だった。
物的支援 編集
物的・財政的支援：
- ジャガイモ産業（Basic American FoodsとNonpareilを含む）
- 地元のジャガイモ生産者
- 地元コミュニティ
- 地元の郡
- ブラックフット市
協力：