Ajamaan opetteleminen tarkoittaa myös bensiinin pumppaamisen opettelua. Tämä on asia, joka jokaisen teini-ikäisen on selvitettävä ennen ajokortin saamista. Mikset aloittaisi opettelua jo nyt?
Miten bensaa pumpataan askel kerrallaan:
Paikanna bensiinisäiliön paikka.
Pyydä teini-ikäistäsi paikantamaan bensatankin korkki, ennen kuin pysähdyt bensapumpulle. Tämä saattaa tuntua itsestään selvältä, mutta he eivät ehkä tiedä, ettei se ole aina kuljettajan puolella.
Autosi kojelaudassa lähellä bensamittaria on kolmion muotoinen nuoli. Nuoli osoittaa auton sille puolelle, jossa bensatankki sijaitsee. (AAA:n mukaan vain yksi kymmenestä kuljettajasta tietää kaasusäiliön ilmaisevasta nuolesta). Aja niin, että bensapumppu on samalla puolella kuin bensatankki ja niin lähellä, että suutin yltää autoosi.
Maksa bensa.
Käteisellä vai luotolla? Voit maksaa ulkona luotto- tai pankkikortilla, mutta käteisellä joudut käymään sisällä virkailijan luona. Tietääkö teini-ikäisesi, että hän voi laittaa vain muutaman dollarin kerrallaan? Se on hyvä tietää niitä hetkiä varten, jolloin hänellä ei ole tarpeeksi rahaa auton tankkaamiseen.
Valitse laatu.
Erittele erilaisten bensatyyppien välinen ero: premium-, mid-grade- ja regular-bensiini. Ja että et varmaankaan halua koskaan mennä sille dieselpumpulle, jossa on erimuotoinen suutin, jotta et vahingossa käyttäisi sitä. Voit todennäköisesti tyytyä tankkaamaan autoosi tavallista bensiiniä, ellet aja ajoneuvoa, jossa on suuritehoinen moottori (kuten urheiluautoa tai suurta maasturia), jolloin on parempi tankata joko mid-grade- tai premium-kaasua, jotta moottori toimisi moitteettomasti.
Aseta bensiinisuutin bensatankkiin.
Vetäkää suuttimesta hiukan alaspäin, kunnes se on paikallaan. Vedä suuttimen liipaisimesta ylöspäin ja lukitse se paikalleen. Se sammuu automaattisesti, kun säiliö on täynnä. Irrota suutin varovasti, kun kone lakkaa pumppaamasta kaasua, jotta vältät roiskumisen.
Ruuvaa kaasukorkki takaisin paikalleen.
Se on helppo unohtaa. Mutta jos kaasukorkki jätetään pois, kaasu voi päästä ulos järjestelmästä. Kun näin tapahtuu, monet ajoneuvot suorittavat suorituskykyjärjestelmän itsetestin ja havaitsevat tämän vuodon haihtumispäästöjärjestelmässä. Silloin moottorin tarkistusvalo syttyy.
