MBR

MBR Toimittajan valinta 2019: Canyon Spectral AL 6.0, £2,349

Canyon käyttää ainutlaatuista numerointijärjestelmää luokitellakseen pyöränsä: 1 on maantiepyörille, 2 kattaa työmatkapyörät, 3 on hardtaileille ja XC full-sussille, 4 kattaa Trail-pyöräilyn, mutta ei bike park -toimintaa, se on varattu gravity- ja DH-malleille luokassa 5. Pyörien numeroiden vieressä on jopa pieniä grafiikoita, jotka korostavat aiotun maaston kaltevuutta. Kaikki on hyvin jäsenneltyä ja käytännöllistä, vaikkakin hieman… saksalaista.

Kuvittele siis yllätyksemme, kun Spectral rikkoi rivejä. Lisäämällä pidemmän iskunvaimentimen Canyon nosti vuoden 2019 Spectralin matkan 10 mm:llä 150 mm:iin. Se lisäsi myös haarukan matkan samalla määrällä, lisäämällä tukevan 160mm Fox 36 -haarukan, joka löysää pääkulmaa yhdellä asteella.

Pidättääkseen matalan BB-korkeuden, jota tarvitaan kaidekäännöksissä, Canyon hylkäsi myös paksumpien renkaiden trendin pienentämällä renkaiden kokoa 2,6 tuuman renkaista 2,4 tuuman renkaisiin.

Kokonaisuutena kaikki päivitykset tekivät Spectralin AL 6.0:sta kyvykkäämmän kuin koskaan aiemmin, mutta mihin se sijoittuikaan Canyon luokittelujärjestelmässään? Canyon ilmoitti sen alun perin suoraan enduroksi, mutta se johtui luultavasti siitä, että se ei kestänyt ajatusta puolikkaista numeroista asteikolla. Lisämatka tekee Spectralista aiempaa kyvykkäämmän, mutta se on enemmän paranneltu polkupyörä kuin täysiverinen enduropyörä, ja se on sitäkin parempi. Siksi se voitti vuoden 2019 Trail bike of the Year -testimme 27,5 tuuman luokan, vaikka se oli testin ylivoimaisesti halvin pyörä.

Canyon Spectral AL 6.0

Mitä uutta vuodelle 2020?

Shimano oli ollut hidas kehittämään 12-vaihteista voimansiirtovaihteistoa, mutta nyt kun se on saapunut, käyttöönotto on ollut nopeaa – Spectral AL 6.0:ssa on urheilullinen SLX, jossa on laaja-alainen 10-51t kasetti. Shimano SLX-jarrut korvaavat SRAM Guiden, ja myös ohjaamo on päivitetty. Canyonin G5-tanko ja -varsi poistuvat ja tilalle tulee kevyempi Race Face Aeffect -kokoonpano. Viimeisessä päivityksessä Canyon korvaa erinomaisen Minion DHR II -takarenkaan nopeammin rullaavalla Maxxis Aggressorilla.

Vuoden trailipyörä

Vuoden trailipyörä yhdessä Alpinestarsin kanssa

27.5 Vuoden trailipyörä: Canyon Spectral AL 6.0

Vuoden 2018 trailipyörämme Canyon Spectral AL on 27,5 tuuman pyörä, jolla kaikkia muita mitataan. Siihen on tehty uudistuksia, jotka tekevät siitä entistä suorituskykyisemmän.

>>> Vuoden Trail-pyörä: Parhaat täysjousitetut maastopyörät

canyon spectral al

Canyon Spectral AL 6.0 arvostelu

Muutokset, joiden ansiosta matka nousee molemmissa päissä 10 mm, mikä muuttaa sen 160/150 mm:n pyöräksi, joka hämärtää rajaa polku- ja enduroajon välillä.

Halutun BB-korkeuden säilyttämiseksi rengaskoko on kutistunut 2,6 tuumasta 2,4 tuumaan, mikä on periaatteessa päinvastaista kuin mitä useimmat muut merkit tekevät, mutta se toimii.

Kaksi mallia täytti kriteerimme tämänvuotiseen testiin, Spectral CF 7.0 hintaan £2,699 ja AL 6.0 hintaan £2,249. Valitsimme jälkimmäisen, koska se tarkoitti, että kaikilla 27,5 tuuman luokan pyörillä oli seosterunko. Koska Canyon on luokan ainoa aito suoramyyntimerkki, se auttoi tasoittamaan pelikenttää. Ei sillä, että eritelmistä olisi voinut päätellä, Canon ei anna mitään pois muista testissä olleista bändeistä.

canyon spectral al

160 mm:n matka Fox-haarukalla, jossa on Grip-vaimennin

Jousitus

Canyon lisäsi takapyörän liikeratapyörän matkan 140:stä 150:een lisäämällä siihen pidemmän iskunvarren iskunvaimennuksen, jonka silmäteräpituus on sama. Joten se on pidempi 160mm matkan haarukka, joka itse asiassa tekee tämän vuoden pyörästä yhden kokonaisen asteen löysemmän. Ja koska pyörässä on enemmän liikerataa, myös dynaaminen geometria on matalampi ja löysempi, vaikka staattinen rungon korkeus on 1 mm korkeampi.

Canyonin kolmivaiheinen jousitus tarjoaa hyvän herkkyyden pienille töyssyille ja hyvän keskituen polkemiseen ja kaarreajoon, mutta se on myös hyvin progressiivinen, mikä vaikeuttaa täyden liikeradan käyttämistä epätasaisemmilla poluilla. Tasainen laskeutuminen pudotukseen tai ylilyönti ja hyppy kuitenkin ja saat sen pohjaan, joten ajattele, että ylimääräiset 10 mm takana ovat vakuutus, jota käytät vain silloin, kun mokaat.

