Quatro Rodas

Etios sembra quasi lo stesso dal suo lancio nel 2012 Disclosure/Toyota

Anche se ancora una piccola auto piuttosto competente, Toyota Etios sembra ricevere sempre meno attenzione dal marchio recentemente. La prova di questo è la line-up del modello 2021 con pochissimi cambiamenti. La Etios 2021 ha un nuovo centro multimediale e una finitura interna nera opaca, invece del nero lucido. E questo è tutto.

All’esterno, il modello è identico alla linea 2020 e praticamente lo stesso dal lancio del modello, nel lontano 2012. E non ci sono segni che una nuova generazione stia arrivando.

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Il nuovo centro multimediale si chiama Toyota Play+ e porta Android Auto e CarPlay per la proiezione di app basate su un telefono cellulare. La voce è di serie sulla versione X Plus di hatch e berlina e ci sono controlli sul volante.

La parte centrale del cruscotto non è più brillante Divulgazione/Toyota

La struttura della versione non cambia. I due corpi hanno versioni X, ingresso e X Plus, superiore. In tutto c’è un’opzione di cambio manuale a sei velocità o automatico a quattro velocità.

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Il portello inizia da competitivo R$55.390 nella versione X con cambio manuale e motore 1.3 di 90 CV. Con cambio automatico, il portello di ingresso va per R$60.490, uno dei modelli più economici del suo tipo in Brasile. La versione X Plus porta il motore 1.5 di 105 CV e costa R$ 63.590 e R$ 69.290 per manuale e automatico rispettivamente.

– Divulgação/Toyota

La berlina porta solo il motore 1.5 di 107 CV. I prezzi partono da R$ 60.590 per la X manuale e salgono a R$ 72.690 per la X Plus automatica. Tutti gli Etios portano il benvenuto controlli di trazione e stabilità come standard.

  • Toyota offre anche opzione kit CNG senza perdita di garanzia di fabbrica. Il marchio ha collaborato con Landirenzo, produttore dei kit. L’articolo costa R$5.360 e può essere installato in un negozio aziendale fino a 30 giorni (o 5.000 km percorsi) dopo l’acquisto dell’auto, o presso la concessionaria stessa.

    Per i tassisti e gli autisti di app, Toyota offre anche una protezione in plastica per separare il vano passeggeri posteriore ed evitare la contaminazione dal nuovo coronavirus. L’articolo costa 339,90 R$ nelle concessionarie del marchio.

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    – Fernando Pires/Quatro Rodas
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