Image Credits:

Uber on lanseerannut Uber Express POOLin virallisesti pitkän kokeilujakson jälkeen, joka käynnistyi San Franciscossa viime marraskuussa ja on tähän asti ollut saatavilla vain kyseisillä markkinoilla. Tästä päivästä alkaen se on tulossa DC:hen, LA:han, Miamiin, Philadelphiaan, San Diegoon ja Denveriin, ja lisää kaupunkeja lisätään lähiviikkoina ja -kuukausina eri puolilla Yhdysvaltoja.

Express POOLin lanseeraus merkitsee muutosta nykyiseen Uber POOL -malliin, jonka tarkoituksena on suorempi reititys, helpompi kyytiinotto kuljettajille ja vähemmän ärsyttäviä reittipoikkeamia matkustajille kahden keskeisen toimen ansiosta, joihin Uber pyytää matkustajia auttamaan: Kävely ja odottaminen. Periaatteessa, kun kuljettajat tilaavat Uber Express POOL -palvelun, heitä pyydetään odottamaan muutama minuutti ennen matkan alkua ja/tai kävelemään läheiseen noutopaikkaan tai läheisestä jättöpaikasta, jotta reitti saadaan optimoitua mahdollisimman suoraviivaiseksi reittiä pitkin reittiä, joka voi sopia useille eri kuljettajille.

Express POOL -vaihtoehto toimii ainakin lähitulevaisuuden ajan sovelluksen nykyisen tavanomaisen POOL -vaihtoehdon rinnalla, ja kuljettajilla on mahdollisuus valita. Loppujen lopuksi Uber kuitenkin uskoo, että monet matkustajat valitsevat mieluummin kävelyn ja odottelun, sillä tavoitteena on säästää kaikkien osapuolten aikaa ja turhautumista.

Joitakin suurimpia haasteita, jotka liittyvät siihen, että POOL saadaan toimimaan suunnitellulla tavalla siten, että se tarjoaa mahdollisimman monille ihmisille edullisimman vaihtoehdon Uberin eri porrastuksista, on ollut älykkäässä reitityksessä. Haasteena on ollut käsitellä ennusteita siitä, milloin ja missä ihmiset ovat, sekä rakentaa reittejä, jotka eivät toimi vain tehokkuuden näkökulmasta vaan myös siitä näkökulmasta, että ne palvelevat oikeita ihmisiä tavalla, joka ei jätä heitä turhautuneiksi tai hämmentyneiksi.

Uberin tarkoituksena on POOL:n avulla alentaa tuotteensa sisäänpääsykustannuksia, jotta siitä tulisi kyytipyramidin massiivinen tukikohta, jolla voidaan tavoittaa suurin osa ihmisistä, koska se on kohtuuhintainen ja lähellä julkista joukkoliikennettä. Vaikka sen osuus kyydeistä on karkean keskiarvon perusteella noin 20 prosenttia niillä markkinoilla, joilla se on saatavilla, se ei silti ole ilmeisesti enemmistö, joten se toivoo, että tuotteen parannukset, jotka tarjoavat paremman kokonaiskokemuksen, auttavat lisäämään sen yleistä vetovoimaa.