36 Rhythm Grip -jousitushaarukassa on vakiona linjakkaampi progressionopeus, joten ylimääräisen tilavuuden vähentäjän lisääminen antaa paremman yhteensopivuuden takajousituksen kanssa. Tilavuusvälikappaleet toimitetaan pyörän mukana, samoin kuin iskunvaimenninpumppu. Bonus.

canyon spectral al

Kaapelit ohjataan alaputken suojahylsyn läpi

Komponentit

Lisämatkailun ja kyvykkäämmän geometrian mukaisesti Spectral AL 6.0 saa Canyon G5 -cockpitin Torque-mallista, siihen kuuluu 780 mm:n ohjaustanko ja kaksiosainen 50 mm:n varsi. G5-lukkokahvat pidentävät ohjaustangon leveyden 790 mm:iin.

Se saa myös samat rengaspesifikaatiot kuin Torque, 2,4 tuuman Maxxis Minion DHR II -renkaat. Loistavat renkaat, yhtä ongelmaa lukuun ottamatta, superpitkät, mutta uskomattoman hitaasti rullaavat MaxxGrip-renkaat edessä imevät elämän sinusta ulos pidemmillä ajomatkoilla. Se on ainoa särö muuten virheettömässä rakennussarjassa, ja se on paras varanto alppipolkuajoon, jossa voit ajaa tuolihissillä ylämäkeen. Asennettuamme keskikomposiittisen MaxxTerra Maxxis -eturenkaan Canyon tuntui siltä kuin se olisi päästetty irti talutushihnasta.

canyon spectral al

Pikavapautus liukuu akseliin, mikä tarjoaa ohuen takapäähän

Suorituskyky

Korotussarjat eivät aina paranna polkupyörän kuntoa, mutta viimeisimmässä Spectralissa Canyon on onnistunut juuri oikealla tavalla. Lisämatka tekee siitä aiempaa kyvykkäämmän, muuttamatta sitä kuitenkaan täysiveriseksi enduropyöräksi. Kyllä, pidemmän matkan Fox 36 Rhythm -haarukassa on enemmän liikettä kiivetessä, mutta se ei estä etenemistäsi yhtään, vaan tämä pyörä on edelleen nopea ja tehokas.

Kohdista se kuitenkin mäkeä alaspäin, ja ylimääräiset jousituslihakset mahdollistavat kovemman ajamisen vähemmällä väsymyksellä. Löysempi pääkulma todella auttaa myös tällä osastolla.

170 mm:n kampivarsilla BB-korkeus ion Spectral on paikalla, kun haluat viiltää mutkia, salakuljettaa poljinliikkeitä ja hioa jyrkkiä nousuja ylös. Jos tarvitset ylimääräistä poljinväliä teknisempiin nousuihin, Float DPX2 -iskun puristusvipu on käden ulottuvilla.

Seuraavasti 2019 Spectral Al 6.0 on ehdoton demoni alamäissä, tasapainoinen virtaavalla singletrackilla ja uskomattoman tehokas nousuissa. Se on kaikkea sitä, mitä loistavan trail-pyörän pitäisi olla, ja se, että se on myös halvempi kuin mikään muu luokkansa pyörä, tekee siitä vuoden kiistattoman trail-pyörämme kahtena vuonna peräkkäin.

canyon spectral al

2019:ssä on kyse vain antamisesta ja ottamisesta. Canyon antaa Spectralille enemmän matkantekoa ja ottaa pois jonkin verran rengastilavuutta

Verdict

Kiloa kiloa vastaan ei ole parempaa 27.5-tuumaista trailipyörää kuin Canyon Spectral AL 6.0. Se polkee upeasti, se tuntuu kevyeltä ja ketterältä tasaisemmilla poluilla, ja kun on aika rymistellä, sen lisämatka ja säädetty geometria tarkoittavat, että se on yhtä mukava ajaa 12 kierrosta kuin antaa tyrmäysiskun. Kyllä, MaxxGrip Maxxis -eturengas on ylilyönti brittiläisessä polkupyörässä, mutta se on ainoa ongelmakohta muuten virheettömässä rakenteessa. Kun otetaan huomioon Canyonin kilpailukykyinen hinnoittelu, jopa toimituskulut ja nopeammin rullaava MaxxTerra-eturengas, 2500 punnasta jää vielä runsaasti vaihtorahaa.

Tiedot

Runko: Spectral alumiini 150mm matka
Iskulaite: Fox Float DPX2 Performance

Haarukka:Fox 36 Rhythm Grip,160mm matka
Pyörät: DT Swiss navat, DT Swiss M1900 Spline vanteet, Maxxis Minion DHR II Maxx Grip/Terra 27.5×2.4in renkaat

Vaihteisto: Truvativ Descendant 32t ketjupaketti, SRAM GX Eagle r mekanismi ja shifter
Jarrut: SRAM Guide R, 200/180mm

Komponentit:Canyon G5 780mm tanko, Canyon G5 50mm varsi, Iridium 1xremote 150mm pylväs, SDG Fly Mtn satula
Koot:XS, S, M, L, XL

Koko testattu:L
Paino:14.61kg (32.21lb)

Pään kulma:65°
Istuinkulma:70.4°

BB korkeus:331mm
Chainstay:431mm

Etukeskiö:789mm
Wheelbase:

Alaputki:721mm
Yläputki:620mm

Reach:460mm
Kosketus:canyon.com

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.