La Cina può aver agito rapidamente sulla nostra informazione che la sostanza chimica vietata che distrugge l’ozono CFC-11 era prodotta e usata nella sua industria edilizia, ma queste emissioni canaglia potrebbero ancora ritardare significativamente il recupero dello strato di ozono della Terra.
Un nuovo documento pubblicato su Nature oggi (19 dicembre) esamina il potenziale ritardo del recupero del buco dell’ozono causato dalle inaspettate emissioni di CFC-11.
Dopo che gli scienziati hanno segnalato un enorme, inspiegabile picco nelle emissioni di gas CFC vietato nell’atmosfera l’anno scorso, i nostri investigatori sotto copertura l’hanno ricondotto alla produzione e all’uso illegale di CFC-11 nel settore della schiuma di poliuretano in Cina.
Il nuovo documento, Delay in recovery of the Antarctic ozone hole from unexpected CFC-11 emissions, esamina il potenziale danno fatto.
Secondo il documento, il ritardo potrebbe essere di pochi anni se l’azione immediata per fermare le emissioni ha successo – fino a 18 anni se le emissioni continuano senza sosta.
Clare Perry, il nostro capo delle campagne sul clima, ha detto: “Siamo d’accordo con gli autori che lo scenario peggiore di un ritardo di 18 anni nel recupero dello strato di ozono è improbabile.
“La Cina ha reagito molto rapidamente alle indagini dell’EIA nel 2018 e ha effettuato uno sforzo di applicazione a livello nazionale, che è in corso, e gli ultimi dati atmosferici indicano che le emissioni stanno iniziando a scendere in risposta a queste azioni.
“D’altra parte, la probabilità di un’azione efficace immediata per fermare le emissioni illegali con un ritardo di pochi anni è uno scenario piuttosto ottimistico.
“Rimangono significative incertezze su ciò che è effettivamente accaduto e sull’efficacia delle azioni di applicazione finora. La Cina ha localizzato solo tre siti di produzione illegale di CFC-11, con capacità relativamente piccole che non potrebbero rappresentare il livello di produzione illegale di CFC-11 stimato dagli esperti di tecnologia del Protocollo di Montreal (40.000-70.000 tonnellate all’anno).
“Un problema fondamentale è che non conosciamo il livello reale di produzione di CFC-11 e la quantità ora contenuta in nuovi materiali di schiuma (la ‘banca’), che alla fine molto probabilmente si disperderà nell’atmosfera. Questo ha un grande peso sulle emissioni future perché le emissioni dell’agente soffiante durante il processo di soffiatura della schiuma (e la conseguente quantità di CFC-11 rimasta nel prodotto di schiuma) variano ampiamente.”
Il rapporto EIA 2018 Tip of the Iceberg ha stimato che questa banca di CFC-11 nei prodotti in schiuma creati fino al 2017 potrebbe essere equivalente a quasi quattro miliardi di tonnellate di CO2 (830.000 tonnellate di CFC-11).
“Stiamo sollecitando la Cina a rafforzare e migliorare i suoi sforzi di applicazione e intraprendere test completi di schiume per comprendere meglio la situazione”, ha aggiunto Perry.