MBR Editor’s Choice 2019: Canyon Spectral AL 6.0, £2,349

Canyon usa un sistema di numerazione unico per classificare le sue bici: 1 è per le bici da strada, 2 copre le bici da pendolari, 3 è per hardtail e XC full-suss, 4 copre la guida Trail ma non l’azione del bike park, che è riservata ai modelli gravity e DH nella categoria 5. Ci sono anche piccoli grafici accanto ai numeri sulle bici per evidenziare la pendenza del terreno previsto. È tutto molto strutturato e pratico anche se un po’, beh… tedesco.

Quindi immaginate la nostra sorpresa quando la Spectral ha rotto le righe. Aggiungendo un ammortizzatore a corsa più lunga, Canyon ha aumentato l’escursione della Spectral 2019 di 10 mm a 150 mm. Ha anche aumentato l’escursione della forcella dello stesso importo, aggiungendo una robusta forcella Fox 36 da 160mm per allentare l’angolo di testa di un grado.

Per mantenere l’altezza bassa del BB necessaria per le curve di ringhiera, Canyon ha anche contrastato la tendenza per i pneumatici più grassi ridimensionandosi da 2.6in a 2.4in.

Tutti gli aggiornamenti alla Spectral AL 6.0 l’hanno resa più capace che mai, ma dove si è seduta nel sistema di classificazione di Canyon? Inizialmente Canyon l’aveva indicata come enduro, ma questo probabilmente perché non poteva sopportare il pensiero dei mezzi numeri sulla scala. Sì, l’escursione extra rende la Spectral più capace di prima, ma è più una bici da trail potenziata che una vera e propria attrezzatura da enduro, ed è tanto meglio per questo. Che è il motivo per cui ha vinto la classe 27.5in del nostro test 2019 Trail bike of the Year anche se era di gran lunga la bici più economica nel test.

Cosa c’è di nuovo per il 2020?

Shimano è stata lenta a sviluppare una trasmissione a 12 velocità, ma ora che è arrivata l’adozione è stata rapida – lo Spectral AL 6.0 che sfoggia SLX con una cassetta ad ampio raggio 10-51t. Un one-stop-shop vede i freni Shimano SLX sostituire le guide SRAM e anche il cockpit è stato aggiornato. Via la barra e l’attacco manubrio G5 di Canyon, arriva un set-up Race Face Aeffect più leggero. L’ultimo aggiornamento vede Canyon sostituire l’eccellente pneumatico posteriore Minion DHR II con un più veloce rotolamento Maxxis Aggressor.

Bici da trail dell’anno in associazione con Alpinestars

27.5 Bici da trail dell’anno: Canyon Spectral AL 6.0

La nostra Trail Bike dell’anno 2018, la Canyon Spectral AL è la bici da 27.5in su cui si misurano tutte le altre. Ha subito delle revisioni per renderla più capace.

>> Trail Bike of The Year: migliori mountain bike a sospensione completa

Canyon Spectral AL 6.0 review

Revisioni che vedono l’escursione salire di 10mm alle due estremità, trasformandola in una bici da 160/150mm che confonde la linea tra trail riding e enduro.

Per mantenere l’altezza desiderata di BB la dimensione del pneumatico si è ridotta da 2.6in a 2.4in, che è fondamentalmente l’opposto di ciò che la maggior parte delle altre marche stanno facendo, ma funziona.

Due modelli hanno soddisfatto i nostri criteri per il test di quest’anno, la Spectral CF 7.0 a £ 2.699 e la AL 6.0 a £ 2.249. Abbiamo optato per quest’ultimo perché significava che tutte le bici nella categoria 27,5in avevano telai in lega. E, con Canyon che è l’unico vero marchio di vendita diretta nella categoria, ha aiutato a livellare il campo di gioco al tatto. Non che si possa dire guardando le specifiche, Canon non dà nulla agli altri gruppi in test.

160mm-travel Fox Fork con Grip damper

Sospensioni

Canyon ha aumentato la quantità di corsa della ruota posteriore da 140 a 150mm aggiungendo un ammortizzatore a corsa più lunga con la stessa lunghezza occhio per occhio. Quindi è la forcella più alta da 160mm che rende la bici di quest’anno più lenta di un grado. E poiché la bici ha più corsa, anche la geometria dinamica è più bassa e più lenta, anche se l’altezza del movimento centrale statico è più alta di 1mm.

La sospensione a tripla fase di Canyon offre una buona sensibilità ai piccoli urti con un grande supporto a metà corsa per la pedalata e la curva, ma è anche molto progressiva, rendendo più difficile utilizzare l’intera misura della corsa sui sentieri più accidentati. Un atterraggio piatto, una caduta o un superamento e un salto, tuttavia, e lo farai cadere, quindi pensa ai 10 mm in più sulla parte posteriore come un’assicurazione che userai solo quando sbaglierai.

La forcella della sospensione 36 Rhythm Grip ha un tasso di progressione più lineare come standard, quindi l’aggiunta di un riduttore di volume extra dà una migliore corrispondenza alla sospensione posteriore. I distanziali di volume vengono forniti con la bici, insieme a una pompa per ammortizzatori. Bonus.

I cavi sono instradati attraverso il manicotto di protezione del tubo obliquo

Componenti

In linea con la corsa extra e la geometria più capace, la Spectral AL 6.0 ha il cockpit Canyon G5 della Torque, include un manubrio da 780mm e un attacco manubrio in due pezzi da 50mm. Le manopole G5 lock-on estendono la larghezza della barra a 790mm.

Ha anche le stesse specifiche dei pneumatici della Torque, 2.4in Maxxis Minion DHR IIs. Ottimi pneumatici, a parte un problema, la mescola MaxxGrip super gripposa, ma incredibilmente lenta nel rotolamento, ti succhierà via la vita nei giri più lunghi. È l’unico spiraglio in un kit di costruzione altrimenti impeccabile, ed è la migliore riserva del trail riding alpino dove puoi salire in seggiovia sulle salite. Con il nostro pneumatico anteriore MaxxTerra Maxxis a mescola media montato, la Canyon si è sentita come se fosse stata lasciata libera dal guinzaglio.

Il quick-release scorre nell’asse per fornire una parte posteriore sottile

Performance

I kit di potenziamento non sempre rendono una bici migliore, ma Canyon ha fatto proprio bene con l’ultima Spectral. L’escursione extra la rende più capace di prima, senza trasformarla in una vera e propria moto da enduro. Sì, la forcella Fox 36 Rhythm ha più movimento in salita, ma non impedisce i tuoi progressi, questa bici è ancora veloce ed efficiente.

Puntala in discesa però e i muscoli della sospensione extra ti permettono di pedalare più forte con meno fatica. L’angolo di testa più lento aiuta molto anche in questo reparto.

Con i bracci della pedivella da 170mm l’altezza BB della Spectral è perfetta per le curve a strappo, per infilare colpi di pedale e per macinare salite ripide. Se hai bisogno di spazio extra per i pedali per le salite più tecniche, la leva di compressione dell’ammortizzatore Float DPX2 è a portata di mano.

Quindi la Spectral Al 6.0 del 2019 è un demone assoluto sulle discese, equilibrata sui singletrack scorrevoli e incredibilmente efficiente sulle salite. È tutto ciò che una grande bici da trail dovrebbe essere e il fatto che sia anche più economica di qualsiasi altra cosa nella sua classe, la rende la nostra indiscussa Trail Bike of the Year per due anni di fila.

Il 2019 è tutto un dare e avere. Canyon dà alla Spectral più corsa e toglie un po’ di volume agli pneumatici